电动汽车初创公司Fisker周三示意，下调其2023年推出的电动SUV车型(图片)的多少钱。该公司将入门级车型OceanSport的售价下调约36%，即1.4万美元，从38999美元降至24999美元；将该车的高端版本Extreme售价降落约39%，即2.4万美元，降至37499美元；将OceanUltra版本售价从52999美元降至34999美元。Fisker在2024年交付了约1300辆汽车，已完工汽车的库存价值超越2亿美元。提价象征着Fisker试图筹集更多资金，以实行必要的债务工作，由于该公司面临着潜在的守约。 本文源自金融界AI电报

敞篷SUV？售4万美元，菲斯科新车Ocean将亮相2020 CES

最近，美国的“造车新势力”、曾经一度与特斯拉齐名的Fisker（菲斯科）宣布将参加2020年CES展，届时将推出电动SUVOcean。 注：2020年国际消费电子展（CES）将于1月7日至10日在美国拉斯维加斯举办。近年来，随着汽车科技与未来交通出行概念的火爆，CES已成为汽车界的一大重要展会。 新奇的是，Ocean有一种名为“加利福尼亚模式”的独特车型，这是面对类似于加州地区温暖适宜环境的特殊模式，通俗地说就是敞篷车式的体验，这种模式将会在除入门级车型之外的所有车型中可选。 除此之外，这款车在窗口方面的设计很有心，只需按下一个按钮，两片车顶板、六个侧窗和后舱盖玻璃将向后、向下滚动，让这这辆车瞬间成为一辆“敞篷车”。 为了保证新车的环境友好性，官方宣传，菲斯克Ocean将会使用废弃渔网、橡胶、衣物等材料打造部分内饰。 据外媒信息，Ocean将装有一个80千瓦时的锂离子电池组，续航里程可达300英里（约482公里）。 此外，菲斯科还宣布与ElectrifyAmerica建立合作伙伴关系，以确保一旦汽车投放市场，Ocean车主能够使用便捷的快速充电站网络。 注：ElectrifyAmerica即电气化美国，是大众公司在柴油排放事件中花费20亿美元打造的网络，面向所有车商的电动汽车，福特最新的野马Mach-E以及一些初创公司都选择了接入这一网络。 在常规的锂离子电池与充电网络之外，Ocean还能支持太阳能充电。 价格上，菲斯科将Ocean定价4万美元，价格紧咬特斯拉ModelY（3.9万美元起售），并计划于2021年底开始生产，大概在2022年正式交付。 那么问题来了： 对于疯狂吐槽国内PPT车企的你们，会对国外造车新势力另眼相看吗？

Fisker新车规划曝光 Ocean明年上市/2026年前推四款电动汽车

易车讯日前，Fisker宣布将提前获得使用大众汽车的MEB平台生产Ocean电动跨界车的权利，并将于明年正式上市（此前预计2022年基于MEB量产Ocean）。与此同时，Fisker公司创始人亨里克·菲斯克表示，预计至2025年Fisker将推出四款新车型。 四款车型中，最快与大家见面的将是曾在CES上亮相的Ocean。外观方面，新车十分具有辨识度的前脸设计配合全封闭式格栅给人一种“回到未来”的错觉，分明的棱角以及丰富的线条让整体外观在视觉上具有很强的冲击力，侧面大尺寸的轮圈配合更具设计感的轮拱造型让整车力量感十足，尾部造型设计简洁，细长的LED灯带更让造型凸显科技感。据悉，新车将于2021年初投入生产，起售价将在3.8万美元左右。Fisker还表示将针对Ocean车型启动一项灵活的租赁政策。 除Ocean之外，Fisker还将在2022年推出一款采用EMotion系统的运动型轿车。而为了满足消费者多元化的用车需求，Fisker即将推出四款车型中还有一款跨界SUV。

它有中国血统，它想和悍马一争高下，它来自美国造车新势力

说起Fisker汽车公司可能很多人都不知道。它成立时间不长，类似于美国的造车新势力，几个拥有汽车背景的人自己拉团队在2007年成立的一家汽车制造商，总部设立于美国加州。而其中CEO则是来自于通用汽车雪佛兰Volt生产线的总监TonyPosawatz。 不管是国内还是国外，造车门槛自然越来越高，技术、资金、人力资源这些缺一不可。 缺乏雄厚资金和技术沉淀的Fisker汽车最终不出意外的进入破产程序，也最终被中国的万象集团以1.492亿美元成为Fisker公司的最大股东。 而在万象集团入股后，加大对Fisker汽车资金投入，很快相关产品纷纷面世。 2020年1月，Fisker汽车的全新纯电动SUV，FiskerOcean在1月7日开幕的CES上首发，在美国地区的售价为美元起（约合人民币26万元）。而这款车的价格和特斯拉可是便宜不少，而Model3在国外的售价也是3万多美金起，而FiskerOcean是一款电动SUV，而同等价格的Model3是一款电动轿车。 除了价格吸引人外，FiskerOcean电动SUV的性能也很出众。 整车最大输出功率超过300马力，依靠电机的优秀性能，FiskerOcean的0-100公里/小时加速时间仅为2.9秒。而最长续航里程高达480公里。如果使用快充，半个小时就行驶超过320公里。 毕竟，万象集团本来就是造电池出身的嘛，出色的性能自然不在话下。 而与此同时，Fisker汽车在基于FiskerOceanSUV基础上研发出一款offroad全路况版本。欲与电动版悍马、电动版吉普Wrangler这些车型一争高下。而且也能通过展示自身的实力而提升品牌形象。 笔者在想，这是不是Fisker汽车的套路：在国外市场打开销量以后，再引进国产生产，拥有一个有技术底子的外资品牌形象，也有比较理想的溢价。 如果这么操作的话，那Fisker汽车的投资方万象集团可就不那么厚道了。在国外卖底价而国内卖高价，那消费者就会用脚去投票了。 当然，以上只是车市瞭望小编的一个个人猜测，不代表其他任何恶意看法。毕竟，在造车新势力中，来自国外的Fisker汽车说不定能给中国消费者一个惊喜呢。您说是不是？