日前，长安汽车UNI系列的第四款车型——UNI-Z正式上市，新车推出3款车型，售价区间为11.79万-13.19万元。新车定位为紧凑型SUV，形状极具科幻感，同时内饰驳回全新座舱规划，并标配360°全景影像、透明底盘、L2级辅佐驾驶系统等丰盛的性能，动力上搭载新蓝鲸平台动力系统，全系标配8.4kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程达125公里。 外观方面，新车驳回了UNI家族设计言语，前脸驳回无际界格栅设计，配合参数化点阵装璜，在带来科技感的同时也让前脸看下来更为时兴粗劣。此外，大灯设计也颇具特征，驳回锐利的流光式外型，并且与格栅融为一体，营建出更强的未来感。车头两侧还保管导流槽外型，前保险杠外型也十分静止。 车身正面也雷同间断了简洁静止的格调，凌厉的线条设计带来愈加刚毅硬朗的视觉成果，溜背式外型以及悬浮式车顶设计也赋予新车的更剧烈的静止姿态。此外，轮毂外型也相当的时兴静止。车身尺寸方面，新车长宽高区分为4730/1890/1680毫米，轴距为2795毫米，外部空间体现也相当出色。 车尾外型也很有档次感，尾灯经常使用了时下盛行的贯通式设计，机械式尾翼设计搭配双边共两出排气规划，营建出不俗的静止感。外观色彩方面，新车提供浩宇蓝、晶石绿、量子灰、星河白、闪光星河银灰、星际灰6种车身色彩。 内饰驳回了一体式环抱座舱设计，简洁又不失科技感，装备平底式方向盘、10.25英寸全液晶仪表以及14.6英寸悬浮式中控屏，并经常使用了层级式信息性能规划，并提供全场景智慧车外语音2.0、对外提示&对外喊话、人脸解锁、车载健身、融合桌面（Hicar+Carlink）、双屏互动、无麦车载KTV欢唱、千里眼2.0、好友形式、GPS导航、路线接济呼叫、语音管理、手势管理、面部识别、手机互联/映射、APP远程管理、车联网、OTA远程更新等丰盛的性能。此外，新车还标配L2级驾驶辅佐系统。 值得一提的是，新车在做工和用料上也有不错的体现。新车提供夕熏棕、静谧浅灰两种内饰配色，联合中控台、扶手箱和侧门饰板等处大面积的软性皮质包裹，营建出不错的初级感。咱们还留意到，在中控台中央邻近前挡风玻璃的位置还有一个战舰外型的、亮着相似核反响堆灯光的部件，这是该车全新的气氛灯，它能与车辆驾驶形态发生联动，以带来更具沉迷式的驾驶体验。 动力方面，长安UNI-Z(图片|性能|询价)搭载新蓝鲸平台动力系统，可插混可增程，其中1.5L发起机最大功率72千瓦，峰值扭矩125牛·米，电动机最大功率158千瓦，峰值扭矩330牛·米，婚配E-CVT变速箱，0-100km/h减速期间7.4秒，WLTC百公里综合油耗1.3升，百公里馈电油耗5.15升。此外，新车全系装备8.4kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程125公里。

性能如何选用？

上方咱们就来看看，三款车型该如何选用。 蓝鲸智电iDD125km上游型 指点价：11.79万元 介绍指数：★★★★★ 该版本提供了19英寸轮毂、LED智能大灯、LED日间行车灯、自顺应远近光、全车电动车窗、全车车窗一键升降带防夹手性能、电动天窗、外后视镜电动调理/电动折叠/加热/锁车智能折叠、雨量感应雨刷、电动后备厢、蓝牙钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、对外放电、手动防耀眼内后视镜、皮质多性能方向盘、10.25全液晶仪表盘、14.6英寸中控屏、仿皮座椅、主驾驶座电动调理、前排座椅通风、6扬声器、前中央扶手、后中央扶手带杯架、智能空调、后座出风口、PM2.5过滤装置、行车记载仪、前排安保带未系提示、前后驻车雷达、360°全景影像、透明底盘、4安保气囊、智能驻车、上坡辅佐（坡启辅佐）、陡坡缓降、哨兵形式/千里眼以及蕴含全速自顺应巡航、车道偏离预警、车道坚持辅佐、车道居中坚持、前方碰撞预警、被动刹车/被动安保系统、路线交通标识识别等性能在内的L2级驾驶辅佐系统。 该版本只管是入门版车型，但性能足够的丰盛，除了全液晶仪表、大尺寸中控屏、前排座椅通风以及前后驻车雷达、360°全景影像、透明底盘等之外，新车还标配了L2级驾驶辅佐系统，全体的温馨性以及驾驶便利性体现都相当不错。所以该版本就很值得购置。 