最新消息显示，比亚迪旗下最新推出的小型SUV——元，上市仅三天便创下2万台的累计订单量。这款新车于3月26日正式上市，提供三款不同车型可供选择，官方指导价在9.68万至11.98万元之间。比亚迪元UP是基于e平台3.0打造的首款A0级纯电SUV，可选配两种续航版本，分别为301km和401km。 从外观设计来看，比亚迪元UP采用了全新的设计语言，前脸采用封闭式格栅搭配篆体元字LOGO，中央镀铬饰条与LED前灯组相连，下方黑化的前包围和进气口造型独特，辨识度很高。整体线条流畅，各处细节如A柱、B柱、轮眉和侧裙均经过黑化处理，配合半隐藏式机械门把手和悬浮式车顶设计，体现出不错的时尚和运动感。比亚迪元UP的尺寸为4310/1830/1675mm（长/宽/高），轴距为2620mm，定位为小型纯电SUV。 内饰方面，新车采用环抱式座舱设计，整体风格简约。车内配置有全液晶仪表、12.8英寸悬浮式中控屏幕、多功能方向盘、水晶挡、手机无线充电板等，不仅具备实用性，还带来强烈的科技感。中控台、座椅等部位采用大量软质材料包覆，提供良好的质感。 在动力系统方面，比亚迪元UP搭载了永磁同步驱动电机，最大功率为130千瓦，并可选择301km和401km两种续航版本。值得一提的是，尽管比亚迪元UP是e平台3.0下尺寸最小的车型，但其仍具备CTB电池车身一体化技术、八合一电动力总成、电池直冷直热以及高度集成的热管理技术。 订单超20000辆，试驾比亚迪元PLUS！ 最近比亚迪的元PLUS上市，价格区间为13.18-15.98万元，共推出5款配置车型。比亚迪为新的元PLUS安排上了更多新元素的设计，全新的纯电动平台，百公里加速7.3秒......撩人的内外饰设计，全新纯电平台、强劲的动力，这些都直击年轻用户的需求，而且元PLUS早在预售的时候，就拿下了订单。我们最近也拿到了实车，不妨看看比亚迪元PLUS到底有何实力！ 首选作为一台新能源纯电SUV，比亚迪元PLUS采用了其最新的E平台3.0技术，也是其首款纯电A级SUV车型。当前不少车企在入局新能源的初期都会用到一种变通方案，那就是“油改电”。 虽然“油改电”有诸多优势，比如研发时间短，成本低，但由于燃油动力和新能源动力在结构方面有着本质区别，因此市场对“油改电”车型并不感冒。 而元PLUS彻底摘掉了“油改电”的帽子——它出自于比亚迪e平台3.0，跟此前推出的比亚迪海豚一样，属于该平台首款紧凑级SUV车型。纯电驱平台的好处至少有三点，其一，得益于更加合理的系统结构布局，车长4455mm、轴距2720mm的元PLUS有着更大的实用空间；其二，整车的安全性有明显提升；其三，新平台对整车的行驶稳定性也大有帮助。 元PLUS和此前的秦PLUS以及宋PLUS一样，都是比亚迪品牌的全新车型，可以说除了名字，它和目前的元Pro没有任何联系！在全新的设计引领之下，元PLUS的外观造型相比之前的元、元Pro更加耐看，提供了更好的视觉观感，这也是深受年轻人追捧的原因之一！ 在沃尔夫冈·艾格带领下，元PLUS采用了比亚迪最新的Dragon Face3.0设计语言，虽然看上去还是有不少熟悉的身影，但经过优化后，新车整体看上去会显得更加年轻、动感。 元PLUS外观部分的灯语设计是“重头戏”，其中LED远近光组合大灯的照明宽度达16.7米，同时当你解/闭锁时，前后LED大灯呈现出呼吸灯效，徐徐点亮，很好地结合了龙颜的元素和科技感，而且这是全系标配的。 车侧方面，新车整体看上去紧凑且充满力量感，而且细节上的设计也很是讲究，尤其是C柱上那银色的“龙鳞纹”装饰板，极具特色。