华为车BU董事长余承东在今日举办的华为鸿蒙生态春季沟通会上官宣，问界新M5将于4月23日在北京车展期间正式发布。从官方预告图中可以看出，问界新M5和M9看齐，增程版也采用了封闭式前脸，仅在下方保留进气口，因此更为简约和谐，同时也更具科技感。此次预告图还展示了M5的全新配色，暂称为烈焰红，视觉效果引人注目，与大尺寸的熏黑性能轮毂相得益彰，整体感觉非常强烈。 新M5还配备了车顶激光雷达，大概率会采用智界S7和问界M9同款的192线，这将使其拥有250米的最远探测距离，比业界平均水平提升了20%，从而进一步提升其智能驾驶能力。 问界M5是一款定位于中型SUV的车型，其底盘规格非常高，前双叉臂和后多连杆均采用铝合金材质，造价昂贵。余承东也多次表示M5的价格无法再降。但是，在当今竞争如此激烈的市场中，优秀的产品需要搭配合适的价格才能获得好成绩。因此，也许新M5的售价会带来惊喜，让我们拭目以待。

问界M5标准版重磅升级，超长续航1455km，你怎么看？

7月2日，问界M5标准版高调亮相，引发了广泛的关注和热议。这款车型在外观、智能科技、续航性能和性价比等方面都找到了恰到好处的平衡，为用户带来了超乎想象的驾驶体验。颜值不凡的外观设计、续航自由的长里程、智慧座舱的科技体验，这些突出特点使得问界M5标准版成为当之无愧的25万级首选车型。让我们一起来深入探索这款引人瞩目的车型，揭开其卓越之处。 活动现场，华为终端BG 智选车业务总裁汪严旻表示：“我们最想做的是与用户一起打造极致产品！问界M5标准版是我们与用户共同努力的成果，从内到外全面升级都来自用户最真实的声音。如今它不仅更美观、更智能、更舒适，还拥有出色的性能表现！通过华为技术的深度赋能，问界系列车型常常焕发新鲜感。例如，在智能增程技术的支持下，问界M5标准版的续航里程达到了1455公里，即使长途旅行也无需频繁充电加油，可以从上海直驱北京！问界M5标准版是一款性价比非常高的车型，是同价位车型的首选。” 时尚运动与科技感相融合 设计方面进行了全面优化，展现出时尚运动的潮流风格。全新的灯组设计集功能与美学于一体，展现了同级别少有的科技感和精致感；隐藏式门把手配合赛车级侧围导流进气口，有效提升了整车的空气动力学性能；尖尾雨燕式扰流尾翼简洁优雅，充满了运动气息，同时也有效降低了风阻至0.29Cd。此外，问界M5标准版新增了20英寸轮毂，采用双五辐轻量化设计，并搭配标志性红色卡钳，既美观又具备出色的性能。值得一提的是，问界M5标准版的倒车摄像头还具有自清洗功能，可以一键清除泥、灰、尘等杂质，车内还有改良双杯架设计、双40W超级无线快充、高回弹海绵厚度提升一倍的舒适性座椅等等，体现出对用户体验的极致追求。 全新智能增程技术实现强劲续航 问界M5标准版以全新的智能增程技术为用户带来了更强劲的续航能力。无论是城区通勤还是跨省出行，这款车型都能轻松胜任。在满油满电状态下，后驱标准版车型的纯电续航达到了260km，在城市道路上可以自如畅行。而综合续航里程更是惊人地达到了1455km，让用户无需频繁补充能量就能尽情探索远方。 强劲性能演绎极致驾乘体验 问界M5标准版在性能方面进行了全面升级，为用户提供了快速、稳定和舒适的驾乘体验。搭载HUAWEI DriveONE纯电驱动平台的四驱标准版车型峰值功率达到365kW，峰值扭矩达到675Nm。配合全系标配的前双叉臂和后多连杆全铝合金底盘，该车型的零百公里加速仅需4.4秒。这一数据经过赛力斯集团股份有限公司测试中心验证。 同时，问界M5标准版全系还配备了HUAWEI DATS（Dynamic Adaptive Torque System）动态自适应扭矩系统。通过华为自主研发的黑科技，驾乘者可以感受到驾驶前冲感降低了31%以及晃动收敛时间减少了46%的效果。