蓝鲸智电iDD125km逾越型 指点价：12.49万元 介绍指数：★★★★☆ 该版本贵了7000元，性能方面多取得了全景天窗、前排多层隔音玻璃、外后视镜镜记忆/倒车智能下翻、人脸解锁、车载健身、手势管理、面部识别、副驾驶座电动调理、前排座椅加热、前排座椅记忆/礼让及一键劳动形式、前/后排头部气囊(气帘)等性能，对整车的科技感、温馨性以及便利性都有必定水平的优化。 蓝鲸智电iDD125km出色型 指点价：13.19万元 介绍指数：★★★★ 该版本为顶配，雷同贵7000元，性能方面参与了8扬声器SONY音响、64色气氛灯、车载空气污染器、负离子出现器、并线辅佐、前方碰撞预警、倒车车侧预警、开业预警、智能泊车、遥控泊车、记忆泊车等性能，智驾方面获取了进一步更新。 综合来看，长安UNI-Z三款车型动力、电池、电机都坚持分歧，重要是性能上的区别。它标配了很多简直十分适用的性能，所以入门版车型性价比就很高了，而中配版和顶配版重要参与了一些舒享性能，而且每个版本的差价也不大，假设对性能有要求而且估算短缺好友可以思考高配版本。

自主运动车型谁更强？长安UNI-V对比传祺影豹和吉利星瑞

随着中国汽车市场助理消费群体的年轻化，更多年轻消费者对于选购一辆自己心仪的车辆有着他们自己的考量，一款普普通通，毫无新意的车辆显然无法打动他们的心。年轻消费者对于车辆的颜值、内饰和动力有着更加严苛的要求，并且还要求这款车辆有着很强的性价比。 基于这些原因，自主品牌的紧凑型轿车对于他们似乎是个更好的选择，毕竟自主品牌的车型在颜值、配置和动力方面都有着很强的优势，这其中，长安UNI-V、传祺影豹和吉利星瑞便是最具代表性的车型，并且这三款车型由于都有着各自独特的优势，导致很多消费者在最终抉择的时候左右为难，实在不知道怎么下手，那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底谁才是你的菜吧。 外观对比 从外观来看，长安UNI-V确实具有十足的看点，作为UNI引力系列的代表车型，整体依旧延续了前卫个性的造型理念，采用无边界进气格栅，让前脸具有了更强的视觉张力，狭长的头灯在视觉感上与中网进行了融合，前包围两侧则搭配了三角形的导流槽布局，并在前唇上方配有梯形状的进气口，使得车头散发出更强烈的运动气息，展现出UNI家族的运动基因。 侧面来看，长安UNI-V的设计手法同样十分抢眼。得益于溜背式车身结构，并且在分段式腰线和诸多黑化元素的堆积下，无疑给人带来很强的视觉冲击力，让整车运动气息更加突出。熏黑搭配的车窗线迎合车身带有同样运动化的走向，并在尾柱区域形成尖锐的夹角。前后轮拱上方使用了分段式的腰线结构，锋利的拐角折线将力量感激发出来，车门处使用了隐藏式门把手，更加凸显了时尚感。 长安UNI-V的尾部造型十分前卫迷人，无论是厚实饱满的整体轮廓，还是贯穿设计的尾灯组合，都成为了前卫动感的体现。高配车型还在尾部配备了可升降电动尾翼，在速度达到一定阈值后将自动升起。定位紧凑级车型的UNI-V在1.5T与2.0T版本的外观尺寸上略有差异，分别为4680*1838*1430mm和4705*1838*1430mm，两个版本轴距均为2750mm。 传祺影豹的外观表现，整体外观主打的就是运动性能，一眼看上去就很运动。并且延续轿跑化身姿，前脸具备全覆盖六边形格栅、犀利大灯和通风口，冲击力十足，两侧LED大灯也很是锐利，灯光功能具有日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节以及大灯延时关闭等功能。并且影豹2.0T版车型外观延续了此前上市的影豹R-Style赛道版车型的设计风格，前脸配备网格结构进气格栅，并在左侧设计有红色R标，前包围也采用了有专属的运动套件。另外，该车还使用了黑色外后视镜罩以及轮辋，配备橙色刹车卡钳。 传祺影豹的车身运动氛围也很好，尤其是腰线硬朗并且修长在视觉上拉长了车身既视感，更显得运动层次感极佳，尺寸方面长宽高为4700/1850/1432mm，轴距为2736mm，尺寸方面的确做到了它这个级别应有表现。 传祺影豹尾部给人感受也很运动，上方尾翼造型，底部两侧双出排气都能彰显出很好的运动氛围，尾灯经过熏黑给人感受也很锐利，能和前脸大灯很好地呼应在一起。视觉长度有所增加。尾灯组采用L状设计，内部具备平行排布的细条状灯带，同时后包围处还设置双边共四出的圆孔式排气以及扩散器装饰，运动氛围相当浓郁。 外观方面，吉利星瑞同样十分耐看，具体来看前方采用吉利家族化的直瀑式进气格栅，通过不同长度的银色镀铬条装饰，并且中网内部的镀铬条更加粗壮，配上引擎盖上隆起的线条使前脸更具有力量感。两侧头灯采用狭长的设计内部进行了熏黑处理，看上去更加精致。