4月12日，宝骏汽车在悦也家族新品发布会上发布了宝骏品牌的天舆架构，并宣布推出两款全新SUV。据宝骏汽车表示，天舆架构将电动化和智能化结合在一起，能够适应从微型车到中大型车的需求，实现了跨平台开发。因此，针对不同的用户群体的出行需求，宝骏汽车划分出了S、M、D三大平台。 其中，S平台主要面向的是2500mm-3500mm尺寸区间的车型，核心场景涵盖上下班通勤和城市社交玩乐等。这些个性化小型代步车专为个性年轻人而来，不仅能够满足便捷性需求，更将个性、好开、好玩做到了极致。 M平台主推主流中型代步车，覆盖3500mm-4600mm尺寸区间，主要面向年轻小家庭，旗下产品以经济性为核心，能够提供空间充足、续航够、储物多、动力好的高性价比用车体验。这些车型能够满足接送孩子、近郊轻游、休闲购物等多种场景下的用车需求。 D平台主打全场景家用车，尺寸区间覆盖4600mm-5000mm尺寸区间，主要面向大型家庭。这些产品能够满足更广泛的用车场景，例如接送孩子、出行旅游等等。 在发布会上，宝骏汽车还公布了基于天舆架构D平台打造的新品规划。其中，第一款五座全场景智能SUV将于2024年3季度正式上市，第一款大六座全场景智能SUV将于2024年4季度发布。这些新品规划显然参考了理想的路线。

7万价格，大五座SUV宝骏530，性价比超高

我家之前开的是宝骏310，省油，上下班代步。有一次，去4S店保养车，服务顾问推荐我，厂家新上市一款宝骏530，并引导我去展厅看车，我一眼就看到了它，给我最大的感受就是空间真大，实用性特别强的一台车子。当时我也想换一台车子了，因为二宝的到来，宝骏310空间达不到我的要求。 宝骏家族，又添新人员。再次成为宝骏用户，感到荣幸。 无骨雨刷，大雨刷臂，下雨天更放心。 自动折叠后视镜，窄路段更方便，加大的后视镜面，视野更安全，拐弯式转向灯，更醒目，行车更安全。 简洁的内饰风格，我很喜欢，环保材料，内饰没有异味，多功能方向盘，操作简便，人性化设计，更贴心。 中控大屏，播放动画片，我女儿可喜欢了。中控锁功能按钮，更加人性化设计，真方便。 我喜欢开车游玩，旅途中加点音乐，别提多放松了。 电动座椅，简直高大上的不行不行。 我最喜欢的就是空间大，我选的是2+3布局座椅，满足我的需求。 全景天窗，晚上可以带孩子出来看夜晚，增进了我与孩子的关系。 大气的尾灯下，配上字标，说不出的美。 215/60R17规格轮胎，配备全尺备胎，很多企业是做不到的。 整车腰线，给车又提了一个档次。 上马路牙子，不在担心托底，老婆开车更放心。 连贯式LED“未来眼”时间行车灯，很有未来感。