因此，在颠簸路面上，问界M5标准版表现更加平稳；在湿滑弯道上，它更加安全可靠。这使得驾驶更为从容，驱动更为省电，将用户的驾乘体验提升至全新的高度。 总的来说，AITO问界M5标准版以其优化的设计、持久的续航、智能的体验和强劲的性能，成为一款非常吸引消费者的超可靠智慧性能SUV。它不仅具备时尚运动的外观和豪华舒适的内饰，还融入了华为的人工智能技术，提供更智能、更便捷的驾驶体验。无论是日常通勤还是长途旅行，问界M5标准版都能满足用户的需求，成为同价位车型的首选之一。

品牌战略&产品再升级 AITO问界M5标准版正式亮相

7月2日，“AITO问界M5智驾版用户体验日”活动在上海举办。在活动日当天，AITO问界不仅发布了新车问界M5标准版，而且赛力斯汽车副总裁康波博士剧透了AITO问界服务战略的核心理念及价值，以及CARE服务战略及品牌伙伴计划。 康波表示：“AITO问界是一个新能源汽车行业的新锐品牌，十分重视提升用户服务体验。在全球服务理念已跃迁到‘以软件为基础’的主动服务的当下，AITO问界将带领大家进入智慧汽车服务3.0时代。”。 除此以外，活动现场，华为终端BG智选车业务部总裁汪严旻表示：“与用户一起打造的车，才是华为最想做的极致产品！我自己常会隐身在各个车主群中，倾听车主们对于用车的评价、反馈和讨论，对于车辆的优化建议，如希望座椅更柔软舒适、希望雨天后视摄像头能更清楚等等，我们都会采纳并升级。同时，有华为技术的深度赋能，问界系列车型都做到了常用常新。 比如，在智能增程技术的加持下，问界M5标准版的续航升级到了1455公里，跑长途也无需充电加油，可以从上海一路开到北京！问界M5标准版是一款超值的品价比好车，是同价位车型的不二选择。” 从外观到内饰，问界M5标准版的设计迎来了全面优化。创新智能增程技术实现更强动力与更低油耗，助力问界M5标准版达成1455公里的超长续航。HUAWEI MagLink 魔吸车载接口与遥控泊车也正式上车，问界系列的常用常新，给用户不断带来持续升级的智慧体验。此外，问界M5标准版车型全系搭载百万豪车级别的全铝合金底盘，在华为自研的HUAWEI DATS（Dynamic Adaptive Torque System）动态自适应扭矩系统等技术的加持下，让舒适驾乘、极致驾控与可靠性能兼顾，再树超可靠智慧性能SUV标杆！ 设计优化时尚运动尽显潮流 问界M5标准版在外观设计上延续AITO问界家族极致、简约、纯净的设计理念，打造都市生态美学设计，多项优化更显时尚运动。 全新融合灯组设计集功能与美学于一体，展示出同级少有的科技与精致感；隐藏式门把手搭配赛车级侧围导流进气口，有效提升了整车的空气动力学性能；尖尾雨燕式扰流尾翼简洁优雅，充满运动格调，且风阻系数低至0.29Cd。 此外，标准版新增20英寸运动轮毂，采用双五辐轻量化设计加标志性红色卡钳，兼顾美观与性能。尤其值得一提的是，标准版的倒车摄像头自清洗，能一键清除泥、灰、尘等杂质；车内还有改良双杯架设计、双40W超级无线快充、高回弹海绵厚度提升一倍的舒适性座椅等等，于细节处体现对用户体验的极致追求。 超长续航 自由远行说走就走 问界M5标准版的续航能力再迎大幅提升，后驱标准版车型在满油满电状态下，CLTC纯电续航达到260km，轻松应对城区通勤；满油满电综合续航可达1455km，让跨省出行也无需补能，说走就走。除外观设计升级带来更低风阻，升级的全铝增程缸体等外，标准版的超长续航还得益于创新智能增程技术，让增程工况的百公里油耗低至4.87L，低电低温情况下动力性能提升10%，同时NVH媲美纯电，增程工况与纯电工况的噪音差别小于1dB。 