4月11日，据媒体报道了理想汽车即将上市的全新中大型五座SUV车型L6的部分信息。官方表示，这款车历经了超过3年的研发，专门为年轻家庭打造，车长为4925毫米，车宽为1960毫米，车高为1735毫米，而轴距为2920毫米。L6的行李厢进深超过了1米，同时也配备了第二排座椅一键电动翻折和复位功能，非常方便实用。车辆采用前双叉臂和后五连杆独立悬架，拥有更灵动的车身姿态和更精致的尾部造型。虽然是理想汽车家族中最小的车型，但L6配备了最长的星环灯，发光区域占比大，这是其外观设计的一大特点。 从外观上来看，L6和L7非常相似，基本上是一个模子里刻出来的。侧面和尾部同样采用了家族化风格，整体设计非常简约明快，尾部牌照框架被安置在了保险杠位置，和老款理想L7如出一辙。相对于L7，理想汽车官方表示，L6会采用专属配色——小象灰，并且很可能作为首销权益免费送给下定的车主。当然，如果选择购买，需要额外花费1万元。 动力系统方面，L6依旧搭载1.5T四缸发动机和电机作为增程系统，最大功率为113千瓦，但目前尚不清楚其动力规格。不同于L7/8/9，为了定位入门级车型，L6将全系更换磷酸铁锂电池，供应商来自宁德时代和欣旺达，同时全系无空悬，定位在25-30万元区间。

开年大招！多款电车登陆工信部，小米SU7、理想L6都来了

虽说去年年底到今年年初，已经有包括问界M9、极氪007、银河E8等等在内的不少重磅车型上市，但实际只是一个开始，最近2024年首批工信部新车申报公示正式发布，超10款新能源车型完成了申报，其中不仅有升级换代产品，全新产品也很多，总之多数车型都很重磅，都有超高的热度。 理想L6 理想汽车的热度毋庸置疑，蝉联新势力销冠，不过最近被问界压制，已经连续两周没有拿到新势力销冠。为了进一步提升竞争力，理想L系列最新入门车型L6来了。新车外观几乎和L7一样，只是诸如牌照框一类的细节有所不同。再就是理想L6尺寸会更小，但其实也达到了4925mm的长度，优于本田冠道的4858mm。内饰方面，估计也会是家族式的两块大屏，同时座椅通风、加热、按摩不会缺席。底盘方面，考虑到价格会下探到25万左右，应该不会配备空悬，至于动力，应该是和理想L7一样的1.5T增程动力，可能会提供两驱版。 小米SU7 说到最近热度最高的车，一定绕不过小米SU7，按照雷军说法，新车投入了100亿。小米SU7是一款轿跑车型，外观有点像保时捷Taycan，颜值当然不会低，而且因为是后驱车型，它不仅有后备箱还有前备箱，储物能力值得肯定。而从车头的激光雷达可以看出，新车还支持高阶智能辅助驾驶。座舱方面，新车车机据说会搭载小米自研的操作系统澎湃OS，可以实现手机、车、家的完整闭环，使用体验值得期待。动力方面，小米SU7会有两驱和四驱可选，其中四驱版动力据说比Model 3更强。 仰望U7 仰望是比亚迪旗下的高端品品牌，硬派越野仰望U8和百万超跑仰望U9都已经亮相，而在最新的工信部目录上，“百万级新能源旗舰轿车”仰望 U7也来了，新车是仰望汽车品牌的首款轿车。外观是仰望家族全新设计语言，大灯和仰望U9，内饰则比较类似仰望U8。另外，新车号称拥有“超千匹马力”，同样拥有易四方技术加持。 智己L6 谈及畅销纯电轿跑SUV，智己LS6是其中之一，20万出的价格、800V快充、标配高阶辅助驾驶、个性的外观，上市后很快就实现了月销过万。如果是智己LS6帮助智己汽车走上正轨，那么将于2024年第二季度正式亮相的智己L6将帮助智己继续高歌猛进。