近日，在2024年纽约车展上，起亚发布了旗下全新两厢车K4Hatchback的官图，新车有着共同的近似于游览车的细长线条，官网还是将其定义为Hatchback即掀背两厢车。假设在国际市场必定会被厂家蹭热度归为猎卸车行列，但显然这个题材在美国市场并不抢手，所以官网也没有这样做。 详细来讲，新车的前脸局部当然与刚同时发布的小型K4三厢版基本分歧，都驳回了标记性的家族设计。T字形的大灯组成为了最新过渡元素，外部镶嵌有熏黑的远光灯和纵向的灯带显示出不错的科技感和静止感，中央作为扁平的多边形上格栅，外部有着直瀑式彩色中网填充，上方还有贯通式的灯带，进一步增强了时兴感，前保险杠局部则有着长方形的下格栅，突出的彩色前唇和两侧车身同色弯折装璜条包裹的细节设计，优化了辨识度和前卫感。 车身正面则是最为共性的角度，新车看起来就要比个别两厢车愈加低而细长一些，但重要还是D柱处的加粗，并不是传统的游览车设计，官网的分类并没有太大疑问，大尺寸的轮毂外型照旧共性，侧裙处添加的装璜条放在两厢车的身形上倒是刚好适合，不会有特意强的觉得，繁复时兴的腰线，位于B柱处的车门把手等的元素，也都不会列席。不凡的D柱外型更是点睛之笔，有着不错的设计感。 在车尾局部，后风挡雨是放大的歪斜角度，车顶引出了大尺寸的扰流板尾。箱盖末端额外突出构成鸭尾式规划，贯通式尾灯也与三厢版本坚持分歧，后保险杠局部驳回了大面积分的装璜，让整车的格调构成一致。在内饰局部官网只管没有发布图片，但想来也不会有这些版本有显著的区别，双联悬浮式大尺寸液晶屏，平直的中控台面，开明式的杯架和储物格等元素都不会列席，因为掀背车型的特色，在后备箱至少是裁减容积方面应该会有着不错的体现。 在动力方面，本次发布的三厢版本将搭载2.0升人造吸气，1.6T两款燃油发起机，至于两厢版本会有怎样体现，还有待官网进一步发布，十分值得等候。