与此同时，用户无需自行选择，智能增程会无感匹配如拥堵、高速、超车、低温等多种路况；并有“小艺建议”进行如通勤异常提醒、智能躲避拥堵、夜间大灯提醒等，全程贴心护航，智能应对油电分配、增程降噪及自适应发电，带来了更低油耗、更低噪音和全工况下的更强动力，用技术让用户出行更高效、舒适和经济。 智慧满格 灵活百变安全有趣 问界M5标准版的灯光、驾驶辅助、显示、声音等超40种车控设置随账号记忆，无需因为驾驶员切换而重复进行偏好设置，从此拥有专属的私享座驾。其搭载的“智能座舱天花板”鸿蒙智能座舱3.0，实现诸多智慧功能悉数升级。其中，HUAWEI MagLink 魔吸车载接口，即挂即连实现后排双屏扩展与多设备联动，如控制后排平板上孩子观看的内容、前后排组队游戏、双屏接入会议等，让问界M5标准版轻松成为用户的专属书房、游戏厅或会议室。 问界M5标准版还拥有业界最丰富的座舱应用生态，1000多个手机应用登陆超级桌面，均免下载和自适应，一键便可在车机上轻松使用手机应用。同时手机网络也能与车机无感连接，让用户随时随地都能畅游网络。 面对“停车难”，问界M5标准版智慧泊车升级，新增遥控泊车功能，用户在车外可通过手机搜索车位遥控泊车，支持包括超窄车位在内的110多种停车场景，真正实现“可见即可泊”。 性能升级舒适可靠又快又稳 问界M5标准版搭载HUAWEI DriveONE纯电驱平台，四驱标准版车型峰值功率达到365kW，峰值扭矩达到675N·m，配合全系标配的前双叉臂、后多连杆全铝合金底盘，零百公里加速仅需4.4秒。同时，问界M5标准版全系升级HUAWEI DATS（Dynamic Adaptive Torque System）动态自适应扭矩系统，使驾乘前冲感降低了31%，晃动收敛时间减少了46%。有了华为自研黑科技的加持，问界M5标准版在颠簸路面更平稳，湿滑弯道更安全，让操控更从容，驱动更省电，将用户的驾乘体验提升到全新高度。 问界M5系列标准版官方预售价为：问界M5后驱标准版25.98万元、问界M5 四驱标准版27.98万元。预售期（即日起至2023年7月31日）内，用户可享受元选装基金的首销权益，并可通过例如华为体验店、我的华为APP以及AITO官网等7大平台进行预约预定。 写在最后 卓越的产品品质与服务体验，已经为AITO问界赢得了良好的用户口碑。据统计，AITO问界M5的车主净推荐值（NPS）高达86.4%，远超行业平均水平。事实上，依托赛力斯汽车与华为在ICT领域的领先优势，AITO问界将始终致力于用最好的产品品质与智能体验满足多元用户需求，推动AITO问界高效、温暖地服务好每一位用户。CARE服务战略及品牌伙伴计划的更多精彩内容，将于近期发布，敬请期待！

冬季续航到底靠不靠谱？试驾AITO问界M5 EV

对于一款纯电车型来说，冬季续航一直是个比较让人头疼的问题。因此，一般新车试驾不会轻易在寒冷的地方举办。哪怕是冬天，肯定也会挑一个南方的城市，毕竟测试的数据好不好看有可能会直接影响到未来的销量！ 然而，AITO问界M5 EV的试驾会，却反其道而行，不仅把试驾城市选在了北京，还挑了最冷的一天，零下13℃，刮着7级大风，这种天气不仅能测试电动车的续航靠不靠谱，还能测试我们这帮汽车媒体人抗不抗冻……毕竟拍摄是需要和寒风进行短兵相接的！ 走到AITO问界M5 EV面前，它的外观很有阳刚之气，在凛冽的寒风中，犹如一个战士，而我，有点哆哆嗦嗦，犹如一个颤士。 外观，赶潮流 其实要说问界M5 EV这款车的外观在这个颜值为天的时代中，并不算特别出色，但有一种与生俱来的气质，说俗了，就是比较耐看。和它的孪生兄弟问界M5相比，没有太大的区别，主要的不同就是前脸的进气格栅和脚下的轮圈，问界M5 EV都采用了封闭式，也是一种身份的象征！