3月30日信息，由华为和北汽协作打造的享界汽车官网微博已上线，且曾经取得官网组织认证（蓝V），不过目前该账号并未颁布任何内容。 享界作为华为鸿蒙智行第三界，首车曾经申报，名为S9，定位奢侈行政旗舰，随后该车局部官图曾经颁布，而据多方爆料，这款车将于北京车展首发，有望6月份上市。 外观方面，享界S9具有十分显著的鸿蒙智行家族化特色，不少人称其像是大号的智界S7，实践上描画为轿车版的问界M9更为贴切，尤其是大灯局部，简直和M9的设计截然不同。 申报信息显示，该车定位于中大型轿车，其新车长宽高区分为5160/1987/1486mm，轴距为3050mm。 正面车门面板与前后翼子板上没有驳回过多的线条设计，搭配暗藏式门把手以及敞开式轮圈，稳严重气，行政感拉满，而车顶的激光雷达预示着它在高阶智驾方面有着不俗的体现。 不止如此，享界S9还允许选装电子外后视镜，并且具有很多全新的性能和性能，甚至是问界M9都未曾领有。 毫无不懂，该车的竞争指标就是宝马5系、飞驰E级和奥迪A6L，多少钱有望定在50万元，而在这个细分市场，以后自主品牌确实缺少一款能拿得出手的奢侈轿车。 参考申报信息可知，该车将装备后置单电机与前后双电机四驱两种版本，其中单电机版最大功率227千瓦，双电机版前电机最大功率158千瓦，后电机最大功率227千瓦。 值得一提的是，除了纯电，余承东还确认这款车将提供增程能源版，不过推出期间未知。

辉哥有话讲：华为鸿蒙智行加入新成员，仰望U7申报图首亮相

华为鸿蒙智行加入新成员，享界与傲界他来了！ 近日，据消息称，华为与北汽智选车模式合作品牌确定为 “享界”，首款车型定位为中大型轿车，将于 4 月北京车展前正式发布。此外，华为与江淮合作的智选车品牌定为“傲界”，且有三款大型车在研，分别覆盖轿车、SUV和MPV三大品类，首款车发布时间将提前至 2024年Q4。在去年11月，据国家知识产权局商标局1865期商标公告显示，华为向北汽新能源转让了多个“STELATO”商标，而在对“STELATO”提出注册申请后的四个多月内，华为又先后注册了包括傲界、尊界、擎界、韵界、大界、尚界、幻界、骋界、耀界等在内的9个“界”字类中文商标，值得一提的是，在问界与华为智选车合作模式取得的成功，也给其他部分在新能源市场较为迷茫的品牌一个新的方向和选择。 售价30.78万元起，新领克09 EM-P正式上市。 近日，2024款领克09 EM-P正式上市，此次上市新车共推出4款车型，售价30.78-34.78万元。新车定位为一款插混中大型SUV，此次新车改款主要针对造型和配置进行升级调整。外观方面，新车沿用了家族式设计语言，采用了经典且辨识度较高的分体式大灯组。前格栅尺寸巨大，其内部饰条采用熏黑处理。隐藏式门把手、大尺寸多辐式轮圈更显运动豪华气息。新车尾部采用了隐藏式排气布局，下方并添加了扩散器。内饰方面，设计进行了微调，中控屏变为悬浮式设计，并且尺寸增加至15.4英寸。动力方面，新车全系将搭载插电混动系统并匹配3挡混动专用变速箱，搭载Drive-E 2.0TD高功率发动机和三电机四驱系统，新车CLTC纯电续航为190km，综合续航可达1430km。 仰望U7工信部申报图首次亮相。 近日，工信部发布了第 379 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，其中出现了仰望U7车型。此前新车外观已经正式曝光，此次申报信息则公布了更多的参数信息。外观方面，整体外观设计则和此前发布的官图无异，贯穿式尾灯、双边C型大灯充满了辨识度。至于尺寸方面，新车长宽高分别为5265mm/1998mm/1517mm，轴距长为3160mm。而轮圈造型则有两种方案，一种是低风阻设计，另一种是更具运动气息的双五幅式设计。新车将标配全景天幕，电动后尾翼，而其余选装方面，提供了碳纤维包围、流媒体后视镜和不同颜色卡钳来增强个性与运动感。动力方面，新车将搭载四电机系统，每台电机可以单独输出最大功率240kW。此外新车虽然整备质量达到3.05吨，但极速仍可达270km/h。 五菱缤果Plus工信部申报图首次亮相。 近日，工信部发布了第 379 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，其中出现了五菱缤果Plus车型。新车采用了全新的设计风格，与现款五菱缤果有所不同。据悉，新车将于今年上半年上市。外观方面，新车采用了全新的设计风格，前脸封闭式设计搭配两侧圆角前灯组，再配上车头中间镶嵌的银色五菱LOGO，具有较高的辨识度。悬浮式车顶设计再加上全新造型的五辐式轮圈，使得看上去更加时尚动感，至于尺寸方面，新车的长宽高分别为4090mm/1720mm/1575mm，轴距长为2610mm。动力方面，新车将搭载由山东双林新能源科技有限公司生产的型号为TZ180XS275的驱动电机，最大功率75kW，最大扭矩180牛·米，并搭载容量为50.6KWh的电池包。

