4月12日消息，据媒体报道，蔚来今日宣布全新NOMIGPT大模型的推出。该模型采用全新技术架构，让蔚来的用户能够享受前所未有的智能体验。 蔚来对NOMI进行了升级，为其打造了端云多模态大模型。该模型集成了自研多模态感知、认知中枢、情感引擎以及多专家Agent等先进功能。据官方介绍，NOMIGPT大模型拥有众多新功能，可回答关于科学、历史、影视等领域的百科知识，并为用户提供富有情感的连续对话体验。 NOMI还能通过用户发送的简单指令，智能生成AI用车场景、氛围灯组合，并呈现独有的NOMI表情，为用户带来更个性化的互动体验。值得一提的是，此次升级后，NOMI增加了独有的情感引擎，成为实现拟人交互的关键所在。 NOMI通过与用户的长期沟通和陪伴，实现了记忆和学习功能，并且具有个性化成长的能力。短期记忆让NOMI能够记录用户最近的话题，以及之前提到的人和物，而长期记忆则使NOMI记住了用户和家人朋友的信息，包括用户的喜好，为用户提供更贴心的服务。情感引擎的引入，使得NOMI更快地学习成长，并通过实时反馈、事后反思和人为训练等方式不断提升自身能力。NOMI也具有独特的人设，包括性格、三观和梦想等。每一句对话和表情都符合NOMI的人设，并且随着陪伴时间的增长，与用户关系更加契合，为用户提供更自然、真实的交互体验。

蔚来汽车智能模块名称是什么

NOMI。 NOMI是蔚来汽车的人车交互系统的名称，是一种集成语音交互系统和智能情感引擎的系统，其具有强大的学习功能和语言功能。 所以蔚来汽车智能模块名称NOMI。

蔚来汽车管家叫啥

NOMI。 它是蔚来人车交互系统形象化的载体，它有一个可爱的名字叫NOMI，它能够根据人机交互给出表情以及动作，完全就是一个ES8的管家。 NOMI是全球首个车载人工智能系统，集成了语音交互系统和智能情感引擎，它让车从一个机器变成了一个有生命有情感的伙伴。 管家的起源在于法国，只是老派的英国宫廷更加讲究礼仪、细节，将管家的职业理念和职责范围按照宫廷礼仪进行了严格的规范，成为行业标准，英式管家也成为家政服务的经典，私人管家由此而来。 所以，在英式管家享誉世界的最初，只有世袭贵族和有爵位的名门才能享受，原因无他，出自宫廷血统尊贵而已。

nomi是什么牌子的车

nomi不是车，是蔚来的人工智能系统。蔚来汽车的NOMI系统是一种集成语音交互系统和智能情感引擎的，所以它可控制车玻璃升降，天窗开合之类，还能负责放音乐，讲笑话之类。 蔚来眼中的NOMI到底能做什么？数字座舱要朝着哪个方向发展？蔚来开发NOMI的过程遇到了哪些挑战？还有，未来的NOMI们将是怎样的？ >车载语音助手2017年，蔚来发布第一款旗舰SUVES8。随着ES8上市，NOMI成为全球首个量产的车载人工智能系统。 NOMI取自英文KnowMe的谐音，代表了蔚来对车内智能交互体验的追求——看过科幻电影《Her》，NOMI就相当于是蔚来版的「Her」。 在蔚来ES8和ES6开始交付后，NOMI以智能化、人性化的交互体验，收获了一大批车主和蔚来粉丝的喜爱。 许多人认为NOMI就是车内的语音助手，实际上蔚来在NOMI上寄予的期望远超于此。 更少为人知的是，NOMI甚至是蔚来展开智能座舱设计的中心。 不少车企的智能座舱设计是以屏幕为中心，比如拜腾希望通过大屏的设计营造一种坐在客厅交互和娱乐的体验。而蔚来把座舱前方最中心的位置留给了NOMI。 以NOMI为中心，蔚来ES8上9.8英寸的数字仪表屏、11.3英寸的中控屏和10英寸的HUD依次展开。 实际上，再加上中控屏下方支持手机无线充电的区域（手机屏），以及NOMI本身的屏幕，这5块屏幕就是蔚来数字座舱体验的基础。 2.开发NOMI，难在何处？ 蔚来0001号员工、负责产品管理的助理副总裁李天舒，在6月5日「汽车之心·行家说」分享上就讲到：蔚来认为NOMI所在的位置是最能体现一辆车灵魂与核心的位置，而其他的屏幕不追求尺寸最大，而是追求合适和好用，并且其他屏幕在一定程度上都在为NOMI「让位」。 作为NOMI开发过程中的产品经理，他回忆：当时团队想到的让NOMI做的第一件事并不是完成复杂的自然语言交互和多轮对话，而是当车主打开车门的那一刻，NOMI可以把车当成是肌体一样，感受到有人进入车内了，然后它把头扭向有人开门的方向，和用户打个招呼。 「NOMI与车互为本体，是车辆与用户交流的唯一面容和灵魂。」作为一个AI实体，NOMI能够通过声音、表情、动作来展示虚拟助手无法完成的精微互动。比如当用户伸手触碰屏幕时，NOMI可以把头稍微低一点，看看用户想要在屏幕上面做点什么。当用户把手收回来，NOMI的头又会抬回去。