80公里领先型

这款入门级电动车搭载了一台最大功率高达120kW的电机，其动力性能足以满足大多数城市内的短途通勤需求。同时，其电池容量为11.1kWh，最低荷电状态下的燃料消耗量仅为2.9L/100km，这不仅大大降低了使用成本，也对环保做出了积极贡献。值得一提的是，这款车的纯电续航里程可达80km，这对于日常的城市通勤来说已经足够了。此外，该车还配备了8.8英寸悬浮式液晶仪表和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad等高科技配置，无论是驾驶体验还是娱乐功能都得到了充分的保障。 对于那些主要在城市内短途通勤的人来说，这款入门级电动车无疑是一个很好的选择。它的价格相对较低，性价比非常高。而且，它的低油耗和零排放特性也符合现代人对环保生活的追求。总的来说，这款电动车以其出色的性能和合理的价位，为消费者提供了一个既经济又环保的出行方案。

80公里超越型

这款车型搭载了一台最大功率达120kW的电机，其电池容量和油耗与领先型保持一致。然而，它的纯电续航里程也达到了80km，这无疑为消费者提供了更多的选择空间。相较于领先型，这款车型增加了更多的舒适性配置，这对于那些对舒适性配置有较高要求的消费者来说无疑是一个好消息。如果你的预算有限，但又希望拥有更多的舒适性配置，那么这款车绝对值得你考虑。增加的这些配置不仅提升了车辆的整体性能，同时也提高了其性价比。正如古人云：“工欲善其事，必先利其器。”这句话很好地诠释了这款车型的优势所在。总的来说，这款车型无论是在动力性能还是在舒适性配置上都表现得相当出色，对于那些追求高品质驾驶体验的消费者来说，它无疑是一个很好的选择。

120公里领先型

这款车型搭载的160kW电机，其动力表现无疑更加出色。正如人们常说的那样，“马力越大，跑得越快”。而它的120KM纯电续航里程，完全可以满足日常通勤的需求。"路遥知马力，日久见人心"，这句话同样适用于这款车型。在日常通勤中，你无需担心电量问题，因为它能为你提供足够的电力支持。 此外，这款车型还提供了诸如8.8英寸嵌入式液晶仪表、15.6英寸自适应旋转悬浮Pad等一系列配置，这些都大大提升了驾驶体验。如果你对续航能力有更高的要求，并且日常通勤距离适中，那么这款车型无疑是你的不二之选。它的续航能力和动力性能都能满足你的需求，同时价格相比其他高配车型更为亲民，性价比非常高。 总的来说，这款车型以其出色的性能和亲民的价格，赢得了众多消费者的青睐。无论你是追求速度的驾驶爱好者，还是注重经济实用的普通消费者，都可以在这款车型中找到属于自己的乐趣。

120公里超越型

同样搭载了160kW的电机，这款车型的动力表现无疑更加出色。其纯电续航里程同样达到了120km，满足日常的城市通勤需求。然而，相较于领先型，这款车型还新增了L2级别的驾驶辅助功能。对于那些对驾驶便利性和安全性有极高要求的消费者来说，这一点无疑是巨大的吸引力。L2级别的驾驶辅助功能可以大大提高驾驶体验，无论是自动泊车、自适应巡航还是车道保持等功能，都能在很大程度上减轻驾驶员的压力，提升行车安全。 然而，这款车型的价格相比领先型有所上涨，这也是一个需要考虑的因素。因此，消费者在选择时需要根据自身的实际需求来进行权衡。如果对驾驶辅助功能有较高的需求，并且愿意为此支付额外的费用，那么这款车无疑是一个很好的选择。但如果预算有限，或者对驾驶辅助功能的需求并不迫切，那么领先型可能更为合适。总的来说，这款车型在动力性能和驾驶辅助功能上的提升，使其在市场上具有一定的竞争力，但具体是否值得购买，还需要看消费者的个人需求和预算情况。

120公里卓越型

同样搭载了160kW的电机，这款车型的动力表现无疑更加出色。正如一位汽车评测专家所说：“强大的动力系统是衡量一辆车性能的重要标准。”而这款车型在这方面无疑达到了很高的水准。其纯电续航里程同样为120km，这对于日常的城市通勤来说已经足够，而且不用担心电量耗尽的问题。 在配置方面，这款车型也毫不含糊。它配备了L2级别的驾驶辅助功能，这是目前市场上主流的自动驾驶辅助系统，可以大大提高驾驶的安全性和便利性。此外，它还配备了18英寸的大轮毂，不仅视觉效果出色，也能提供更好的操控性能。同时，还有更多的舒适性配置，如座椅加热、自动空调等，这些都能让驾驶过程更加舒适和愉悦。 作为顶配车型，秦L DM-i 120公里卓越型在动力、驾驶辅助和舒适性配置上几乎达到了同级别合资燃油车的高配水准。然而，它的价格却更为亲民，这无疑是一个巨大的优势。正如一位消费者所说：“我愿意为更好的驾驶体验和品牌形象支付更高的价格，但如果能以更低的价格获得同样的享受，那岂不是更好？”因此，如果你追求更好的驾驶体验和品牌形象展示，这款车型无疑是最佳选择。