奇瑞汽车在自主汽车品牌的道路上一直致力于技术研发和创新。近年来，奇瑞推出了一款自研的8AT变速箱，并且取得了显著的成果。这款变速箱被称为孚祯动力FA840变速器，已经获得了世界十佳变速器的荣誉。

自主研发：为提升中高端产品技术水平

奇瑞汽车在早期使用的是双离合变速箱，但由于主动权不在自己手中，无法放开手脚对发变匹配进行深度的调校。因此，奇瑞决定自研自产8AT变速箱，目的是为了提升中高端产品的技术水平。这一决策标志着奇瑞在核心技术上的突破和自主创新能力的提升。

技术创新：多项先进技术的应用

奇瑞自研的8AT变速箱具有多项技术创新。它的设计上采用了两套行星排，实现了8个档位的布置，行星机构复用率提升后，整体结构更为紧凑。此外，变速箱采用FCC最新一代摩擦片材料和齿形油泵转子的设计，在低温状态下依旧保持高工作效率，将拖曳力矩最高可降低50-70%，进一步减少发动机输出的动力损失。

量产与应用：覆盖多品牌多车型

奇瑞自研的8AT变速箱已经在安徽孚祯汽车动力系统有限公司进行了量产。这款变速箱将与奇瑞汽车、星途汽车等品牌全系匹配，并涵盖SUV车型和轿车车型。首款量产车型预计将在2023年第一季度上市。这标志着奇瑞在变速箱领域的研发能力已经进入了产业化阶段。

国际认可：荣获世界十佳变速器称号

奇瑞的这款8AT变速箱不仅在国内受到关注，也在国际上获得了认可。它获得了世界十佳变速器的荣誉，这意味着奇瑞在变速箱领域的研发能力已经达到了国际先进水平。这一荣誉不仅是对奇瑞技术实力的认可，也是对中国自主品牌创新能力的肯定。

结论：高科技含量与创新的代表

综上所述，奇瑞自研的8AT变速箱是一款具有高科技含量和多项创新的产品。它代表了奇瑞在自动变速器技术方面的高水平发展。虽然用户建议给这款变速箱改名，但根据其技术特点和市场表现，这个名字已经足够反映出其技术和品牌的实力。然而，如果奇瑞考虑改名，应该从品牌战略和市场定位出发，确保新名字能够更好地传达品牌价值和产品特性。