宝骏530新车推6座款，实用与科技兼备细节安排用心了

对于很多消费者来说，预算10万以下买辆车，并不是在乎这些车是不是出身BBA，更多的是希望买到一台舒适实用且质量可靠的车型，近日市场上推出的自主品牌SUV车型性价比都不错，但从舒适实用角度考虑，国人对汽车的普遍需求的省油耐操作，那么2020款宝骏530无意识不错的选择，空间方面还新增了实用的6座版，那质量方面新车表现怎么样呢？ 衡量一部车质量的好坏，评定标准涉及到方方面面，2020款宝骏530升级比较明显，在外观上依然是高颜值。宝骏530新车前脸采用家族式设计语言，点阵式星辉格栅搭配连贯式的LED“未来眼”日间行车灯，车身侧面线条以水平动态体现出来，宝骏530整车外观更显稳健硬朗。 2020款宝骏530拥有4695mm长的车身和2750mm的超长轴距，新车的空间够宽敞，新车全面覆盖“2+3”五座，“2+2+3”七座以及“2+2+2”六座三种座椅布局。其中“2+2+2”布局是同级别中唯一兼顾舒适与多人乘坐的六座SUV，同时，宝骏530的六座版具备舒适的第二排独立座椅，邻座间距160mm，配合更好包裹性的座椅，极大增强了乘坐舒适感。同时，2020款宝骏530第二排还可满足前后移动130mm，乘坐空间上，能够做到宽敞不压抑，轻松满足6人出行需求。 另外配置上宝骏530六座车也是很良心，新车中控台搭载了一台10.4英寸的超大竖控屏，显示效果非常清晰细腻，其他方面全景天窗、无钥匙进入、一键启动、全电子显示科技组合仪表等硬件配置齐全。对于车主们而言，质量好不好，最重要的还是安全性，不能忽略的是这些肉眼无法看到的安全配置，宝骏530六座版搭载了博世9.1ESP车身稳定系统、TPMS胎压监测系统、前排4气囊以及前后倒车雷达+倒车影像等主被动车辆安全配置，此外宝骏530新车车身高强钢比例超过57%，由内而外构筑安全防线，出行安全有保障。 优秀的动力系统不但能够带来顺畅的驾驶体验感以及出色的油耗表现，也与车辆长时间使用的寿命也存在必然的联系。宝骏530新车搭载了1.5T涡轮增压发动机，据说发动机有着累计超过小时的耐久、深度热冲击等台架模拟试验，以及30万公里单机极限寿命台架模拟实验考核。除此之外，宝骏530还匹配了一款由上汽集团和博世荷兰公司共同研发的CVT无级变速器，有车主反映，宝骏530即使车内满员的情况下，都能够提供平顺的加速和减速，操控性非常好，而且行驶百公里油耗6.7-7.5L左右，家用真的帮车主省了不少油费开支。 车主们肯定有听过车子“关门听声”的说法，意思是关门声厚实，车的品质就越高，还有NVH性能的确关系到乘客的舒适性，它也是评价一辆车质量的重要标准，优秀的NVH只能通过自身去感受。在空间静谧性上，宝骏530新车采用了全包围高性能声学包加上NVH实验室专业调校，把声噪、路噪以及振动降到了非常低的水平，实测在高速路上低声说话也能听得很清楚，在NVH表现上，宝骏530可以说是不输于一般合资车型。 宝骏530新车6座款的上市，不仅提供给广大消费者多种空间的选择，同时以实力至上，7.78-9.98万元的价格依旧亲民，高颜值的外观、舒适的空间、以及强劲的动力系统，就连NVH这种只能靠自身感觉才能体验到的维度都完成的一丝不苟，新车升级上市的确很有心了。