华为“四界”最新进展：问界爆火，享界官宣！

在2023年的广州车展期间，华为余承东表示，华为鸿蒙智行除了问界和智界，还有两个界，分别是与北汽和江淮合作的，正在开发中。 近日，华为第三界，也就是与北汽合作的“享界”终于官宣了。 早在2023年5月份，华为就注册了“享界”商标。后来相关消息报道称，华为与北汽智选车模式合作品牌为“享界”。首款车型定位为中大型纯电轿车，参考智界S7的售价，这款车的售价或在30万左右。有消息称，北汽蓝谷将扩展其产品线，预计在今年6月推出这首款车型。 从此前曝光的谍照，能发现这款车与智界S7有些类似，外观曲线比较圆润，前大灯配有3个矩形灯具，前保险杠下方有体型进气口。侧面能看到隐藏式门把手和半封闭轮毂，尾部则是贯穿式尾灯，造型与问界M9有点相似。 内饰风格也与智界S7相似，配备了三辐式方向盘、液晶仪表、以及中控大屏车机等，中央扶手箱区域配备了两块无线充电面板，以及杯架等储物空间。 既有华为，在智驾方面必然底气十足。能看到新车前挡风玻璃上方装备了激光雷达，或搭载华为ADS2.0智能驾驶系统，能实现高速、城区NCA领航智驾，以及停车场无人代客泊车功能。侧面则有电子外后视镜，前翼子板配备了侧向摄像头。 四界中，已经在车市销售和交付的当属问界，虽是车市后来者，但火爆程度丝毫不输车市老将，且销量有稳稳上升的趋势。 问界目前有三款车型在售，问界M5上市时间较久，问界M9则是去年12月份刚上市的车型，然而为问界销量贡献最大的则是问界M7。在官方发布的1月交付量中，问界M7共交付了辆，而问界全系1月的交付量为辆，占比之高一目了然。据悉，自2023年9月上市以来，问界新M7目前累计大定已超14万辆。 四界中，进程最受关注的是智界，华为与奇瑞的合作成果。旗下首款车型为智界S7，于去年11月下旬上市，售价为24.98-34.98万元。有着华为生态加持，智界S7在智能驾驶辅助方面表现出色，有华为鸿蒙HarmonyOS 4车机生态系统加持，还使用了华为新一代DriveONE 800V高压碳化硅动力平台和全新途灵智能底盘。 然而，智界S7的终端交付受阻。传言华为与奇瑞之间不和了，主要是华为方不配合，导致智界S7大面积延迟交付，且奇瑞高管因此引咎辞职。不过，奇瑞发言人对此有所回应，称网上传言并不属实，双方合作顺利，高管离职也并非因为合作项目的原因。 四界中，还未官宣的则是与江淮的合作。去年年底有一点消息透露出来，称华为与江淮的首款车型或命名为X6，是一款百万级轿车，对标迈巴赫，预计在2024年四季度推出。 这款百万级的X6是江淮的也是华为的首款百万高端车，既要达到这个级别，在硬件方面肯定堆满。新平台，鸿蒙座舱、华为智驾肯定得有，毕竟江淮最新的MPV瑞风RF8已经开始搭载鸿蒙智能座舱了。而原先一直传江淮与华为的首款车会是MPV车型，如今有所出入，这款MPV车型或在2025年才会推出。 不过，备受关注的“四界”并非华为的全面布局，下一步的目光放到了新豪华电动越野车市场。2月22日，华为与东风猛士科技达成战略合作，将实现新能源豪华越野品牌与智能科技先锋品牌的优势互补、彼此赋能，合力推动华为智能汽车解决方案商业化落地，助力东风猛士品牌打造中国豪华电动越野文化领先者。 猛士科技的首款车型是猛士917，定位大型SUV，提供增程和纯电版本，四电机驱动拥有1000匹马力的动力输出，0-100km/h加速4.2秒，爬坡、冲沙等越野场景都能应对。 不过，根据猛士科技相关负责人表示，目前双方还在讨论合作模式，会优先考虑零部件或HI模式具体会结合后续产品和技术开发的实际情况共同协商。后续，我们会继续跟踪，看看猛士镀“华”后，会有怎样的惊喜。