同时，匹配的18英寸五辐式轮圈营造不错的运动气质，而轮圈上也加入了不少黑色线条元素，细节感同样满满。 在车尾部分亦是如此，虽然“内卷”到今天，贯穿式尾灯已经有点“烂大街”了，所以大家都在拼细节。元PLUS在贯穿式LED尾灯的两侧用上了多条LED灯去营造出一种飞羽的效果，并且每个小LED模块的最小发光面宽度仅为5mm。 除了外观之外元PLUS内饰也是运动感十足，由比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂领衔打造的内饰绝对让人眼前一亮！ 内饰选择了以健身器材为设计灵感，元 PLUS 的换挡机构造型灵感来自机械推力杆，趣味十足，此外后方的功能区域集成自动驻车、电子手刹、驾驶模式切换、空调开闭等功能，在看惯了此前比亚迪的设计之后，再看元PLUS的内饰，确实有一种新鲜感！ 此外，车内开门把手也是宝藏设计，其取消了传统的拉开方式，而是改为向上提起的开门方式，且开门把手还集成了扬声器和氛围灯，十分巧妙。门板上的音响罩与饰板之间还加入了红色琴弦式装饰条，不仅带来不错的视觉效果，而且恰好形成了一个灵活的储物空间。 得益于2720mm的轴距设计，纯电e平台3.0将让车内空间实现最大化，同时，前后排皮革座椅足够厚实柔软，体感佳。另外，前排座椅采用一体式设计，很运动化，而且提供了蓝白双色内饰，相信这些都能成功吸引年轻用户群体的眼球。 可旋转的15.6英寸大屏屏幕显示效果，保持了比亚迪车型一贯的高水准，系统使用上了DiLink 4.0，语音交互系统反应迅速，识别能力强，能用它控制车上大部分的功能；车机则支持联网功能，车辆支持OTA升级；系统自带应用商城，能通过它下载许多扩展应用，扶手箱内还配有麦克风专用接口，车上随时K歌不成问题。 动力方面，相比海豚偏运动属性，元PLUS动力输出、底盘调教、整车NVH咬紧“舒适”二字。搭载一台最大功率150kW、峰值扭矩为310N·m的交流永磁同步电机，零百加速7.3秒。在全力急加速过程中，能感受到元PLUS的加速过程电动机发力区间调校得非常宽泛和平均，0-100km/h的加速过程不会出现非常突兀或者动力不足的情况，加速非常线性。 在铺装道路上行驶，元PLUS最让我惊喜的是它出色的NVH表现，除了电动车天然的优势以外，得益于前文提到的马牌UC6轮胎，还有整体设计，速度去到70-80km/h时，车内收到的风噪和路噪并不明显，这一点对比同级车型来说优势明显。 较低的重心加上出色的悬架支撑性，让它在高速行驶时车辆能保持不错的姿态，而且在面对连续的减速带时，悬架对于多次的振动过滤还是比较到位，乘坐舒适感值得肯定。 全系搭载磷酸铁锂刀片电池，目前元PLUS搭载的是能量密度为150Wh/kg的磷酸铁锂刀片电池。新车提供两种续航版本：搭载50.1kWh电池组的版本CLTC续航为430km；搭载60.5kWh电池组的版本CLTC续航为510km，在同级别属于中上水准。 在实际用车生活中，即便是430km的续航，也能满足你一周的上下班通勤需求。当我们出发去郊外或者远方的时候，现在高速充电桩布局也很完善了，一千公里范围，充电3次就足够了。 还有就是充电环节。只要是e平台3.0就意味着全部用上了最新的刀片电池。而且全新平台支持更快的充电效率。元PLUS这边就是支持128kW极速快充，充电10分钟，续航百公里，这在15万级纯电动SUV上还是很有吸引力的。 值得注意的是，元PLUS引入了CST舒适停车制动功能。这项功能引入低速减速度反馈控制概念，能解决动能回收系统对舒适性造成的影响，还避免了制动时出现的“点头”现象。 除此以外，纯电动车型在电池安全方面也是大家非常关注的地方。