它的车灯采用了独立的组合设计，大灯边缘的上半圈是日行灯，就像是一个发光的眉毛，属于现在比较流行的设计。 从侧面来看，虽然它是一辆纯正的SUV，但从曲线的既视感而言，它很低趴，有点像一辆跨界的轿跑。封闭式的轮圈不仅增加了美观，更重要的是，它达到了降低风阻的作用。纯电车型虽然不用减排，但节能也是必须的，问界M5 EV的风阻系数仅为0.266，这相比于同级竞品来说，确实拥有一定的优势。车尾部的贯穿式尾灯和增程版相比没有什么变化，可点亮的AITO字样凭心而论还是很帅气的！ 鸿蒙座舱，与众不同 其实要说问界M5 EV和其他新能源车型相比最大的区别在哪？绝对是座舱，和其他新势力的车型相比，问界M5 EV经过了华为的深度赋能后，展现出了智能体验上的实力。就拿车机来说，鸿蒙系统不仅使用流畅，而且做到了真正的手机上车。 这个手机上车和字面上的意义不同，只要驾驶者使用的华为手机，使用的鸿蒙系统，那么问界M5 EV就可以把手机上的所有软件全部流转到车机大屏幕上，让这块大屏幕的使用明显高出其他品牌车型。 为什么这么说？据调查，不少新能源车主在车机大屏上除了导航和收音机的功能外，基本不会使用其他软件，这就导致了新能源车型上的大屏幕除了大，没有太多用处。 而问界M5 EV的大屏幕就比较特殊了，你平时手机上用什么，屏幕上就出现什么，玩游戏，看视频，查攻略，炒股票，想干嘛就干嘛，只要你在车里，车机就是你的手机。 此外，车内最方便的是有多种充电口，包括无线充电都有两个，主副驾也不会因为抢充电口而头疼。友情提示，后排只有TYPE-C的充电口，没有USB，所以后排乘客要充电，还是要有对应的充电线。 在后排的表现上，问界M5 EV别看是纯电车型，底盘上安装着大体积电池，但由于设计合理，没有出现高地台的情况，再加上它2880mm的超长轴距，后排腿部空间还是相当宽敞的，不会给后排乘客带来一丝的局促感。 跑起来，风驰电掣 新能源车型加速能力相比于燃油车来说是一大优势，问界M5 EV也不例外，它的四驱版车型采用了前交流异步电机+后永磁同步电机的组合，最大功率365kW，百公里加速仅为4.5秒。这个数据写在字面上也许感觉不出什么，但其实真正驾驶起来就会发现，根本不敢一脚电门闷下去，毕竟飞机起飞时的加速在它面前都不够看的，同车的媒体老师也表示，踩满加速踏板，有种裤衩都追不上自己的感觉…… 其实一天的试驾时间并不长，但开了几个小时以后，问界M5 EV给人最大的感觉就是稳，特别的稳，尤其是高速过弯的时候，悬架的支撑力度非常强，高速过弯的时候车内侧倾基本和轿车没什么两样。另外，这款车采用的是前双叉臂+后梯形多连杆独立悬架，这种悬架配置一直被业内称为黄金组合，可以大幅度提升车内的舒适性。当然在驾驶中，问界M5 EV的智能辅助系统也是非常给力的，其中L2+级别的辅助驾驶功能融合了3个毫米波雷达、4个APA摄像头、12个长距离超声波雷达，可实现车道巡航辅助，驾驶盲区预警等，大幅提升驾驶安全性。而且，360°全景影像也非常实用，尤其当我们驾驶进入狭窄的胡同地带时，可以清楚的看到两侧的路肩，一定程度上降低了不必要的剐蹭。 续航，贼稳 没开过这辆车可能都不敢相信问界M5 EV这款车的冬季续航有多稳，一天下来，我们跑了高速，跑了胡同，也跑了城市道路，一共跑了110km。然而，别看室外温度是零下13℃，外加刮着7级的阵风，但车内的里程表仅掉了132km，续航保值率达到了83%，更何况我们还全程开着暖风……就这种环境，有些造车新势力的车型续航保值率在70%以下都是司空见惯的！至于充电，官方给出快充10分钟，补能续航里程120+km。快速充电半小时，电量从30%提升至80%。按这个充电速度，实际的使用便利性还不错，但没来及实测，等下回深度测试的时候再说吧！