据了解，新车或定位为纯电动中型轿车，整车造型采用了类似于智己L7的溜背式设计，0-100公里/小时加速时间将达到2秒级的水平，最高CLTC续航里程将超过1000公里。 比亚迪海狮07 EV 比亚迪再放大招，在去年广州车展上亮相的海狮 07 EV同样在工信部完成了申报，该车是比亚迪海洋网的全新中型 SUV，外观造型年轻个性，运动感也很强。根据公开消息，新车未来将提供后驱、四驱两种动力系统，搭载 iTAC 技术，采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，并配备云辇 C 智能阻尼车身控制系统。新车计划在 2024 年上半年上市，预计售价 20—26 万元。 深蓝G318 随着坦克300、捷途旅行者等一系列方盒子SUV的走红，深蓝汽车的“方盒子”新车也来了，外观造型硬派粗犷，是典型的硬派越野造型。当然新车也是真能越野，据说具备原地转向功能，增强车辆实用性，同时，四驱版车型还将具备拖挂资质。新车还将提供丰富的原厂拓展件，包括行李架、前照灯、背包行囊等等，此外有消息称，新车售价或在30万元左右。 新款极氪001 极氪001是销量最好的跨界车型之一，现款车型优惠后26万左右就能买，还有3s级的零百加速成绩和超700km的续航，很香。不过随着极氪007的上市，大哥极氪001显得竞争乏力，亟待焕新升级，所以2024款极氪001来了。新车外观变化较大，采用了类似极氪001 FR的空气动力学套件和全新运动轮毂，还新增了绿色配色。动力上2024款极氪001有单、双电机两种，全系搭载800V碳化硅高性能后电机，还标配800V电池包，并配备自研“金砖”电池，总的来看产品力升级明显，值得期待。 作为2024年的开始，首批工信部新车申报虽说姗姗来迟，直到月中才发布，但确实都很重磅，这些新车都是各家车企的重磅力作，卷舒适、卷智能、卷续航，都很有看头，这些新车接下来都会在北京车展上亮相，另外，今年的内卷才刚刚开始，除了这些车型，接下来还会有更多重磅产品面世，同样值得期待。

2024年最值得期待的三款车 有一款定位硬派越野SUV

2023年汽车行业经历严重内卷，包括价格、配置、续航、自动辅助驾驶技术等，同时汽车市场也推出了不少有竞争力的新车。进入2024年，车市内卷依然很激烈，很多车企已经公布了新一年的产品规划，接下来就为大家介绍几款最值得期待的新车。 小米SU7 尽管小米手机一直都主打性价比，但小米首款车SU7的售价并不便宜，小米汽车创始人雷军不止一次给米粉们打预防针，并多次表示小米SU7的竞品会在50万左右。如今这款车的更多信息已经曝光，有望于2024年上半年上市。 从设计上来看，小米SU7采用海湾蓝配色，看起来非常亮眼，同时外观颜值也在线，让人过目不忘。前脸采用封闭式设计，车头中央镶嵌有小米车标，扁平犀利的大灯内部设计有四颗LED光源，具有较高的辨识度。 从侧面来看，小米SU7采用经典的溜背式轿跑设计，车顶配备了激光雷达，同时后翼子板外扩出车身，传递出了高性能轿跑车的风范。此外，新车还配备了大尺寸的花瓣式轮毂、半隐藏式门把手、无框车门和悬浮式后视镜，有效地提升了运动的感觉。 小米SU7的车尾配备贯穿式后尾灯，左右两侧灯腔内光源以“C”字形收尾，同时尾灯组上方设置有可升降式电动扰流板，该功能可以通过中控台的实体按键操控，非常便捷。车身尺寸方面，小米SU7的长宽高分别为4997/1963 /1440（1455）毫米，轴距3000毫米。 内饰方面，小米SU7采用了环绕式座舱，配备了16.1英寸的中控大屏，同时还拥有7.1英寸可翻转仪表盘和56英寸AR-HUD，同时配备有D字型多功能方向盘。