新车采用<a href=https: 上市即爆款！预售订单量破2万，元PLUS上市售价13.18万元起 2月19日，比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV——元PLUS正式上市，新车共5款车型，官方指导价13.18万元——15.98万元，并推出五大专享礼遇。 元PLUS集潮跑外观、律动内饰、雷霆动力、潮玩空间、专业平台、刀片·安全六大核心优势于一身。以多彩、乐活、创新、激情、自律、极致的精神内核，助力广大UP青年、元气女生、活力家庭开启元气新生活。 自2022年元旦预售至今，元PLUS国内订单量已突破台，上市即爆款！ 同时，作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车，元PLUS在澳洲市场同步开启预售，命名ATTO 3，为全球消费者带来智慧出行新体验。 专业平台天生卓越 元PLUS完美承袭e平台3.0核心优势，自诞生起，美学、智能、高效、安全已写入基因。元PLUS搭载了八合一电动力总成，系统综合效率高达89%，相同功率***积减小20%，重量降低15%，功率密度和效率都处于全球顶尖水平；元PLUS拥有宽温域高效热泵系统，具备-30~60℃宽温域工作能力，无惧极端温度；新车还打破了传统的分布式系统架构，采用车身电子控制域技术，让电子电气系统实现了高度集成化、轻量化、高效化的进阶。此外，e平***有的传力结构助力元PLUS具备了超五星安全的能力！ 潮跑外观 颜值爆表 颜值即正义，元PLUS采用Dragon Face 3.0家族设计语言，全新龙须、元力觉醒发光字标、风之翼运动轮毂等细节设计，做工细腻，造型时尚。飞龙跃动腰线加之彰显运动感与体量感的溜背低趴造型，展现新一代龙颜美学。 元PLUS外观颜色灵感源于运动，冲浪蓝、滑雪白、攀岩灰、探险绿、跑酷红五款色彩，代表了元PLUS的觉醒精神。 发布会上，奥运冠军何冲表示，元PLUS超强的力量感与运动感，让自己身体的肌肉记忆和体内的运动能量与之产生了强烈的共鸣。元PLUS所蕴含的运动气质，也契合了年轻人的审美。 律动内饰 迸发能量 与潮跑外观相比，元PLUS内饰自带运动气场，由比亚迪全球内饰设计总监，米开勒·帕加内蒂领衔打造，以荷尔蒙爆表的健身房为灵感，是全球首款以运动健身理念打造的智能座舱，专为年轻用户而来。 元PLUS内饰由速度蓝、力量灰双色搭配，中控台以一条有力的龙须承载，肌肉流线贯穿门板和仪表板；一体式运动座椅兼顾安全、舒适与动感；哑铃式空调出风口、跑步机式中央扶手台、琴弦式门板装饰件等细节处的精巧设计，将元PLUS的运动新潮逐一彰显。 雷霆动力一骑绝尘 与潮跑气质相呼应，动力性能是元PLUS的杀手锏，也是满足年轻人进行多种生活状态无缝切换的硬实力。元PLUS拥有150kW峰值功率、310N·m峰值扭矩的动力总成，马力高达204匹，百公里加速仅需7.3秒，百公里能耗仅为12.1kWh，一路驰骋，无惧挑战！ 元PLUS搭载了比亚迪全新一代多连杆独立后悬架，由原奔驰S级底盘调校专家汉斯·柯克领衔团队悉心调校，耗时5年研发，运动性能表现优异，侧倾抑制显著。全新博世IPB集成制动控制系统，配合CST舒适制动功能，元PLUS兼具运动与舒适的驾乘感受。 潮玩空间 智享科技 在“Z世代”眼中，汽车不只是出行工具，更是一个潮流大玩具。而拥有潮玩空间的元PLUS绝对是年轻用户的中意之选。 元PLUS拥有同级领先的2720mm超长轴距，后排座椅支持4/6比例放平，畅享A级大空间。