根据3月29日极氪汽车发布的消息，他们宣布全新极氪001车型将与华为HiCar进行融合，这将为车主提供更加智能化和便捷的车载体验。具体而言，华为HiCar应用将与原生应用完美融合，不仅在外观风格上保持一致，而且在功能上也能够和原生应用一样在最近使用列表中显示，从而确保用户能够得到一致的使用体验。 重要的是，全新极氪001车型在融合华为HiCar的同时，还实现了多设备互联的重要突破。当一部手机通过华为HiCar连接车机时，另一部手机仍然可以通过蓝牙连接车机，用户可以自由选择通话方式。目前，全新融合的华为HiCar已经在新款极氪001应用商店上线。据悉，全新极氪001在今年2月27日上市，共推出四款车型，官方售价为26.9-32.9万元。新车的起售价与老款车型相当，但中配和高配版车型的价格分别下降了2万元。在外观方面，新款极氪001采用了更加运动化的设计，包括类似极氪001FR的前后保险杠造型、更宽的进气口和更大的进气槽。 全新极氪001还推出了全新的猎装绿配色，以迎合更多用户的个性化需求。在内饰和配置方面也有所升级，包括AR-HUD抬头显示系统、15.05英寸2.5K柔性OLED中控屏和全系标配的雅马哈音响等。在车尾部分，该车进行了一些调整，如左右两侧三角反光板和车顶摄像头集成至尾翼。 尺寸方面，新款极氪001的长宽高分别为4977mm/1999mm/1545mm，车身轴距为3005mm。与老款车型相比，新车的高度略有降低。在三电方面，全新极氪001全系标配800V高压系统，搭载95度和100度宁德电池，提升了电驱和补能效率以及续航能力。配备了第二代全域热管理系统PTM2.0，充电5分钟续航增加256公里。 在驾控方面，全新极氪001搭载了最新的智能底盘系统，从单腔空悬升级为双腔空悬（入门版需选装）。CCD电磁减振、双腔空气悬架与智能魔毯功能共同形成极氪魔毯双腔空气悬架系统。在智能硬件方面，座舱芯片升级至高通骁龙8295，全系标配激光雷达，新车算法升级，支持激光雷达+视觉融合感知非标物体识别。 动力性能方面，全新极氪001单电机版本功率由200kW升级至310kW，双电机版本功率由400kW升级至580kW。后驱车型的零百加速达到5.9秒，四驱车型为3.3秒。

极氪001支持华为haicar吗?

支持。 极氪001车机支持华为HiCar手机互联，交互表现强。 华为技术有限公司，成立于1987年，总部位于广东省深圳市龙岗区。 2021年，华为公司的总收入为6368亿元，净利润达到1137亿元。

全新极氪001脱胎换骨全能上市，售价26.9万元起

根据调研，极氪001外观是很多用户购车时的首要理由，因此全新极氪001最终选择保留原创猎装之美，经典恒久远。基于用户最钟爱的个性化改色，全新极氪001新增“猎装绿”车色；细节上，前后保险杠和轮毂等做了更加运动化的升级，让全新极氪001更具豪华猎装运动格调。 全新极氪001采用全栈800V高压系统，并为用户提供了两款动力电池，分别是100度麒麟电池和全球首发量产搭载的95度宁德时代神行电池。搭载麒麟电池的全新极氪001续航里程达到750 km，最大充电倍率4C，SoC 10%充到80%只需15分钟。搭载神行电池的全新极氪001四驱版续航里程可达675 km，最大充电倍率5C，SoC 10%充到80%只需11.5分钟，充电5分钟续航增加256 km，快充续航表现全球第一。 在800V架构、大容量电池和超快充的基础上，全新极氪001还全系标配第二代全域热管理系统PTM2.0，电池、电驱和智驾、座舱的芯片热能都可以被高效利用，让整车散热性能提升40%，制热能耗降低13.4%。依托自研的智能算法，全新极氪001的第二代全域热管理系统PTM2.0拥有22种工作模式，全行业第一，极寒工作温度低至-30℃。即使在-10℃的低温环境下，电量从10%充到 80%也只需30分钟。 全系800V高压系统、大容量动力电池、全球最快充电速度、全域热管理技术，加上行业第一的超快充补能网络，全新极氪001将为用户系统性解决出行焦虑，无论南方北方，一年四季说走就走。