另外车内还保留了几个实体按键，用来调节空调温度、风量、尾门开关和空悬高度。 当然，小米SU7在科技方面也不逊色，搭载1个激光雷达、11个高清摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达和两颗 NVDIA DRIVE Orin芯片，算力高达508TOPS。另外，小米SU7搭载的澎湃OS接入小米“人车家全生态”可以实现硬件设备无缝连接，实时协同。 动力方面，小米SU7会提供两个动力版本，分别为668km单电机后驱版和800km双电机四驱Max版。其中，单电机车型搭载的V6电机最大功率为220kWm，峰值扭矩400N·m，四驱版车型的系统总功率495kW，系统总峰值扭矩838N·m，0-100km/h加速 2.78秒。 理想L6 2023年，理想汽车的三款增程式SUV L7、L8、L9系列共卖出了37.6万辆，成为造车新势力的销量冠军，2024年理想定下来80万辆的年度销量目标。很显然，只靠以上车型还不够，理想会在今年推出走量车型理想L6，新车定位20-30万增程SUV车型。 最近，理想L6在工信部申报信息中曝光，新车依然延续了理想L家族的套娃风格，经典的一体式贯穿日行灯，两侧对称的矩阵大灯都是明显的家族标识。前脸比较明显的不同之处是前包围采用了散热设计，跟L7的样式有所差异。车身侧面和尾部则仅有细微差别。 另外在车身尺寸上，理想L6定位中大型五座SUV，长宽高分别为4925/1960/1735mm，轴距2920mm，与理想L7相比，L6车长缩短了125mm，轴距缩短了85mm，宽度缩小35mm，高度降低15mm，整体小了一圈，但放在中型SUV里依旧是比较大的。 此外，根据辅助驾驶、智能座舱软硬件配置的不同，理想L6在造型方面也有所区分，Max车型车顶凸起位置为前向车规级激光雷达。 动力方面，理想L6搭载由1.5T四缸增程器+前后双电机智能四驱系统所组成的增程式混动系统，其中1.5T四缸增程器最大功率113kW，配备35.8kWh电池组，纯电续航里程172km。 方程豹豹8 自从比亚迪方程豹豹5推出以后，在销量和声量上都取得了不错的反响，而在豹5之上还有一台更高的豹8，新车定位大型硬派越野SUV，将搭载云辇-P智能液压车身控制系统，未来新车价格应该在70万元以上，预计今年下半年上市。 目前，方程豹豹8的谍照被曝光，结合此前亮相的概念车和这次新车路试谍照来看，前脸身部分采用饱满且厚实的风格打造，贯穿式的大灯组，两端的日行灯采用了J字形设计，看上去很有辨识度。 从侧面来看，方程豹豹8车身线条采用了平直的设计手法，D柱很垂直，车顶很平整，展现出硬派气息。另外新车的A柱、B柱和D柱均进行了熏处理，而C柱则采用的是与车身颜色相同的饰板，为整车增添了几分时尚气息。 此外，方程豹豹8的拥有较高的离地间隙来保证越野能力，并配有车顶行李架、方形外后视镜和隐藏式门把手等，该车可能搭载空气悬挂系统。 再来看尾部，方程豹豹8的尾部采用上窄下宽造型，尾灯被设计为竖状，夜晚点亮后有着很强的辨识度。新车的尾门同样为侧开式，并配有外挂式备胎，搭配尺寸超大的轮胎。 根据此前曝光的内饰图，方程豹豹8与方程豹豹5的内饰设计基本保持一致，车内采用了大面积皮质包覆和贯穿式中控台设计，配备了12.3英寸液晶仪表+15.6英寸2.5K中控屏、四幅式方向盘、副驾娱乐屏、AR-HUD抬头显示、冷暖冰箱、后备箱电吸门等配置。 动力方面，方程豹豹8基于比亚迪超级混动越野平台DMO打造，采用非承载式车身和前后双叉臂独立悬架，有望搭载2.0T的发动机+高效电机组成的插电式混合动力系统，并配备云辇-P智能液压车身控制系统。

