报废车辆拆解公司的利润关键来源于以下几个方面：

车辆残值：每拆解一辆报废汽车，可以取得车辆残值的一定比例的利润。车辆残值的多少与车辆类型、车龄、车辆状况等要素有关。

金属和非金属资料回收：拆解后的金属和非金属资料可以变卖，这是拆解公司的关键盈利来源之一。例如，钢铁、铝、铜等有价值的金属都可以被回收应用。

零部件再制造：拆解上去的可再生应用零配件也可以启动再制造和销售，这部分也是关键的利润来源。

***补贴：在一些地域，***会提供一些补贴来支持报废汽车回收拆解行业的开展。

详细到每辆车的利润，依据不同车型和重量，利润也有所不同。例如，轻型车如吉利、夏利、面包车的拆解利润较低，每辆大约在1000元左右；而群众系列车、越野型轿车以及各种出口车辆由于重量较重，其拆解利润较高，普通都能坚持在每辆1500元以上。

此外，报废汽车拆解行业的全体利润率也遭到市场需求、本钱控制以及运营战略的影响。依据市场调研，报废汽车拆解公司的平均毛利率在7.54%左右。大型回收与拆解中心每年能拆解一千辆车就能获利一百万，但实践利润还需扣除税收和控制费用。

报废车辆拆解公司的利润关键来自于车辆残值、金属和非金属资料回收、零部件再制造以及***补贴等多个方面。详细的利润水平则因车型、重量以及市场环境等要素而异。