近日从东风奕派官方处得知，他们旗下的第二款车型“弈派eπ008”已经正式发布，新车定位为中大型SUV，车身尺寸和“理想L7”相当。同时，新车将提供纯电动和插电式增程混动两种动力，将在本月底的北京车展上首次亮相。 就外观方面而言，新车的前脸设计十分简约，采用了新能源车常见的封闭式前格栅。日间行车灯为贯穿式设计，内部是晶钻效果的光源，并与两侧大灯相连，既拉伸了横向视觉宽度，点亮后也极具辨识度。车身侧面的线条十分简洁、干练，令整车看上去非常大气。D柱造型非常宽厚，上部还配有贯穿后侧窗和后风挡的饰条，而轮眉上方还使用了很有立体感的筋线造型，再搭配大尺寸双色轮圈，令侧面更具气场。车尾同样采用了贯穿式设计，与车头相呼应。后包围部位加入了一条贯穿式黑色饰条，再搭配贯穿式尾灯，使车尾看上去极富层次感。车身尺寸方面，弈派eπ008的长宽高分别为5002mm*1972mm*1732mm，轴距为3025mm，与“理想L7”的车身尺寸非常接近。 从此前曝光的新车内饰谍照来看，新车内饰设计几乎与东风奕派eπ007相同，整体设计简约而干练，符合大众审美。配置方面，新车使用了悬浮式的液晶仪表盘和中控大屏，中控台配有手机无线充电面板，底部还有镂空的储物空间。方向盘采用了双色皮质装饰，有不错的档次感。 动力系统方面，根据此前的申报信息，新车将提供纯电动和插电式增程混动两种动力。其中，纯电版车型搭载电机最大功率为200kW，续航里程为636km；插电式增程混动版车型搭载的是一台1.5T增程发动机和电机，最大功率为200kW，纯电续航为154km。 对于新车的更多消息，车质网将继续关注并报道。

