加拿大***正在考虑对中国制造的电动汽车征收新的关税，这一举动可能是为了与美国和欧盟保持一致。以下是几个可能导致加拿大采取这一行动的原因：

经济压力和政治信号

加拿大汽车工业约占该国经济的2%，约50万加拿大人直接或间接受雇于汽车工业。近年来，加拿大对电动汽车行业进行了大量投资，仅在过去两年就为Stellantis、大众和本田的电动汽车电池和汽车制造基地投入了300亿美元。然而，中国已成为仅次于美国的第二大汽车进口来源国，进口的中国电动汽车价值从2022年的不到1亿加元上升至去年的22亿加元。正如经济学家所说：“一个国家的经济状况往往决定了其对外政策的方向。”在这种情况下，加拿大可能出于经济压力而选择对中国电动汽车加收关税。

保护国内产业

加拿大汽车制造商协会总裁布莱恩·金斯顿表示，中国电动车厂商将来可能会将目光转向北美。因此，加拿大可能需要调整政策以应对可能的市场竞争。此外，加拿大国内对电动汽车的需求并不高，去年加拿大人注册的电动汽车只占新车注册总量的11%。正如一位政治分析师所说：“任何一个国家都会优先保护自己的利益。”在这种情况下，加拿大可能出于保护国内汽车产业的目的而选择对中国电动汽车加收关税。

国际压力和供应链整合

加拿大和美国的汽车供应链紧密相连，零部件和整车大量跨境流动。加拿大生产的绝大多数汽车出口到美国。因此，如果加拿大不跟随美国和欧盟的步伐，可能会在贸易政策上与美国脱节。正如一位国际贸易专家所说：“在国际贸易中，一个国家的选择往往受到国际压力的影响。”在这种情况下，加拿大可能出于避免与美国贸易摩擦的目的而选择对中国电动汽车加收关税。

加拿大对中国电动汽车加收关税的可能后果

如果加拿大真的对中国电动汽车加收关税，可能会产生以下影响：

对中国电动车在加拿大市场的前景的影响

中国已经成为加拿大第二大汽车进口来源国，如果加拿大加收关税，将直接影响中国电动车在加拿大市场的前景。例如，一些中国电动汽车制造商可能会选择减少对加拿大的出口或者寻找其他市场。

对加拿大消费者的影响

加税可能会增加中国电动车在加拿大的售价，从而降低消费者的购买意愿。不过，加拿大目前对中国制造的电动汽车征收6%的关税，但如果加收新关税，消费者可能会失去高达5000美元的电动汽车联邦退税。例如，对于那些已经购买了中国电动汽车的消费者来说，他们可能会面临经济损失。

对中国电动汽车制造商的影响

中国电动汽车制造商可能需要寻找新的市场策略和增长路径，以应对国际市场的不确定性。例如，他们可能会将目光转向欧洲或者其他新兴市场。

综上所述，加拿大是否会对中国的电动汽车加收关税还有待观察。尽管有种种压力，但特鲁多***仍在谨慎考虑这个问题，并可能很快宣布就关税进行公开磋商。