新宝骏 RM-5 五座版怎么样？亲身体验告诉你它的小秘密

新宝骏RM-5属于一款全擎在线智能家用车，5,6,7座的多样化布局对于国内很多家庭消费者来讲，还是非常有吸引力的。那新宝骏RM-5具体表现怎么样？今天我们就以五座版来举例说明。 新宝骏RM-5到底是一款什么样的家用车？就拿下图这款新宝骏RM-5来说，如果问你是SUV，还是MPV？ 你会怎么回答？要我说，你什么都不要回答，管它什么车型呢，很重要吗？真正去店里买车的人，没几个人会那么在乎新宝骏RM-5是辆跨界车。但是为了避免在相对细小的MPV市场里存在感太强，最近新宝骏RM-5又推出了五座版本。如果说六、七座会被人认为是MPV……那么五座，更足以跨界到SUV阵营去抢市场的吧？ 所以说呢，新宝骏RM-5到底是什么类型的车不重要，是否是一辆好看？好开？好用？好性价比的车？才是最重要的！ 先来看看新宝骏RM-5外观怎么样？星际几何的设计理念，点阵式的格栅中网，贯穿式的日间星辰等，再加上装饰镀铬的点缀，整体和谐共生，打造出时尚科幻的气息，分体式的大灯设计，未来感很强。 个人感觉贯穿式尾灯比较厉害，夜晚的辨识度很高。尤其是横条尾灯，有种奥迪A8L那种豪华感。 新宝骏RM-5车身尺寸怎么样？客观数据来说，长4705mm、宽1806mm、高1645mm（1625/1615mm），轴距为2750mm。和其他主流产品对比来看，新宝骏RM-5比宝骏730小上一圈。长度在比亚迪宋max和吉利嘉际之间（和嘉际很接近），高度比宋max和嘉际都要矮，更加时尚和运动化。 新宝骏RM-5有无钥匙进入吗？有的，但无钥匙进入已不新鲜，摇一摇开关锁你见过吗？只需在0.5米内，掏出手机打开宝骏车联APP，然后摇一摇手机即可。这个APP同样可实现远程开关门、查看车况、提前开空调等等控制。 新宝骏RM-5内饰怎么样？看图说话，有没有觉得精致感还不错。把baojun字母盖上，说是合资品牌，估计你也能信。两块液晶大屏，已经快成为现在新车的标配。晚上的时候，新宝骏RM-5还有8种颜色的氛围灯。 新宝骏RM-5乘坐感怎么样？皮和布材质的拼接、不同颜色的拼接，很少见。布让我想到沙发，加上很宽的头枕，整体有居家感。座椅的包裹性、侧面支撑不错，座垫也很柔软，为舒适性点赞。新车只有座椅电动调节，没有座椅加热。咳咳……10万左右要求新宝骏RM-5，好像有点高了。 新宝骏RM-5方向盘握起来怎么样？还不错。好的人机工程学设计，是让你感知不到它的存在。整体握起来很自然，没有什么奇怪感。方向盘上的按键设计操作挺顺手的。菜单的操作逻辑也不错。 新宝骏RM-5仪表盘显示怎么样？很好，是液晶的屏幕。而且有3种不同的主题模式，屏幕分辨率够高。可以自定义显示导航，开车看这里的导航就可以。 新宝骏RM-5开起来怎么样？1.5T发动机配CVT变速箱。好开、方向轻、易上手、平顺。动力日常够用，整体是居家的舒适调校风格，载着老婆孩子还是稳重一些吧。 新宝骏RM-5智能驾驶辅助怎么样？最常用到的就是自适应巡航了，支持0-130km/h的自动跟车巡航，前车停车3秒内，可实现自动跟车（超了3秒需要点下油门）。其次就是车道保持辅助，当巡航偏离方向时可自动纠正。但特别强调，只是驾驶辅助，不要过分依赖。此外，这套智能驾驶辅助系统还有车道偏离预警、防碰撞预警、限速标识预警、智能远近光切换等等14项智能驾驶辅助功能，不再展开。 新宝骏RM-5多媒体系统怎么样？新宝骏智能车联网系统，是可以点赞级别的。屏幕清晰度不错，反应也很灵敏，完全可以把手机放下。 语音控制很高级，可以不间断和它说话，不用唤醒。比如导航去火车站直接说就可以，不用说什么你好宝骏。还能支持收发微信，其他常用到的听音乐、在线导航、语音控制开天窗等等都支持。不过需要连接安卓手机，苹果手机需要等一等。 新宝骏RM-5空间储物怎么样？挡杆前方的储物平台挺大的，放手机（支持无线充电，另外前排有两个USB充电口）、钱包都没问题。挡杆左侧的储物槽也可以放手机。在挡杆后面也都有合适的空间。 新宝骏RM-5副驾驶怎么样？乘坐还不错，空调效果好。正前方是一排空调出风口，看起来精致，用起来好用。如果怕吹脸，可以调节风向，也可以把每个横条出风口单独关闭。 新宝骏RM-5后排座椅怎么样？后排上下车方便，尽管不是侧滑门，但开口足够大，上下车不蹩脚。 二排座垫可前后调节、靠背角度也可调节，长途出游让家人躺一些更舒服。二排中间坐人的话，脚下虽然也有一点凸起，但影响不大。加上靠背没那么硬，短途坐三个人是完全没问题的，宽度也OK。 新宝骏RM-5空间体验怎么样？我身高1米73，头顶不压头。天窗尺寸够大，前半段可开启。当太阳比较大时，拉上遮阳帘，遮光性也不错。不像某些车，遮阳帘很薄，夏天也很晒。 新宝骏RM-5后排手机充电方便吗？还可以。中间脚下有一个放手机的储物槽，旁边有个USB充电口。上面也有个空调出风口，但不能在后面独立调节。 新宝骏RM-5后备箱空间怎么样？后备箱空间相当大，你想啊，五座版相当于是把之前的第三排去掉，那剩的空间全都是后备厢了。 周末一家人出游或购物，装各种东西非常轻松。掀开后备厢盖板还有巨大的储物格，也能放不少东西。 新宝骏RM-5价格高不高？不说价格都是耍流氓。相比六座版和七座版，新宝骏RM-5五座版一样是4个配置，每个配置便宜1000元，也就是少个座椅少花1000块。 以上是新宝骏RM-51.5T动力车型的价格，当然还有更加经济实惠的1.5L的车型，整体的价格在7.88万-12.08万之间，如果你手里恰有10万元想买车，那更要关注下这款家用车了。 新宝骏RM-5性价比怎么样？据我和4S店销售小哥了解，RM-5现在卖得很不错。一般用户看上的主要是空间很大、智能配置很高（无论是智能驾驶、还是多媒体方面，在同级产品都有很大优势）、加上10万元左右的售价，整体性价比不错。 新宝骏RM-5哪款更值得买？目前最走量的是10.68万的六座豪华版，也就是次顶配，除了车道偏离预警和保持辅助、360度全景影像、12.3寸的液晶仪表、自动空调这些主要的之外，其他日常实用配置基本都有。 至于买五/六/七座哪款座椅布局，还要根据你自身的需求来了。有很多用户直接买七座，觉得一步到位，少一个不如多一个，但两年年检麻烦一些；也有用户直接买六座，认为日常四座更舒服；当然也有选择5座车型的。 好了，整体来看新宝骏RM-5是款挑不出什么问题、还不错的、值得推荐的家用车。如果你对它感兴趣，不妨到新宝骏4S店看一看、试驾一下。