在诸多黑科技配置中，APA自动泊车、360°全景透明影像系统、全场景数字钥匙等便捷功能一应俱全，令元PLUS座舱充满科技感和未来感。 同时，15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，配合DiLink 4.0(4G)智能网联系统，为用户提供真正智能的交互体验，尽显潮跑SUV的科技之力，树立了智慧出行新标杆。 刀片·安全实力护航 畅享智能科技之余，驾控安全同样不容小视。元PLUS采用超安全刀片电池，经得起针刺考验，可循环充放电3000次以上，彻底杜绝电池爆燃问题，完美地解决电池能量密度和安全相互制约的行业难题。 在主动安全方面，元PLUS采用第四代单目摄像头进行目标探测，搭配全车雷达，带来功能丰富的DiPilot智能驾驶辅助系统，集成ACC-S&G启停型全速自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统、ICC智能领航系统、TSR交通标志智能识别系统、LDWS车道偏离预警系统、BSD盲点监测系统等多项辅助功能，可在关键时刻化险为夷，带给驾乘人员无忧无虑的用车体验。 被动安全方面，元PLUS的热成型钢比例达11%，钢材抗拉强度最高达1500Mpa；高强度钢及以上的钢材占比85%，超高强钢比例达到55%，相当于给用户穿上一件“铠甲”，每次出行都有超五星安全护航。 专业平台、潮跑外观、律动内饰、雷霆动力、潮玩空间、刀片·安全，六大核心优势成就了元PLUS“六边形战士”般的硬核实力。预售订单破台，上市即热销也印证了消费者们共同的选择。期待元PLUS领跑A级纯电市场，为更多年轻用户带来多彩、乐活、创新、激情、自律、极致的新生活。 比亚迪元PLUS预售订单突破20000台，将于2月19日上市！ 元力迎新年，新年谱新篇。2022年的汽车市场也将开启全新赛段。据悉，比亚迪元PLUS将于2022年2月19日国内正式上市，澳洲同步开启预售，市场命名为ATTO3。 作为比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV，元PLUS聚焦年轻消费群体的出行需求，集潮跑外观、律动内饰、雷霆动力、潮玩空间、专业平台、刀片·安全等六大核心优势于一身，助力用户开启元气新生活。 通过对新时代消费者需求的解读，元PLUS完美承袭e平台3.0核心优势，自诞生起，美学、智能、高效、安全已写入基因。 元PLUS采用Dragon Face 3.0家族设计语言，新一代龙颜美学气贯长虹，以龙盘之势，呈现出溜背低趴的造型。 元PLUS拥有全球首款以运动健身理念打造的智能座舱，哑铃式空调出风口完美融入，握力式门把手将美学、科技与人体工程相结合，推力式电子挡杆充满运动驾趣，一体式运动座椅轻盈舒适，只要进入车内，就能感受到元PLUS传递的激情与能量。 特别值得一提的是，元PLUS的长宽高分别为4455/1875/1615mm,轴距为2720mm,标准的A级SUV，空间上带来了很大的惊喜。 元PLUS自带雷霆动力，最大马力高达204匹，0-100km/h加速仅需7.3秒，符合当代年轻用户对***的追求；全新一代多连杆独立后悬架，经过原奔驰S级底盘调校专家汉斯·柯克的调校，整体驾控感受犹如蛟龙得水。配合八合一电动力总成、刀片电池、宽温域高效热泵系统等科技配置，元PLUS深度诠释出A级潮跑SUV的魅力与内涵，成为同级车型的佼佼者。 亮相以来，元PLUS以多彩、乐活、创新、激情、自律、极致的精神内核为人们称道。自开启预售以来，元PLUS的国内订单量已超过两万台，正成为UP青年、元气女生、活力家庭的购车新选择。 ?