华为鸿蒙出行新成员，享界S9官图发布，预计北京车展发布

日前，华为和北汽新能源合作推出的首款智选车——享界S9的官图正式发布。作为继问界、智界之后，华为鸿蒙智行的新成员，享界S9定位商务行政轿车，车长超过5.1米，将提供单电机版和双电机版可选，预计售价在30-50万元。据悉，新车有望会在4月份的北京车展上正式亮相，6月份上市。 此次发布的官图主要展示的是侧面造型，可以看到享界S9的车身线条以平滑为主，视觉效果颇显流畅。根据申报信息显示，新车的长宽高分别为5160/1987/1486mm，轴距为3050mm，这样的数据表现为也为整车的气场打下基础。此外，还提供20英寸和21英寸轮毂可选，均为密辐式，只是造型有所区别，一种比较偏豪华，另外一种兼顾一定的运动感。 在细节处还可以看到，享界S9车顶配备了激光雷达，前翼子板处配有侧视摄像头，这也暗示新车将搭载华为ADS 2.0高阶智驾辅助系统。此外，官图中新车采用的是电子外后视镜，这样的设计放在当下来说倒是十分罕见。 再结合申报图来看，享界S9的前脸延续了华为智选车家族化的风格，和已经上市的问界M9、智界S9有诸多相似之处。例如格栅上方的贯穿式灯带和矩阵排列的远近光灯，点亮以后看起来颇具科技感。下方的竖状导流槽装饰与大灯组形成一体式设计。底部加入有梯形通风口和贯穿式镀铬式条，这也是纯电车型常见的设计元素。 尾部的整体风格以简洁为主，配有我们熟悉的贯穿式尾灯，并在两侧形成向下弯折的造型，类似的设计在华为智选车的其它车型上同样可以见到。后包围由车身同色的材质组成，还可以看到“北汽新能源”和“享界S9”标识，从而表明车型身份。 动力部分，享界S9将提供单电机版和双电机版可选，其中单电机版最大功率为227千瓦，配备三元锂+磷酸铁锰锂电池和三元锂电池；双电机版前电机最大功率为158千瓦，后电机最大功率为227千瓦，配备三元锂电池。 据悉，享界S9将搭载华为最新的技术，包括鸿蒙座舱和ADS 2.0高阶智驾系统，但由于新车到6月份才会上市，届时不知道是否还会有所升级。此外，还将配备HUAWEI XSCENE光场屏，尺寸可达35英寸，堪称装进车内的私人影院。这项配置最早是准备在问界M9上搭载的，但不知出于何种原因，该车只配了一个投影屏幕，这也令享界S9得以首发这项黑科技，也算是为新车再次增加了一大卖点。 问界的大火令其它品牌也纷纷和华为进行合作，推出智选车型。在此之前，北汽新能源的极狐汽车曾和华为合作推出过HI版车型，但并未取得预期的市场销量，于是又和华为以智选车的方式推出享界S9。据悉，北汽蓝谷智选车年产能规划30万辆，预期享界S9月销量超过1万辆，新车未来能否借助华为的影响力取得不错的市场表现，就让我们拭目以待。