近日，媒体从相关渠道获得了一组关于极氪009光辉版车型的官方图片。据了解，这款新车被定位为一个四座超豪华旗舰车型，专注于四座豪华出行领域，并将于4月19日正式上市。从外观来看，极氪009光辉版与普通版车型相比没有太大的区别，其前脸依旧采用极具个性的直瀑式中网，搭配两侧造型独特的分体式大灯，整车气势感非常强烈。车尾的设计方面，根据此前曝光的申报图来看，整体设计与现款车型保持一致，搭载了贯穿式尾灯，但车尾两侧的极氪和009光辉标志都采用金色。 在内饰方面，极氪009光辉版最明显的变化就是采用了大四座布局，并且标配影音娱乐系统，将驾驶舱和乘员舱分别形成两个独立空间。据官方宣称，这款车还内置了两把价值高达50万的座椅，可以满足乘客的多重需求。 动力方面，新车将搭载双电机四驱系统，前电动机最大功率达到了270kW，后电动机最大功率达到了310kW，并且采用了来自宁德时代的三元锂电池。关于这款新车的更多信息，车质网将继续关注并进行报道。

50万级纯电MPV，理想MEGA和极氪009如何选？

理想汽车CEO李想嘴里的“跳楼款”车型理想MEGA终于在3月1日上市了。这个被网友称为“公路高铁”的纯电MPV仅推出一款车型，售价55.98万元，号称“充电12分钟续航500公里”。 毫无疑问，作为一款50万以上价位的纯电MPV，理想MEGA最大的竞争对手无疑是极氪009。极氪009同样作为一款纯电MPV，售价区间在50万-58.8万，为了方便对比，今天我们就直接选取与MEGA价位相近的极氪009 ME版来比较，此款车型售价58.8万元。 理想MEGA是理想汽车的第一款纯电产品，其地位以及肩上的重任无需多言；极氪009自交付以来，稳居50万元以上纯电车型销量冠军，二者也算是针尖对麦芒。那么，这两者谁的性价比更高一些？ l极氪009 ME版更贵 理想MEGA仅有一款车型，售价为55.98万元，极氪009 ME版的售价为58.8万元。光从价格上来看，极氪009 ME版的价格会更昂贵一点。 l尺寸：理想MEGA更长，极氪009更宽 理想MEGA定位大型MPV，其车身长宽高分别为5350*1965*1850mm，轴距为3300mm；极氪009定位中大型MPV，其车身长宽高分别为5209*2024*1858mm，轴距为3205mm。 从数据上来看，两车车型定位上存在差别，理想MEGA车身和轴距更长，但极氪009的宽度和高度略胜一筹，因此尺寸上也是看个人喜好的。 l外观：理想MEGA更“独特”，极氪009更常见 至于外观的话，完全是仁者见仁智者见智，本不方便对比，但奈何理想MEGA的造型确实算是MPV里的一股清流，小编忍不住想对比一番。 理想MEGA的整车造型酷似高铁“复兴号”、“子弹头”，外观算得上是“独具一格”，甚至有网友说像“灵车”。 极氪009的造型与MEGA相比之下就显得正常多了，而且前脸的亮色中网设计让它的辨识度特别高。总之这一票我投给极氪009，你们觉得呢？ l内饰：理想MEGA更豪华 理想的内饰是出了名的“冰箱沙发大彩电”，极具豪华舒适，这点在理想MEGA身上同样存在。理想MEGA配备一块15.7英寸的中控屏+15.7英寸的副驾娱乐屏+17英寸的后排液晶屏幕+4.82英寸的液晶仪表+HUD抬头显示+后排多媒体屏1个，总之，目光所及之处全是“大彩电”。 反观极氪009，在屏幕的数量上这一点确实不及理想MEGA。极氪009搭载一块15.4英寸的中控屏+15.6英寸的后排液晶屏幕+10.25英寸的液晶仪表+后排多媒体屏幕1个就没了。 此外，理想MEGA搭载的是高通骁龙8295芯片，而极氪009搭载的是高通骁龙8155芯片，8295显然比8155级别更高。