最新申报信息：有哪些重磅车型？

最近工信部网站更新了第380批新车申报信息，其中不乏重磅车型，最近想要考虑购车的小伙伴不妨了解一下。 领克07 EM-P 作为领克品牌的第二款轿车，领克07的关注度确实不小。外观造型上，领克07 EM-p采用领克家族全新的设计风格，标志性的行车灯组与领克08保持一致，半隐藏式进气格栅与两侧分体灯组完美融合，不过也正因设计方面的过于个性，导致领克车型问世至今一直褒贬不一。 车尾处，领克07 EM-P同样采用全新造型的贯穿式尾灯组，无论是时尚感还是辨识度较领克老款车型都有着明显的提升。4827mm车身配合2843mm轴距，在B级车类别中只能算中规中矩，相比极氪007、大众ID.7等“7字辈”车型还是存在明显的差距。 领克07EM-p搭载与领克08同款BHE15-BFZ发动机+电机组合，发动机最大功率120kW，参考领克08来看，领克07EM-p将同样搭载3挡DHT混动专用发动机，不同的是新车将搭载磷酸铁锂电池组。 上汽大众ID.7 S 前段时间，一汽大众正式上市，凭借大众品牌固有的操控以及642km超长续航表现，取得不错的市场表现。如今，作为兄弟车型的上汽大众ID7.S也即将迎来上市。 外观上，上汽大众ID.7 S与一汽大众存在一定的差别，同为封闭式的前脸造型，贯穿式LED灯带则由车灯上方变化为下侧，前包围造型也由三角形变为类似闪电的造型。车尾处也同样采用贯穿式尾灯组的设计，简约且具有一定的层次感，不同的是尾灯组造型以及内腔设计上，均存在一定的差别，不过话说回来，作为兄弟车型，二者在外观上的差别并不明显。 空间上，上汽大众ID.7 S长宽高分别为5026/1864/1537mm，轴距为2966mm；除了车长外，车宽、车高以及轴距与一汽大众几乎保持一致。动力方面，此次上汽大众ID.7 S仅申报了单电机版本车型，只不过最大功率170kW，相较一汽大众的150kW有一点提升。 智己L6 作为“含着金钥匙”出生的品牌，智己此前L7与LS7的销量一直不尽人意，直到前段时间智己LS6的到来才让整个品牌的销量有着明显的变化。此次智己L6申报了单电机版本车型，并且提供最大功率248kW和300kW两款动力供消费者选择。 外观方面，智己L6采用智己家族式设计风格，整体前脸造型与LS6十分相似；车尾造型也同样与智己LS6十分相似，无论是科技感、运动感还是辨识度，确实没有过多的槽点。虽然此次申报信息我们并未了解新车内饰造型，不过参考此前智己品牌车型的内饰风格来看，新车大概率采用家族式贯穿可升降悬浮大屏设计，并且还将提供半幅式方向盘供大家选择。 尺寸方面，智己L6长宽高分别为4931/1960/1474mm，轴距为2950mm；参考智己品牌此前车型来看，新车在四驱版车型上仍会采用800V平台，并且续航大概率将保持700km以上。目前无论是车型还是大小甚至属性上，智己L6都与即将上市的小米SU7产生大范围重合，相信未来智己L6也同样会成为小米SU7有力竞争对手之一。 东风奕派eπ008 作为东风汽车的新能源子品牌，东风奕派目前仅有一款车型，并且处于预售阶段。作为东风奕派品牌的第二款车型东风奕派eπ008定位中大型SUV，车长5002mm、车宽1972mm、车高1732mm，轴距3025mm。 外观上，新车采用极简的设计风格，封闭式前脸造型配合贯穿式灯组造型，SUV的那份厚重感还是比较明显的；除此之外新车还搭配隐藏式门把手、封闭式轮毂等设计来保证整车低风阻设计，对于新能源车型来说，这点还是比较重要的；贯穿式尾灯内腔采用点阵式布局，夜晚点亮相信辨识度绝对没得说。 动力方面，新车将采用增程式混动系统，搭载1.5T增程器，发动机最大功率105kW，配合中创新航的磷酸铁锂电池组，新车预计今年三季度正式上市。 红旗EH7 作为我个人心中的“国产品牌之最”，红旗品牌在眼下新能源“横行”的时代确实少有作为，在去年初上海车展亮相的红旗E001纯电轿车，如今正式更名为红旗EH7，即将迎来亮相。 申报信息中可以看到，红旗EH7与此前E001概念车有着明显的延续。“镰刀”造型的头灯组与车尾贯穿式尾灯组造型十分相似，前后呼应。溜背式车身配合隐藏式门把手以及低风阻轮毂，整体造型比较时尚，并且搭载红旗新能源全新车标，身份属性十分明显。 车身尺寸上，红旗EH7长宽高分别为4980/1915/1490mm，轴距为3000mm，比红旗H5略大一点。动力方面，红旗EH7将搭载最大功率202kW和253kW两种动力表现电机，并且配合宁德时代与一汽共同研发的磷酸铁锂电池。

