4月12日消息，奇瑞今日晚间举办iCAR品牌之夜，奇瑞iCARV23和iCARX25两款新车亮相。其中，奇瑞iCARV23定位纯电动小型SUV，采用硬派JEEP车造型，号称年轻人的第一台方盒子。新车将于下半年开启预售、上市以及交付，官方表示该车14.99万虽然搞不定，但我们是有诚意的。而全新车型奇瑞iCARX25，官方将其定位为onebox越野MPV，外观有着SUV与MPV跨界的组合，除了纯电动动力外，后续还将提供增程式动力。 具体来看，奇瑞iCARV23只从前脸来看，颇有8、90年代JEEP车的造型风格，整体为复古+潮流的设计元素。内饰为水平式仪表盘+触控大屏的组合，车机配备8155芯片；中控部分提供空调和越野开关的物理按键，车内设计也较为硬派。智能驾驶方面，新车搭载地平线J3+TDA4芯片，配备800w前视摄像头+300w环视摄像头，提供5个毫米波雷达，支持高速NOA、记忆泊车、L2++智能驾驶等。 新车的长宽高分别为4220/1915/1845mm，轴距2730mm，接近角42/43°，离去角40/41°，最小离地间隙206/212mm（前两驱版、后四驱版），并分别提供19英寸和21英寸轮圈。动力上，新车提供单/双电机两种方案，配备宁德时代80度电池，后驱版续航里程在400kM以上；四驱版续航超500公里。

累计销量超145万辆，奇瑞旗下四大品牌登陆广州车展

每年年底的广州车展是中国汽车行业的重要盛会之一，各家车企都会在展台上秀出自己的当家车型，用各种方式去营造声量，如果车企的销量表现优异，那么其新车的声量也会自带增幅，奇瑞就是这样的一个车企。 本次广州车展奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌强大阵容惊艳亮相，不仅带来16款重磅新能源车型，还重点展示了奇瑞集团在新能源技术方面的研发成果。 截至10月，奇瑞集团年内累计销量超145万辆，同比增长41.6%，其中10月销量首次突破20万辆，再创历史新高，增速亦远超行业平均水平。目前，奇瑞集团全球用户已累计突破1270 万，连续20年实现中国品牌乘用车出口第一。 无论是从销量规模上看，还是从市场份额上看奇瑞都是中国汽车消费市场的重要参与者。具体到车型而言，捷途旅行者就是近期在车迷群体中非常有话题的一款SUV车型，非常亲民的价格和在同价位车型中称得上优秀的越野能力，再加上棱角分明的造型设计，让捷途旅行者得到不少正面评价。 本次广州车展上，奇瑞集团的四大品牌都各自展出了自家的主推车型，奇瑞品牌旗下重点展示的是风云A8和A8 Pro、风云T6以及概念车风云A9、风云T11等4款重磅混动车型，主要强调的事奇瑞集团世界级的混动技术。 而定位更加高端的星途品牌，在本次广州车展上着力主推的则是正式开启预售的星途星纪元ES车系，预售价为24.8万元-35.8万元，星纪元ES全系标配空气悬架，在关键配置上看齐30万级豪华车。 同时，依靠奇瑞集团的混动实力，星纪元ES车型实现了905km的综合续航水平——在续航水平上，奇瑞集团（星途品牌）用的是比肩40万级豪车来形容，虽然续航长的车普遍售价更高，但是好像和是否豪华品牌的相关性不算大。不过，无论如何，一款24.8万元-35.8万元的车型，在带有空气悬挂这样关键的配置后还能提供超过900公里的续航里程，也确实是非常难得的。 权益质保方面，星纪元ES提供价值元的整车终身质保（含三电核空气悬架）服务，并赠送充电桩的基础上，免费赠送100米长电缆——相比行业惯例的30米电缆免费，星途这个100米确实更有实际价值，毕竟很多小区的车位充电桩真实布线距离都会超过30米。 而奇瑞集团旗下定位相对亲民的捷途品牌，在本次广州车展上着力展示的是山海L9和旅行者C-DM混动车型。 10月份，捷途汽车单月销量高达辆，1-10月累计销量同比劲增64.7%，增速在整个中国车市中都算是名列前茅的；截至车展前，捷途品牌的2023年度累计销量已达25.6万辆，市占率在中国品牌燃油SUV市场排名第5，跻身第一阵营，预计2023年底，捷途汽车全年销量将超30万辆，前五年总销量将超95万辆。 作为奇瑞集团的“新势力”和首个新能源电动品牌，iCAR在本次广州车展上重点展示的车型是iCAR 03，车展上公布了iCAR 03 的售价区间为14万元-19万元，这款造型比捷途旅行者更加方正的SUV将于12月18日开启预售。 车展上iCAR 品牌还宣布正式开启iCAR 03潮盒计划（这款车的造型确实是一个蛮有时尚气息的方盒子）：由四位潮盒主理人和千万级的潮盒基金以及超过100个潮盒基地作为基础，将iCAR 03这款车型打造年轻人共创、共潮、共生想象力的超级平台，成为“年轻人的超级潮盒”——这个“潮盒计划”似乎表明，一向被称为“理工男”的奇瑞，在时尚化的层面上也玩出了自己的门道来了。 四大品牌分别走不同路线，采用不同的动作，奇瑞这位车圈“理工男”似乎找到了自己的打法，从今年以来不断高涨的销量态势来看，奇瑞汽车长年的造车积累实现了厚积薄发，本次车展期间，旅行者、山海L9和iCAR 03等多款车型都在车圈舆论场上拥有不低的讨论度，其销量预期也颇为乐观。那么，你认为，在2024年，哪些车型会成为奇瑞集团的销量明星呢？请在评论区分享你的观点和看法。

