根据最新情报，特斯拉已经为其4680电池部门任命了新的负责人，博纳·埃格尔斯顿（Bonne Eggleston）。他就职后的首要任务是暂停当前的裁员计划，并确保年底之前实现降低电池生产成本的目标。这其中包括让特斯拉自主生产的4680电池的成本低于从松下、LG新能源等供应商那里购买的相同类型的电池。 作为背景信息，特斯拉4680电池是一种直径为46毫米，高度为80毫米的新式电池，旨在提升电动汽车的续航能力和性能。特斯拉曾经希望利用4680电池技术来降低成本，从而增加其电动汽车产品的市场竞争力。 关于新负责人博纳·埃格尔斯顿，他在新任命中担任4680电池高级总监，负责电池制造工程。在新的职务上，他将直接向特斯拉创始人兼首席执行官埃隆·马斯克进行汇报，并监督电池材料部门的工作。 特斯拉高层在今年早些时候就提出，4680电池部门的目标是使自家生产的电池比供应商的更便宜。管理人员被告知，如果年底不能实现这个目标，特斯拉可能会放弃4680项目。 综上所述，特斯拉4680电池部门目前的任务是暂停裁员，并努力在年底之前实现电池成本的降低。相较于特斯拉之前设定的激进的技术研发目标，这个决定显示出公司在面临市场竞争和技术挑战时的战略调整。