国企造车16万买增程，21万圆你剪刀门轿跑梦，买么？

东风奕派eπ007打破了我对国企造车保守和刻板的第一印象，谁会想到3.9秒破百、迈凯伦同款翻转屏仪表以及剪刀门轿跑车身，这三项拉风的设计会出现在东风汽车旗下的电动车上。 东风奕派eπ007提供了增程和纯电两种能源形式可供选择，200Pro增程版指导价15.96万元，CLTC纯电续航200km，续航总里程为1200km。相比长安启源A07，它的配置水平可直接对标增程顶配版车型，但价格却与启源A07的入门版车型相当。 纯电车型提供了两驱和四驱版车型，并根据携带电池组容量与续航里程的不同，分为530Pro版、620Pro版以及540四驱MAX版，指导价分别为16.66万、17.96万和19.96万元。在纯电方面，奕派eπ007依旧主打“入门即高配”的特性，三款不同的动力和续航版本，仅在选装包方面产生差异，其余配置完全相同。 540四驱MAX版满配选装包的价格为23.46万元，如果想让奕派eπ007圆你的剪刀门轿跑梦，那么620Pro版+智雅翼装包的组合形式，便可以21.36万元获得，比昊铂GT的门槛更低。 同时，在推广期间，官方还为用户带来了多项权益，包括质保礼、保价礼和选装礼以及更多优惠权益，进一步增加了性价比。 东风奕派eπ007不仅是一款运动氛围浓厚的新能源轿跑车，更是一款车长4880mm、轴距2915mm的中大型车，接近0.6的轴长比可以为车内奠定空间基础，同时也能营造四轮四角的轿跑风范。 运动化的车身姿态，必然要在空气整流方面交出满意的答卷。奕派eπ007车身风阻系数达到同级少有的0.209，可电动升起的尾翼还能在高速驾驶状态下提供足够的下压力，让车辆能够平稳行驶。 车辆的内饰提供星际曜黑和太空岩灰两种标准配色，以及一款采用有机硅软包材质的月影余白配色为540四驱Max版的专有配色，总体视觉偏向于干净、整洁的特点。车内最具话题性的是它的电子翻屏仪表，复刻了迈凯伦的经典设计。 在普通模式下，可显示丰富的车内功能和娱乐信息，而进入更加运动的X模式以后，屏幕将进入“战斗模式”，屏幕翻转后即可线性显示车速、功率等动力信息，与驾驶无关的内容将被完全隐藏，让专注驾驶的用户心无旁骛。 在科技配置方面，它搭载了15.6英寸中控屏幕，其SOA智能座舱配备了8155车机芯片，并开放38个服务模块、123个接口、支持300多个自定义场景，在当下可以满足用户个性化的使用需求，在未来还将提供更多迭代的可能性。 配置方面，车辆还提供20扬声器音响系统、64色氛围灯、50W手机无线充电、手势识别、主驾座椅电动6向调节+记忆/迎宾、副驾座椅电动4向调节、前排座椅通风/加热等。 东风奕派eπ007的轿跑不是样子货，540四驱MAX版双电机综合功率400kW，总扭矩640N·m，0-100km/h加速时间为3.9秒，与蔚来ET5的加速性能旗鼓相当。540四驱MAX版与620Pro的电池能量均为70.26kWh，但由于单电机的原因，两驱版的620Pro的CLTC续航性能为620km，零百加速为5.8s。530Pro采用了与增程版相同数据的电机，最大功率160kW、最大扭矩310N·m，56.83kWh的电池可提供530km续航，零百加速为6.8s。 东风奕派eπ007全系标配了V2V、V2L、V2G对外放电功能，可满足户外拓展功能。 东风奕派eπ007所在的中大型车领域竞争较为激烈，造车新势力一方有零跑C01、哪吒S，传统造车方面有长安启源A07、比亚迪汉和银河E8等，并且以上竞品也都采用了纯电+增程的双子星战略，也都主打了运动化的设计理念。 相比竞品，东风奕派eπ007“起步即高配”的配置形式较为亮眼。其次，对于年轻人的喜好洞察力到位，无论是剪刀门、翻转仪表还是丰富的智驾功能，都采用了选装包的形式提供给用户，丰简由您。总结以上两点，便是性价比，而奕派eπ007延续了东风汽车的国企基因，则是同级竞品无法模仿的品牌背书，这两点结合或许能继续吸引更多用户的青睐。

东风奕派eπ008预告图发布 将于北京车展首发

我们从官方获取到了一组东风奕派eπ008预告图，新车采用了最新设计风格。据悉，新车将在北京车展上首发亮相。 外观方面，新车采用了东风奕派家族的最新设计风格，整体比较简洁。前脸采用了时下流行的贯穿式灯组，下部格栅则同样采用了贯穿式设计，拉伸了前脸的视觉宽度。 侧面来看，新车采用了当下流行的悬浮车顶设计，黑色的车窗边框配合造型动感的多辐轮圈，让侧面多了一丝动感气息。根据此前的申报信息来看，新车车身尺寸方面，长宽高分别为5002/1972/1732mm，轴距为3025mm。 尾部方面，新车同样采用了贯穿设计的尾灯组，后包围的设计则与前脸相呼应。车顶上方的扰流板以及下方后保险杠处的黑色饰板，使新车更具层次感。 动力方面，新车提供增程及纯电两种形式供选择，预计参数与eπ007保持一致。申报信息显示的纯电车型为单电机版本，电机最大功率200kW。