目前已经量产上线的极充V3，单枪峰值功率达800kW，位列全球第一，最快速度为用户补能。截至1月31日，极充站累计443座，极充桩累计2431根，超快充桩保有量全行业第一。到2024年底，极氪将形成超快充千站布局，极充桩总量突破5000根。 全新极氪001搭载与001 FR相同架构开发的前感应异步、后永磁同步电驱系统，每个电机均配备碳化硅电控模块；使用与001 FR同源「双联齿行星排减速器」，以行业顶尖级别的紧凑体积，实现行业第一的98.69%系统效率，扭矩密度260 N·m/kg。依托先进电驱黑科技，全新极氪001后驱版零百加速为5.9秒，比现款提升了足有1秒；四驱版零百加速为3.3秒，最大功率580kW，最大扭矩810 N·m，动力表现超过6.7L V12发动机。 极氪式操控不止要高性能，更要兼具灵活性、敏捷性和舒适性。全新极氪001搭载最新的智能底盘系统，将现款单腔空气悬架升级为双腔空气悬架，配合CCD电磁减振系统，打破运动和舒适不可兼得的惯例，让极氪001媲美百万级豪车的操控表现再次进阶。「智能魔毯」是极氪的又一智能驱动黑科技，利用前视摄像头、激光雷达，结合感知算法，提前预判前方路面起伏，智能识别减速带等障碍物，毫秒间调节悬架软硬度。CCD电磁减振、双腔空气悬架与智能魔毯功能，共同组成极氪魔毯双腔空气悬架系统，让颠簸只存在于全新极氪001之外。 为了更好的拓展猎装场景，全新极氪001带来了隐藏式电动拖车钩和专属开发的智能拖挂模式，同级第一的2吨最大牵引质量，让猎装更全能，去越野、可拖挂，轻松玩转自驾和露营。 极氪是第一个使用一体式压铸车身工艺的中国品牌，全新极氪001全系标配一体式压铸后端铝车身，后碰撞时变形量可减少12%。过硬的技术和无数真实案例，让极氪一直引领新能源时代安全标准。极氪的所有产品不仅满足全球各个国家的法规和五星安全标准，围绕18大类不同测试工况，足足53项安全测试，其中24项测试超过行业标准，10项测试极氪专属，3项测试行业首发，720度无死角的安全防护，为用户出行保驾护航。 极氪不仅要在传统安全上做到极致，更以智能安全持续刷新行业的安全标准。极氪是全球第一个在量产车上采用卫星通信技术的品牌，全新极氪001也将搭载车载卫星通信技术，可实现双向卫星消息和卫星通话功能，该功能从-40℃到85℃都能正常工作；信号质量是普通手持卫星电话的2倍，无论环境多么恶劣，都能7x24小时在线为用户出行保驾护航。 守护安全的不止有卫星，全新极氪001还全系标配激光雷达，将智能安全冗余拉到极致。在极端天气下，高清摄像头和驾驶员视觉无法正常识别前方路况时，激光雷达将成为守护安全的防线，让全新极氪001拥有超越视觉感知的智能安全守护。全新极氪001采用Mobileye最新一代智能驾驶方案，采用最新EVO域控平台，硬件、架构、算法全部升级，最新的融合感知算法，大幅提升对车辆、行人和非机动车的识别率，更能识别系统数据库之外的各类非标准障碍物，实现泊车、高速和城市智能驾驶的全场景覆盖。 全新极氪001的智能泊车能力全面升级，除了常规车位，它可以应对很多老司机都头疼的极限车位，实现自动泊入泊出。用户关注度较高的指尖泊车功能，预计会在今年二季度OTA推送。全新极氪001的高速NZP交付就能用，3月底前将覆盖全国60座以上的城市，今年二季度内，极氪高速NZP将覆盖全国90%以上的地级市，极氪001老车主也会同步推送。 以安全、高频、实用为开发理念，极氪智驾聚焦用户接触频次最高的城市通勤场景。全新极氪001搭载的LCC+增强版车道居中辅助系统，对大曲率弯道、大型十字路口以及占道识别和避让能力进行了重点升级，该功能将在今年二季度正式为所有极氪001车主推送。二季度开始，城市NZP也将在全国核心城市开启首批用户公测。 在极氪001开启的猎装风潮中，3005mm超长轴距带来的宽奢空间和超强载物能力，成为用户享受多面猎装生活的重要前提。 