另外，理想MEGA车内配有车载KTV、第三排座椅电动调节/加热功能、车载冰箱、4D座椅等等，这些极氪009都没有。而极氪009有的，理想MEGA都有。值得一提的是，两车都有流媒体后视镜。 而且理想MEGA采用的是2+2+3的7座布局，极氪009采用的是2+2+2的六座布局。在内饰的豪华程度上，理想MEGA明显略胜一筹。 l智驾：理想MEGA更胜一筹 在智能驾驶方面，先来说说两者共有的。像什么上坡辅助、360度全景影像、12个超声波雷达、1个毫米波雷达、全速自适应巡航、自动泊车入位、遥控泊车等等都有。 接下来，说点理想MEGA有，但极氪009没有的。比如理想MEGA车内有2个摄像头、1个激光雷达、记忆泊车、起步提醒等功能，但极氪009没有。再比如，理想MEGA城市/高速自动驾驶辅助路段、匝道自动驶出驶入、信号灯识别等功能是标配，但极氪009是选配。 因此，在智驾方面，私以为理想MEGA更胜一筹。 l动力续航：极氪009动力更强，续航更长 最后来对比动力以及续航。在动力方面，理想MEGA和极氪009同为电动四驱，底盘悬架均为双叉臂式独立悬架+多连杆式独立悬架。理想MEGA的最大功率为400kW，最大扭矩为542N·m，官方号零百加速为5.5秒，最高车速为180km/h。 极氪009的最大功率为400kW，最大扭矩为686N·m，官方号零百加速为4.5秒，最高车速为190km/h。 续航方面，理想MEGA和极氪009同样搭载宁德时代的三元锂电池，理想MEGA的CLTC纯电续航里程为710km，支持快充，并且支持对外交流放电3.5kW；极氪009的CLTC纯电续航里程为822km，不支持快充，支持对外交流放电3.3kW。 由此看来，极氪009贵的几万块是贵在动力以及续航上。 l擎动点评 综合来看，无论是理想MEGA还是极氪009，两车的综合实力都很强。理想MEGA在智能化方面略胜一筹，极氪009 ME版在动力和续航上更胜一筹。但如果我有50万-60万的预算，我会买极氪009，毕竟理想MEGA的外观我真的接受不了。 如果是你们，你们怎么选？欢迎在评论区留言。

开启豪华MPV电动时代 试驾体验极氪009

随着极氪001交付的持续加速，在今年10月其单月交付量达到了台，环比增长22.3%，成为中国品牌首个实现单车月交付破万的纯电豪华车。从品牌发布到极氪001正式开启交付，极氪仅用时192天，累计交付突破5.5万台，创造了新势力品牌首年交付速度新纪录。 而此前，极氪智能科技旗下全新纯电豪华MPV——极氪009也已上市，共推出两款车型，官方指导价为49.90-58.80万元。该车基于SEA浩瀚架构打造，CLTC续航里程分别为702km和822km，预计将于2023年1月正式开启交付。 在生态体系构建方面，极氪也同样展现出了“极氪速度”，目前极氪在全国主要城市门店共计220家，交付服务遍布全国330+座城市。近日，钛媒体便受邀到北京极氪交付中心，体验这款原生纯电豪华MPV的魅力。 原生纯电的车身设计理念 极氪009被官方定义为一台配备了“智能前格栅”的MPV。其前脸拥有“光之泉”前脸灯语交互，包含大灯组在内共154颗LED光源。其前格栅还拥有个性可进化的灯语交互，一键触发“迎宾”功能。 同时，极氪009采用了隐藏式双A柱曲面玻璃设计，搭配空气动力学静音风挡，在保留设计统一性的同时，有效降低了风阻风噪（风阻系数0.27）。 极氪009车侧线条大气磅礴，双A柱搭配黑色隐藏式B、C、D柱，为极氪009提供了豪华MPV设计中罕见的全悬浮式车顶。车身尺寸方面，极氪009的长宽高分别为5209mm*2024mm*1848/1856mm，轴距则达到了3205mm。 