奇瑞新能源力作：iCAR03打破传统越野界限，展现硬派美

关注汽车圈儿的朋友们应该不难发现，近期硬派越野车的市场竞争越发激烈，本以为奇瑞不会“随波逐流”，没想到随着奇瑞新能源旗下iCAR 03的正式亮相，奇瑞也正式开始了进军新能源市场的征途。新车定位是紧凑型纯电SUV，预售价格区间为14万-19万。预计新车将会在12月18日开启预售。 作为奇瑞iCAR品牌旗下的首款力作，iCAR 03以其独特的“方盒子”造型，在纯电SUV市场中显得格外醒目，吸引着众人的目光。 用笔直线条勾勒出的前脸，平静且深沉。宽大的前包围稳重而大气，为这款纯电车型增添了几分力量感。而最引人注目莫过于两侧的大灯组。它们看似一体，实则分为两个区域，一边是横向的LED灯带，另一边则是独立垂直LED灯组。既保留了整体感，又呈现出分明的层次感，如同月光与星辰，交相辉映。垂直灯组的造型，与品牌的Logo不谋而合，都采用了“i”字形设计。虽然尺寸不大，但点亮后极具辨识度。 绕车身一周，你会发现iCAR 03的短小精悍之美。平直的线条，勾勒出它的稳重与坚定；方正的造型，彰显出它的独特与个性。，隐藏式门把手及双色车身，增添了一抹时尚气息。底部的熏黑套件使车身看起来更加年轻有活力。前后凸出的轮眉，则与硬派的风格相得益彰。 此外，iCAR 03还提供了18英寸和19英寸两种轮毂可选。车身尺寸方面，长宽高分别是4406/1910/1715mm，轴距为2715mm。既保证了车内的空间，又给人一种紧凑的感觉，虽然身材不大，但力量却不容小觑。 最后，让我们来欣赏一下iCAR 03的尾部设计。方正的小书包造型，搭配侧开式尾门，硬派的感觉一览无遗，再次凸显了它的硬派越野风格。虽然没有提供外挂式备胎，但尾部设计了一个方形储物箱，大大提升了储物能力，让每一次出行都变得井然有序。尾灯的造型与前脸相呼应，都采用了“i”字形设计，内部的多边形元素就像是一颗颗璀璨的星星，点缀在夜空中，提升了整体的视觉效果。 踏入车内，仿佛进入了一个科技与豪华并存的奇幻世界。小尺寸全液晶仪表盘与大尺寸悬浮式中控屏，像是两块明亮的宝石，璀璨夺目，搭配三辐式方向盘和电子换挡，散发出动感科技的气息。L2+级高阶智能驾驶辅助、智能电控四驱等配置，为用户提供便捷、安全的用车生活，在驾驶过程中，感受到科技与豪华的完美融合。 新车车内大量使用了钢琴烤漆面板的装饰，如同夜晚的星空，深邃而神秘；金属质感的装饰，则像是星空中闪烁的星星，增添了一份科技感。同时，内饰还包覆了不少皮革材质，触感细腻，尽显高级豪华。 在动力方面，新车将为我们带来两款不同版本的车型。两驱版车型搭载了一台最大功率为135kW的后置电机，足以应对日常出行的各种需求。而四驱版车型则是在两驱版的基础上，增加了一台最大功率为70kW的前置电机，总功率高达205kW，无论是在城市道路还是在越野地形中，都能游刃有余。值得一提的是，新车将采用全铝大梁，不仅能够提升车身的强度，还能有效地控制车身重量，从而提高车辆的性能和燃油经济性。 综上所述，iCAR 03以其独特的外观和内饰设计，吸引了众多消费者的目光。它的诚意满满售价，无疑会吸引更多人的关注。当动力参数公布之后，相信奇瑞汽车这次在硬派越野市场上的竞争力会大幅提升，占领一席之地。

