依据特斯拉美国官方的消息，假设如今下订单，Cybertruck的潜在买家将不得不等到2025年能力收到他们的车辆。目前该网站显示，全轮驱动版Cybertruck和上流Cyberbeast的估量交付期间都是2025年。特斯拉方案最终每年交付25万辆Cybertruck。但是，马斯克此前曾正告称，这一里程碑不会在往年成功，而要到2025年能力成功。

未上市订单已破120万台，特斯拉皮卡量产版曝光，2023年正式交付

虽然是一辆“期车”，目前还是处于概念车阶段，要到2023年才能正式交付，而且简陋的外观备受质疑，但是到目前特斯拉Cybertruck皮卡的订单量已经超过了120万台，按照目前预订需要100美元来算，车还没下线的，已经有好几亿进入特斯拉的口袋了。 不过随着距离明年正式交付时间的再进一步，这辆特斯拉皮卡的量产版实车终于曝光了，相比从2019年就开始给大家展现的原型车前进了一大步。 虽然外观依旧很概念化，但是量产版的整体造型基本也就这样了，虽然很多人认为这样的造型就是小学生也能画出来，但是真正能够把这样的造型量产也是很大胆了。 而这辆量产版实车外观部分最大变化是增加了一个雨刮器，而且这个雨刮器在静止状态也不是像常规车型雨刮那样放在前风挡的下部，而是位于位于紧贴左侧A柱的位置。 另外量产版车型增加了物理结构造型的后视镜，毕竟这是法规要求，必须要有后视镜的。 不过这个后视镜看上去也很简陋，和五菱之光的造型差不多。 另一个变化是实车的轮毂没有看到轮毂罩，而是多幅式的铝合金轮毂，轮胎的胎壁很厚，是偏载重型的风格。 另外值得注意的是，在概念车上使用的隐藏式车门把手在量产版上看不到了，而且车门上直接看不到了门把手的设计，不过在B柱和C柱的下部能够看到类似触摸键的造型，预计量产版车门会采用触摸开启的方式。 量产版车型会延续概念车不锈钢的外观部件结构，非常抢眼。 在尺寸上，根据此前的信息，新车的长度将会达到5.88米，属于大型皮卡的级别了。 动力配置部分，这辆特斯拉皮卡将会提供单电机后驱版、双电机四驱版和三电机四驱版三种。 其中三电机版本车型的0-96公里/小时的加速时间仅2.9秒，0-400米的加速也仅为10.8秒。 在续航方面，会有402公里、483公里和804公里三种版本。

特斯拉电动货卡在年内交车，那皮卡产品交车时间呢？

特斯拉电动货卡在年内交车，那皮卡产品交车时间呢？

发表很多年仍因很多要素延迟时间没法宣布量产的特斯拉纯电卡车SemiTruck，近日总算传来喜讯。特斯拉执行总裁ElonMusk日前在Twitter预告片，该辆备受期待，有着800千米里程数的电动卡车，将于2022年内逐渐交车，相传美国Pepsi百事可乐公司将会成为第一批交货司机。ElonMusk与此同时也提到，一样延迟已久的Cybertruck电动货卡，也将在2023年宣布量产出场。

Pepsi厂内已设充电桩，生产能力压力缓解使Semi终能建成投产

于2017年发表的特斯拉SemiTruck，有着800公里的里程数，此前也传来有可能会换掉800V工作电压汽车底盘构架，提升充电效率，因而深受公司希望。而相传将成为第一批车主的Pepsi百事可乐公司，也是早就在2017年Semi发表时，便已向特斯拉订购了100辆的SemiTruck电动卡车。特斯拉此前也已在位于加州Modesto的Pepsi工厂内，配置了Megacharger充电站，确认交车传闻的概率。 SemiTruck原订在2019年量产，但遭受供应链管理紧缺等因素影响，特斯拉决定将有限的生产能力优先选择资金投入于生产制造Model3、Y等热门车型，也使得Semi的量产时程推迟到2023年。而随着特斯拉德州、柏林等超级工厂相继开启，生产制造的压力减轻，或许也是ElonMusk本次可以公布知名品牌电动卡车将提前供货的主要原因。

Cybertruck2023年宣布量产出场，新汽车能不能按期量产非常值得观查

此外，于2019年发表，原订2021年开售的电动式货卡Cybertruck，也受多种要素危害而无法量产。ElonMusk本次也顺路为早已预订的车主奠定强心剂，表明Cybertruck即将在2023年内宣布量产出场。但是，特斯拉这两款电动式新汽车此前也曾一度悲剧性，本次能不能如ElonMusk所说按期交货，需要连续观查。

马斯克：500英里版Semi今年交付/Cybertruck明年交付

近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体上表示，500英里版Semi车型将于今年交付，而Cybertruck将于明年交付。而特斯拉总体规划的第三部分也即将推出，这部分“关于在文明层面上扩大可持续能源规模，使地球有一个光明的未来”。 特斯拉Semi电动卡车 从此前谍照来看，Semi在外观进行了一些很明显的设计更改。车窗、前灯、尾灯、门把手、前后保险杠以及驾驶室踏板都与先前的版本不同。驾驶室部分看上去更长，并配带有窗户，或将能支持放一张床，驾驶室并没有变化。 与先前相比，车灯采用熏黑设计，前包围也改变了造型，整体看上去更加和谐。续航方面，车辆的续航里程为500英里（约合805公里）。 特斯拉Cybertruck电动皮卡 从此前曝光的实车来看，量产版车型的尺寸相比2019年发布的原型车做了等比例的缩小，尺寸要小了一些、A柱后侧加入了传统外后视镜、前挡风玻璃配备有巨大的雨刮器。除此之外，前大灯组造型进行了调整，挡风玻璃改为曲面并取消了此前的全封闭式轮圈。 内饰方面，Cybertruck量产版车内配备了Yoke方向盘、中控大屏及液晶仪表。此外，A柱下方还新增一个小窗口，不过目前并不清除其具体功能。 此前，特斯拉CEO马斯克宣布Cybertruck将配备四台电机，并能让Cybertruck实现每个车轮都能独立控制扭矩。作为特斯拉打造的纯电动皮卡，新车提供402km、483km及804km三种续航版本可选。并配备可调节空气悬架，百公里加速时间2.9秒。