2013款丰田锐志2.5V6的侧活（侧向操控）表现较为出色。依据相关测试，这辆车采用了双叉杆式悬挂结构，这种结构在弯道中能够为车轮提供更好的侧向支撑，从而优化全体的驾驶稳如泰山性。此外，虽然这款发起机的动力技术不算前沿，但其最大功率为142千瓦，最大扭矩为236牛米，动力调校得恰如其分，表现出的驾驶特性是油门灵敏，全体驾驶体验温馨。这些要素共同作用，使得2013款丰田锐志2.5V6在侧向操控方面表现出色。