4月11日，媒体报道了一汽-大众迈腾（B9）全新一代轿车实车曝光的消息。这款车型以标准的中型轿车定位，车身尺寸为长4990mm、宽1854mm、高1487mm，轴距为2871mm。外观设计得到了很好的进化，采用了全新的设计语言，前脸配备了窄条幅前格栅，与两侧大灯组相联通，中央部分装配了一条贯穿式LED灯带，并且大众Logo还可以被点亮。车身侧面长而修长，一条流畅的腰线贯穿前后，同时配有全新样式的轮圈，这些设计都强化了车辆的运动感和年轻感。车尾同样向年轻化靠拢，拥有微微上翘的鸭翼，并且配备了贯穿式灯带，而中央部位的大众标志也能被点亮。车尾下方的红色反光条进一步提升了车尾的视觉层次感。 该车的内饰谍照也已曝光，变化更加明显。最显著的变化是车内屏幕变得更多，配备了全液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏以及副驾驶娱乐屏。同时，车辆使用了电子怀档杆。在智能化方面，该车更加先进，将采用由大疆提供的最新智能驾驶解决方案，填补了传统品牌在这方面的技术短板。动力方面，申报信息显示该车将提供1.5T四缸和2.0T四缸两种排量发动机，前者最大功率为118千瓦，后者则为162千瓦，配备7速双离合变速箱。

预算20万，买迈腾会不会掉面子？

个人认为不会。 迈腾全系标配了最高级别的ESP电子稳定程序，拥有14项安全功能，能够有效避免车辆在高速行驶中产生侧滑及可能引起的失控。独有的AUTO HOLD自动驻车功能，与先进的EPB电子驻车制动系统，使驻车系统相当稳定。 迈腾拥有包括驾驶与副驾驶全尺寸气囊、前座椅双侧气囊、后侧安全气囊、前后贯通式头部双气帘等最多8个安全气囊的配置，而这样的配置往往出现在更高级别的豪华车中。除此之外，一体式车门、前端行人保护设计、碰撞逃离功能等十几项安全装备为驾乘者提供了最大限度地保护。 驾驶舱内的空间令人满意，后排乘客的头部和腿部空间都很充裕，横向空间也较好。内饰部分，迈腾除了继承大众一贯的德式严谨作风外，又加进了些许时尚气息。方向盘采用了多功能设计，集成了音响控制、免提电话、巡航等多项功能。仪表盘采用了机械指针和液晶显示相搭配，仪表台的弧线设计也很贴合整车的风格，中控台面板自然过渡到变速手柄面板的T形设计理念很新颖。车门上放置雨伞的贴心设计、车内随处可见的储物空间、可以放置大瓶饮料的车门储物格以及行李舱565L的储物空间，可以让一家人轻轻松松的应对一次长途旅行，这些对于设计者缜密的心思都可见一斑。 FS系统使发动机的污禁更小、燃油经济性更好、面且使发动机输出更加强劲。单从参数上看，超过1.5吨的车身匹配120kW的1,8T FS发动机似平是刚刚够用，但实际驾驶起来感觉则要好些。迈腾的油门响应比较灵敏。虽然起步加速仍然存在涡轮端压发动机难以避免的迟滞感，但是由于FSI技术的运用。