车尾采用“光之翼”LED水晶后尾灯，长度达到了1.76m，共计拥有402颗LED光源，以晶石灯体律动光耀与“光之泉”遥相呼应，辨识度与安全性兼得。 在安全方面，极氪009采用全球量产最大一体式压铸后端铝车身，长1.4m，宽1.6m，减少近800个焊接点，在遇到冲击时减少16%的变形量，提升11%的弯曲刚度。值得一提的是，通过创新的四段式碰撞分区策略，设置了两段式可拆卸的缓冲结构，帮助用户更好的降低了碰撞后的维修成本。 而在车身侧面，极氪009配备充气量70L的前后排贯穿式超大侧气帘，突***况发生后6秒内100%维持气压，有效保护三排安全一致性。在电池安全防护方面，极氪009首创“十宫格”电池防撞结构，其133mm铝制侧面防撞梁，拥有“十宫格”多层吸能结构，在受到撞击时给电池层层碰撞缓冲，筑起电池安全长城，实现无热蔓延不起火的行业最高电池安全要求。 智能化“空中大平层” 极氪009的内饰基于“空间平移”开发理念打造，最大化提升空间利用率，打造7.4㎡ 宽适套内面积，1337mm最大垂直高度，每一排都能享受舒适的伸展空间。同时，其还配备了18个独立空调电机+10个智能电动出风口，可以实现智能扫风，风随人动，24小时无感温控等功能。 值得一提的是，极氪009搭载的15.6英寸中央吸顶屏，可实现5挡角度调节。基于车载5G和高速Wifi，专属的全球首个MPV数字电视生态为后排带来海量娱乐内容，无论观影追剧，游戏学习，还是体育转播看世界杯都不在话下。同时，其还可支持无线投屏，内容共享再无障碍；1080P高清摄像头支持高清视频会议，车内开视频会议告别手机。 座椅方面，极氪009拥有全车大六座座椅布局，第二排配备了Sofaro头等舱航空座椅，座椅宽0.7m，座垫厚度12cm，拥有7层座垫结构。该座椅还拥有SPA级座椅按摩、电动四向调节的大尺寸腿托、多乘员座椅记忆、隐藏式桌板等多项舒适配置。值得一提的是，极氪009的6个座椅全部标配Soft NAPPA全粒面头层真皮与梦幻回弹海绵。 在不同出行场景下，前排驾驶员一键备车，通过智能控制面板或语音指令，为后排乘客一键调整座椅、屏幕、温度。后排乘客可实现一键休憩，一键会议，一键观影，享受最顶级的智能化礼遇。 全球量产首搭CTP 3.0麒麟电池 ZEEKR 009 WE版 116kWh搭载极芯电池包，CLTC综合工况续航里程达到了702km，成为全球首款续航超过700km的纯电MPV；而ZEEKR 009 ME版 140kWh全球量产首发搭载CTP 3.0麒麟电池，CLTC综合工况续航里程更达到了822km，也是现阶段四驱纯电续航里程全球第一。 根据官方数据，极氪009的0-100km/h加速时间为4.5s，这也使其成为4秒俱乐部唯一的MPV成员。该车的侧倾梯度为4.64°/g，带来更好的车辆加速和刹车俯仰控制，最大横向G值0.84，紧急变线更优秀，带来低速转向轻便，高速转向清晰的驾乘体验。 悬架方面，极氪009全系标配高性能空气悬架套装，前悬架采用双叉臂虚拟双球头独立悬架，后悬架采用集成多连杆全铝独立悬架。全自动空气悬架系统+CCD电磁减振系统，多级电磁减振，不间断阻尼力调整。值得一提的是，极氪009还标配了闪电切换智能四驱，四驱/两驱可实现0.4s间的闪电切换，支持日常通勤、周末郊游、雨雪湿滑，不同环境不同路况智能切换。 智能辅助驾驶方面，极氪009全系标配2颗7nm制程工艺Mobileye EyeQ5H高性能芯片、7颗800万像素高清摄像头（最远视距600m）、4颗200万像素环视摄像头、1颗超长距毫米波雷达（探测距离250m）、12颗短距超声波雷达等硬件。