全新极氪001全系标配雅马哈环绕立体高级音响，音响系统由28个扬声器组成，是全球唯一一个额定功率2400瓦、峰值功率超过3000瓦的原厂车载音响。基于座舱声场环境，极氪座舱团队和雅马哈深度合作，为全新001专属定制了7.1.4音响系统，且支持杜比全景声。前后排四个座椅都带2个头枕音响，同级唯一。音乐、电话以及导航语音，既可以全车共享，也可以分区私享。 顶级的音响，加上全系标配的15.05英寸 2.5K柔性OLED中控大屏，全新001的极氪影院为用户开启「超感5D电影」沉浸体验，音响、空调、座椅、氛围灯和香氛都可以随着电影情节互动，全面激活所有感官。 全新极氪001让智能座舱进入了健康时代。全新极氪001前后排四个座椅全部配备专属的振子，振子可以和音乐频率智能联动，对人体形成触觉、听觉以及心理层面的多重刺激。基于这些感官联动的智能科技，全新极氪001的智能座舱拥有行业唯一一个「健康减压舱」，它独有的治愈模式，可以在短时间内，缓解焦虑，让人获得高质量的身心愉悦和放松。 全新极氪001标配8295智能座舱芯片，搭载最新ZEEKR 001 OS 6.0系统，全系标配15.05英寸2.5K柔性OLED中控大屏、13.02英寸高清仪表屏和35.5英寸AR-HUD，支持三屏SR实时渲染，还有KrAI大模型、场景工坊、连续语音对话等丰富功能。触控与语音交互之外，全新极氪001拥有一套行业独有的「眼神识别」算法——眼神交互。启动EVA，只需一个眼神，系统就能直觉操作，调节后视镜、升降车窗、关闭车门等。 全新极氪001的座椅和天幕玻璃，甚至都可以主动思考，贴心服务。全新极氪001的Z-Sport版本匹配新能源行业中唯一的智能随动座椅，通过主动判断车辆动态，在0.1秒内增加腰部和腿部的侧向支撑，让驾驶更安全。行业内唯一一块采用纳米技术的LV分区调光天幕，拥有10档明暗变化和10个区域调整功能，通过计算环境温度和光线强度，可以主动调节天幕玻璃的透光度，充分照顾到车内每一位乘员的习惯和需求。 作为纯电猎装的开创者，全新极氪001从用户最实际的需求出发，再次打破传统，用智能刷新所有豪华猎装体验；以1118项进化、3项行业首发、12项同级第一、150多项配置全系标配，开启猎装2.0时代。全能王者势必以超越期待的方式，再次卷赢所有。

极氪001 FR售价或超百万；新款坦克300上市

1.售价或超百万，极氪001 FR官图发布 极氪发布了一组极氪001 FR的车型官图，文案强调了“百万超跑，巅峰之作”。从图片来看，这车的整体造型和普通版一样，都是四门猎装轿跑车，但前后包围的造型与现款有所不同。 官方表示，极氪001 FR的前唇、侧裙、后扩散器、尾翼及车顶上都配备了全车碳纤维空气动力学套件，可做到“极限减重”。另外还搭载了轻量化、高性能锻造轮毂和碳陶顶级刹车盘，并表示该刹车盘可以“媲美千万超跑制动”。所以性能、减重一定会是这辆001 FR的重点所在，相关动力、续航等信息将在近期举办的品牌技术发布会上正式公布。 2.新款坦克300售19.98万元起 2024款坦克300正式上市，新款取消了城市版和越野版划分，车型由此前的5款调整为3款，售价区间19.98-22.68万元。作为年度改款，最大的变化来自于动力总成和配置，新增自带防夹功能的四门车窗一键升降，手机无线充电升级为50W快充，并配备蜗牛喇叭，提升警告音的穿透力。 搭载的L2+级智能驾驶辅助系统，可实现如ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助等。配备的车辆远程控制功能，可通过APP实现车辆远程启动、车辆定位、车辆异常报警、方向盘加热、远程关闭车窗、控制座椅加热，远程寻车等基础车辆功能。动力方面，穿越者搭载2.0T+48V轻混系统，匹配9AT变速箱；挑战者和征服者车型继续搭载2.0T+8AT的动力总成。 3.疑似比亚迪海豹DM-i预扣提车价曝光 比亚迪海豹DM-i首批量产车已经正式下线，有望在本月内开启预售，并完成上市交付。