置换优惠超3万，20万出头买高配，新款迈腾超值

作为一汽-大众品牌的首款B级车，迈腾对于国内市场的意义非凡，驰骋沙场十几年俘获了无数消费者的芳心，也曾成为70、80年代人心中的Dreamcar。迎来中期改款的它现在又有着怎样的市场竞争力呢？今天车市探店小分队便来到一汽-大众4S店，为您带来新款迈腾的终端市场行情和现车情况。 大众旗下的车型，最不愁的就是销量，大众品牌力优势是一方面，重点则是这款车型本身产品实力确实不可小觑，个人认为，对于动力、舒适性甚至操控有要求，并且还要兼顾商用和家用，可以将新迈腾纳入购车名单。 以新款迈腾的330TSIDSG领先型举例，官方指导价为21.99万元，现阶段店内现金优惠2万元，如您有二手车进行置换还可以享受1.1万置换补贴，分期用户在此基础上再增加1千元现金优惠，各配置车型颜色齐全现车充足。 通过与店内销售人员沟通，我们了解到，大多数消费者对330TSIDSG领先型关注度更高，该配置车型为最低配版本，而实际销售过程中，中配的330TSIDSG豪华型更为卖座一些，我们通过对比发现，豪华型相较领先型售价贵了1.4万元，但增加了后排侧气囊、膝部气囊、电动后备厢、液晶仪表、手机无线充电、翻毛皮座椅、9.2英寸中控屏幕、导航系统、多功能语音识别、单色氛围灯共计10项功能，这么来看还是相当划算的，尤其是注重安全的消费者，所以我们也更推荐购车预算充足的消费者选择330TSIDSG豪华型。 购车费用：21-23万元左右（以全款购车进行计算，其中购车费用包含首年保险和购置税） 养车年度费用：1万元左右（养车年度费用包含km行驶里程平均保养费用和燃油费用，其中燃油价格以北京地区92号汽油价格进行计算） 保险：8千-1万元左右（以首年全险进行计算） 新款迈腾经过升级后有着年轻时尚的外观造型，配置更丰富的同时也更加智能化，在预算23万元左右我们便可以轻松购入一台原汁原味的德系品牌B级车，并且每年的养车费用基本都控制在1万元左右，如此价位买到德系品质且高配置、好口碑、面子十足的车型实属难得。

高档感有增无减，新迈腾是20万B级车首选

说到大众品牌，相信不管是现在还是之前的消费者认可度都很高。今天我们就来看看迈腾究竟有什么样的实力，被人们奉为神车。正是消费者信赖的品质才使得迈腾成为B级车市场中的佼佼者。去年年底，迈腾又进行了全新升级，加上一贯的品质保证，有的一些车主则表示新迈腾买的值，新迈腾真的有那么好吗？ 新迈腾外观大气 迈腾是一辆B级车，车身整体看起来非常大气。前脸非常有辨识度，精致又不失运动气息，非常符合当下消费者的审美需求，年轻化是它的代名词。前脸采用了大家经典的横幅式进气格栅造型，内部加入了点阵式镀铬装饰，质感不错。高配车型的车头两侧采用了LED矩阵式大灯，点亮后媲美灯厂出品。熏黑的前包围搭配极具层次感的下方中网和雾灯，比雅阁上档次多了，车尾部分是新车的亮点。我们经常开玩笑带字母的大众车不能靠近，之前说的是辉腾，现在这种设计也沿用在了迈腾身上——大众车标下方加入了迈腾的英文标MAGOTAN，营造出更加高档的氛围，车尾灯也稍作改动，灯组内部取消了白色的灯带，显得更加的整体化。 内饰高档感十足 新迈腾的内饰高档感十足，依旧是大众设计风格。细节方面所做的改动。例如说驾驶位的三幅式多功能方向盘，虽然依旧是真皮包裹，但是设计方面更加的简洁大方了。这为它带来了更年轻的气息，中控台部分保留了彰显身份的石英钟，并且搭配贯穿式空调出风口，很有老板气派。中控部分取消了很多物理按键，增添了些许科技感。配置方面，新车配备了前后排头部气囊、胎压报警，ABS，刹车辅助，制动分配，牵引力控制，车身稳定系统，疲劳驾驶提醒，前后车驻车雷达，自动启停，全景天窗等等。 动力表现不俗 动力方面，新迈腾共有两款发动机可选——1.4T和2.0T，传动系统方面统一匹配7速双离合变速箱，符合国六排放标准，1.4T发动机最大功率110kW，2.0T低功率发动机最大功率137kW，高功率发动机最大功率为162kW，表现不俗。此外还提供了插电混动GTE车型1.4T油耗1.8L。 总的来讲，新迈腾在各个细节方面却是给人带来了一定的惊喜，能够满足广大消费者各种各样的用车需求。基于大众汽车品牌力的影响，开出去比雅阁更有面子，大家觉得是不是呢？