方盒子造型奇瑞新能源iCAR03预售12.98万起

1. 奇瑞新能源iCAR 03是一款紧凑型纯电SUV，于12月18日开启预售，预售价格区间为12.98-18.58万元。 2. 新车采用方盒子设计，定位潮盒电动SUV，共有6款车型可供选择，旨在通过独特造型吸引消费者。 3. 设计上，iCAR 03与奇瑞新能源以往产品截然不同，采用硬朗的方盒子造型，LED大灯与车身设计相呼应。 4. 为强调硬派越野风格，iCAR 03在前后杠和侧裙处配备了黑色塑料装饰，全铝多腔笼式车身技术是制造工艺的创新。 5. 新车轴距为2715mm，车身尺寸为4406mm×1910mm×1715mm，侧面前后轮拱外凸，增强野性。 6. 车顶线条平直，确保车内头部空间，尾门垂直且采用侧开和电吸合功能，配有小书包尾挂，增加储物能力。 7. 内饰设计硬朗，采用平直线条和9.2英寸液晶仪表、15.6英寸中控触屏，搭载高通8155芯片，除入门配置外，均提供50W无线充电面板。 8. 高配车型配备燕飞利仕12扬声器音响系统，座椅采用皮革材质，标配6向电动调节，顶配提供4向腰部支撑调节、加热通风和按摩功能。 9. 第二排座椅提供中央扶手，并可按比例放倒，车辆提供基于视觉图像识别的L2+级智能驾驶辅助功能。 10. 新车提供两驱和四驱动力可选，单电机后轴布置，最大功率135kW，最大扭矩220Nm，四驱版增加前电机，提升动力性能。 11. 动力电池采用磷酸铁锂材料，不同续航版本容量分别为50.63kWh、65.69kWh和69.77kWh，底盘采用前麦弗逊后多连杆悬挂，后悬挂采用H臂结构和液压衬套。 12. 在12-19万价格区间内，iCAR 03的竞争对手主要是燃油和混动车型，纯电竞品稀少，为消费者提供了新的选择。 13. iCAR 03能够满足追求个性化的消费者需求，为市场带来一款独特的纯电SUV。