在其加持下，极氪009可实现NZP自主领航辅助驾驶的MPV，即自主上下高速匝道，跟车巡航，车道变化，互通切换等。 最后，在车辆静谧性方面，借由低至0.27的风阻系数，可以有效降低高速行驶时的风噪。配合配合专属静音轮胎，进一步降低路噪影响。更通过伞频降噪技术，配合整车90%以上区域拥有的吸声材料+多层隔声措施，极氪009在速度为120km/h时车内实测噪音仅为64.5dB，让乘客安心畅享出行旅途。 写在最后，通过此次试驾体验，我们可以明显感受到，极氪009在豪华定位以及驾乘体验方面有着突出的产品力优势。通过“原生纯电架构”对乘坐体验的强赋能，以及“空中大平层”概念的打造，使得极氪009不仅在豪华MPV市场中极为亮眼，在大六座豪华车市场，也同样具有很强的竞争力，市场表现值得期待。

4.5s破百最低702km续航，极氪009是“真百万”？

说起MPV，大家想到的总会有丰田埃尔法，毕竟在国内汽车市场中，埃尔法可以说是真正的百万级MPV，或许该车的产品力是不太足，但选择它的人并不少。 对于埃尔法的产品力，很多人都觉得不太行，配不上所谓的“百万级MPV”，那么什么才是“真百万”MPV呢？刚好我们今天体验了一款极氪009，其49.90-58.80万元的价格已经是国产MPV的价格天花板了，但相比起百万级售价还是有很大差距，那么这样一台车真有百万级MPV的产品力？ 比起家族其他车型来讲，极氪009的造型已经摆脱原有设计，全新的造型也让极氪009很有辨识度，特别是高亮面的前格栅，搭配分体式大灯，视觉上确实很有未来感。而车身侧面和尾部则是常规造型，饱满是其主旋律，当然像贯穿式尾灯、双侧电动侧滑门这样的设计还是都没有缺席。 作为一款中大型MPV，极氪009的长宽高分别为5209/2024/1848毫米，轴距为3205毫米，这样的尺寸确实放在这个级别中足够出色，而且对于这样一款中大型MPV而言，重点自然还是后排。 国产车在配置这方面一直都没吝啬，极氪009也标配了Nappa真皮座椅，支持主副驾和第二排座椅电动调节、前两排座椅加热/通风、主驾座椅记忆/按摩、第二排座椅记忆/通风、老板键、后排液晶屏以及20扬声器的雅马哈音响，这样的舒适性配置水准确实到位，而且极氪009不管是前排、第二排还是第三排，得益于第二排座椅1.1米的电动滑轨，都能有一个相对不错的空间表现。 极氪009虽然只有两个版本，但全系均采用综合功率为544马力的双电机四驱系统，均能做到4.5秒的百公里加速，在CLTC工况下，其纯电续航里程分别为702公里和822公里。说实在话，放在目前的纯电MPV领域，极氪009不管是性能还是纯电续航里程，都能排在第一梯队，关键该车还不只是动力强、续航长。尽管只是CLTC工况下的纯电续航，但该车即便是入门版，满电情况下在夏天不是全程高速的话，跑个600多公里还是问题不大的。 极氪009有双电机四驱加持，动力响应很直接，哪怕是在舒适模式下也能有很快动力反馈。而且在底盘方面，极氪009配备前双叉臂和后多连杆式独立悬挂，原车就标配了空气悬挂和电磁感应悬挂，该车的底盘整体感很强，哪怕是一台大体量MPV，在高速行驶时依旧有很强的侧向支撑，给驾驶者的信心很足，是一台操控性很强的MPV，也是一台适合驾驶者开的MPV。 湛蓝点评： 大多数人看完极氪009以后，基本都不会拒绝这台车，相比起市面上目前主流的其他MPV，极氪009的很多东西确实是有些划时代的，对于接受程度较高的朋友来讲，极氪009的很多东西都很新奇，该车的产品力也确实足够强，不管是从设计、配置、智能、空间、动力、操控、续航还是体验来讲，除了刚上手时需要摸索一段时间，其他确实没多大毛病，我觉得极氪009是能对得起这个售价，但要说“真百万”MPV，还是有些夸张。