近日，比亚迪车友群曝光了疑似新车的预扣提车价通知文件。内容显示121KM尊容型提车价为19.50万元，121KM旗舰型20.50万元。“预扣提车价”，即经销商从厂家提车的价格，预扣提车价多退少补。 官方称该车将“冲击传统中型轿车市场”，是同级别唯一提供200公里纯电续航里程的插混轿车。凭借着能上绿牌的优势和比亚迪销量的口碑积累，海豹DM-i或将成为又一个大爆款。 4.售16.37万元起，新款标致508L上市 新款东风标致508L推出了3款配置，售价区间16.37-20.77万元。作为中期改款，前脸换装了大尺寸的无边界格栅和全新的盾形狮标，大灯组造型更细长，“三爪式”的LED日间行车灯很有辨识度。前包围相比老款也更加激进一些，主打年轻化。 车内使用了全新的灰蓝风格内饰，全液晶仪表的UI设计变得更加简洁，车机系统也进行了升级，配备的是BLUE-i 3.0智能网联系统，集成了无线华为Hi-Car、网络Carlife等，无线充电面板的功率也从5W升级至15W。动力方面，全系搭载1.8T发动机，匹配的是8速手自一体变速箱。 5.全新现代胜达正式发布 现代全新胜达（第五代）迎来首次亮相，将于明年初在海外市场开售，未来可能会继续由北京现代引进国产。新一代车型走起了硬派路线，给人一种“换标路虎”的感觉，车头最大的亮点是“H”造型的日间行车灯，对应了现代汽车英文名的首字母。侧窗风格让人想起路虎揽胜极光，尾门采用了趋于垂直的造型，两侧H造型的尾灯组与车头形成了呼应。 内饰的改动也非常大，贯穿式的空调出风口同样暗藏了“H”元素，上方是当下流行的双联屏，并配备了双无线充电板。动力将搭载2.5T发动机和1.6T混动系统，国产版本可能会延续现款2.0T+8AT的组合。 6.新增13项全新功能，岚图FREE推OTA 4.0 岚图FREE开启了OTA 4.0推送，新增露营模式、小憩模式在内的13项全新功能，并优化了71项已有功能点。其中露营模式开启后，系统自动将空调、香氛、灯光、屏幕调整至场景化预设状态，用户授权后，增程版车型还可以在电量过低时自动启动增程器发电；小憩模式可在车辆处于P挡且剩余电量≥20%时开启，系统会自动开启屏保并打开闹钟，为用户提供短暂的休息环境和叫醒服务。 此外，还将APP账号绑定充电桩的数量从1个调整为3个，负一屏增加更多快捷调整功能，车机界面UI进一步美化。锁车鸣笛功能提供关闭选项，雨天全车自动落窗、低速行人提醒音可调等已有功能进行了优化。 7.欧盟计划明年起禁止使用镀铬材料？ 最近有媒体报道称，欧盟可能会从明年开始全面禁止使用镀铬材料，原因是镀铬材料在制造过程中会释放有毒化学物质，对人体健康造成危害。镀铬材料中的六价铬是一种已知的致癌物，通常会导致肺癌，毒性是柴油排放物的500倍。目前还没有安全的方法来生产镀铬材料，所有已知的工艺都会产生有毒废气。 镀铬材料在汽车业中有着广泛的应用，像是车辆的门把手、金属部件、窗线、车标等部位，改装和翻新公司也会使用镀铬材料来提升汽车的外观。除了汽车业，镀铬材料还被用于日常生活中（如水龙头和灯具），以及航空和航海等领域。而欧盟的禁令将迫使各个行业寻找新的解决方案，对于各大车企的设计师来说，将是一项新的挑战。 8.改款几何E更名“萤火虫” 吉利几何发布了几何E 改款车型官图，并将这款车更名为几何E 萤火虫。新车为5座SUV，车长4006mm，轴距2485mm。外观以自然植物为灵感，推出了茉莉白、薄荷青、樱花粉三种配色，前脸采用封闭式设计，配备贯穿式日间行车灯和“萤火之眼”分体式大灯。车身侧面延续现款造型，尾部的字母标识变更为“GEOME”。 车内配备双10.25英寸双联屏，换挡按钮改为怀挡，为中控台下方腾出了一块储物空间。配置方面，配备无感启动系统，全系标配座椅6向调节、外后视镜加热和除雾功能，并新增蓝牙钥匙和驻车舒享模式等。动力搭载60kW液冷三合一电驱，配备容量为29.67kWh或39.3kWh的两款磷酸铁锂电池，CLTC工况下的续航里程分别有301公里和401公里。