合资SUV压力大，奇瑞新车长近4米9，油耗5.3L

以前在15万-20万价位的SUV市场中，合资SUV的声量是比较大的，本田CR-V、丰田RAV4荣放等车型，都具备不错的销量，也常常能位居这个细分市场中的销量头名。但是如今这个细分市场中，很多国产SUV都开始崭露头角，比亚迪宋PLUS DM-i就多次取得SUV市场的销量冠军，在销量层面超过了合资SUV。如今奇瑞又发布了一款新车，长近4米9，油耗5.3L/100km定价却不足17万，这次15万-20万级的合资SUV压力大了。 这款车就是11月14日正式上市的奇瑞捷途山海L9，定价区间16.69万-18.89万，共涵盖4款配置车型，奇瑞还为新车提供了终身质保，让用户实际用车中不用担心质量问题。对比奇瑞、捷途目前推出的车型，捷途山海L9属于全新的“山海”混动产品序列，后续山海序列中还将在2年内推出山海L6、山海L7等共计8款车型。 外观方面，捷途山海L9的车头会让人联想到理想ONE，两款车型的格栅设计比较接近，也都在格栅上方配备了横向贯穿的结构，但捷途山海L9的格栅内采用大尺寸的三角形银色结构来组成点阵中网，有一定的力量感和精致感。格栅的两侧是分体结构的灯组，还有银色装饰条，让车头看起来更宽。 车身侧面的造型看起来比较魁梧，后轮的轮眉有着明显的外凸隆起，轮毂尺寸达到20英寸，气场很充足。尾部配备贯穿式的灯带，并通过银色镀铬来连接，增加了整车的精致感，下方则有双边共两出式的排气口。 再看尺寸，捷途山海L9的长宽高分别为4862/1925/1784mm，轴距为2850mm。而15万-20万价位的合资SUV，普遍车长4.7米左右、轴距2米7左右，面对捷途山海L9并没有尺寸优势，本田CR-V的轴距就仅为2700/2701mm。捷途山海L9还提供2+3+2的7座布局，后排也有独立的空调控制区，能提升后排乘客的体验。 新车的内饰采用简约设计，嵌入式液晶仪表盘搭配半悬浮中控大屏的结构在当下的汽车市场中是比较常见的，也能凸显出座舱内的科技感。副驾驶前方的面板有明显的层次划分，空调出风口采用横向设计，让面板多出阶梯结构。挡把采用水晶材质，能看到内部的山海LOGO，前方的面板可以放置手机，并支持无线充电功能。 动力方面，捷途山海L9将会配备一套由1.5T发动机+电动机组成的插电混动系统，其中发动机的最大功率达到115千瓦，峰值扭矩达到220牛·米，电动机的最大功率则为199千瓦，系统综合功率可达314千瓦，动力参数在这个价位中算比较出色的，面对普遍搭载1.5T或2.0L的合资SUV时，能保持性能优势。 作为一款混动SUV，捷途山海L9还拥有108km的CLTC纯电续航里程，以及1100km的综合续航。在市区通勤中，完全能实现纯电驱动0油耗，降低用车成本。哪怕在亏电工况下，捷途山海L9的油耗也才5.3L/100km，本田CR-V 2.0L混动车型的最低油耗也得5.49L/100km。 综上所述，捷途山海L9作为一款7座插电混动中型SUV，顶配定价也不足20万，在汽车市场中并没有多少直接竞争对手，同价位的比亚迪宋PLUS DM-i为5座，领克08 EM-P、比亚迪护卫舰07等车型准入门槛又超过20万。面对价格接近的本田CR-V、丰田RAV4荣放时，捷途山海L9又在尺寸、油耗方面保持优势，还能上绿牌享受不限行不限号的体验，综合竞争力还是挺强的。