随着全球气候变化和环保意识的提高，越来越多的国家开始采取措施限制燃油车的使用。在中国，***也出台了一系列政策来鼓励新能源汽车的发展，其中就包括对燃油车购置税率的调整。下面我们来详细介绍一下燃油车购置税率的变化情况。

一、燃油车购置税率的历史变化

1.2015年：我国首次实行了1%的燃油车购置税率，此后逐年上调，到2019年达到了7.5%。

1.2020年：受新冠疫情影响，我国汽车市场整体低迷，为刺激消费，***决定将燃油车购置税率下调至3%。

二、燃油车购置税率的影响

1.消费者购车成本增加：由于燃油车购置税率的上调，消费者购买燃油车的成本会相应增加，这可能会影响消费者的购车意愿和购车计划。

1.汽车销售商利润下降：燃油车购置税率的上调也会使得汽车销售商的利润相应下降，这可能会导致一些经销商关闭或者转型。

1.新能源汽车发展加速：由于***对新能源汽车的支持力度不断加大，新能源汽车的销售量逐渐增加，这对于减少环境污染和缓解能源压力都具有重要意义。

三、未来燃油车购置税率的可能变化

目前来看，***对新能源汽车的支持力度依然很大，未来燃油车购置税率是否会再次上调还存在不确定性。但是考虑到环保和能源压力等因素，***有可能会继续加大对新能源汽车的支持力度，从而进一步降低燃油车购置税率的可能性较小。

燃油车购置税率的变化对于消费者、汽车销售商和整个汽车市场都会产生一定的影响。在***的政策引导下，新能源汽车将会成为未来汽车市场的发展趋势，而燃油车的使用将会受到越来越严格的限制。对于消费者来说，选择购买新能源汽车是一个更加环保和经济的选择。