下方两侧导流口区域使用了镀铬饰条进行点缀，视觉上更加立体更具有攻击性。 来到侧面，吉利星瑞流畅的线条使得车身十分修长，并且为了提升车辆的质感，吉利星瑞在车窗边缘搭配了镀铬饰条进行装饰，下方侧裙处同样辅以了细长的镀铬条点缀，使整个车身更加美观。轮毂则为18英寸的多幅式轮毂。车身长4785mm，宽1869mm，高1469mm，轴距2800mm。 吉利星瑞尾部设计比较复杂，但看上去并不凌乱。采用了大量横向设计线条，同时采用了分体式尾灯，中间辅以一根镀铬条将两侧尾灯进行连接，形成了贯穿式的视觉效果。上方的黑色扰流板搭配下方双边四出的排气布局，进一步提升了整车的运动感。 内饰对比 内饰部分，长安UNI-V论起前卫感营造，还是很有发言权的。不同于常规车型的中控设计，车内整体科技感体现不错，中控台区域呈分层式搭配设计，左上方为10.3英寸的全液晶仪表盘，中间一层区域为10.3英寸的中控屏幕，下方横穿式的空调出口设计，搭配钢琴键设计的车内设备按键，造型设计独特。再加上上下平底的运动方向盘，营造出浓郁的前卫科幻氛围。大量软质材料包裹中控台，细节之处采用镀铬饰条进行点缀，内饰质感甚至能够给我们越级的体验。 配置方面，长安UNI-V车内搭载IMS智能座舱和AI主动服务功能，摄像头可识别驾驶员面部表情提供响应的服务，还能够识别疲劳程度进行空调温度调节，将驾驶员进行唤醒，搭配电动扰流板，可进行升降和调节，还配有负离子发生器、HEPA过滤装置、空气净化器和PM2.5过滤装置达到净化车内空气的效果。 相对比性能感十足的外观来说，影豹内饰给人感受比较简洁舒适，车内大面积都使用了软质包裹，无论是质感还是触感都很不错，中控为双屏布局，中控屏尺寸为10.25英寸，液晶仪表显示尺寸也为10.25英寸。其中该车的中控台采用了较为简约的造型设计，加上悬浮式的中央通道以及车门内侧饰板设计，具有不错的环绕感。其中仪表盘的背景会根据驾驶模式的调整而发生变化，设计感较强。中控显示屏内置ADiGO智能互联生态系统。 来到车内，吉利星瑞的中控台整体利用型面与线条的变化组合勾勒出颇具立体感的造型，特别版在中控台加入了翻毛皮加软性面料的拼接包覆，加上缝线在边角处的规整排列，让车内的运动感进一步提升，看上去很舒服，而且用料和颜色搭配都经过了一番深思熟虑，展现出了较强的豪华感。中间为10.25英寸的悬浮式触控屏，内置了吉利银河OS系统。12.3英寸的全液晶仪表盘搭配多功能方向盘使整个座舱更有科技感（除入门版为10.25英寸屏之外，其余版本均标配了12.3英寸的悬浮中控屏，）。中控台处采用了翻毛皮包裹，摸上去手感很出色。 动力对比 硬件方面，长安UNI-V搭载1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机有着138kW的最大功率及300N·m的最大扭矩。2.0T版本的最大功率为171kW，最大扭矩达到390N·m，并且2.0T车型才是最为均衡的版本，动力储备更足，后段输出更有力，结合2.0T版本不到13万的起价，性价比表现相当突出。 传祺影豹动力方面标配1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率177马力，峰值扭矩270牛米。传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速箱。2.0T发动机，最大功率为195千瓦，峰值扭矩为400牛·米，匹配8速手自一体变速箱。 动力方面，吉利星瑞全系2.0T发动机，最大马力190匹，最大功率140kW，最大扭矩300Nm，匹配7挡湿式双离合变速箱，油门的设定在初段略偏灵敏，保证了整车从初段开始便拥有相对轻盈的动力释放，而足够充沛的储备在中高速域也可在深踩油门后实现迅捷地提速。并且虽然吉利星瑞在动力方面不是最强悍的，但190匹的马力完全足够满足日常使用。 综合来看，这三款自主车型都具有十足的亮点，长安UNI-V自从上市以来，就在市场中有着很高的热度，亲民合理的定价、炫酷拉风的外观、宽敞的空间以及强劲的动力，均是长安UNI-V深得消费者芳心的关键所在，但是由于长安UNI-V实在是过于运动，导致它的乘坐感受不是那么舒适，所以如果你想要更加舒适的车型，那么它并不适合你。而传祺影豹在造型方面同样足够运动，并且影豹2.0T车型的性价比较高，在市场竞争中具备一定的优势，如果你喜欢运动版车型，影豹也同样值得你选择。23款吉利星瑞多集中在了外观和内饰的细节优化上，并且如果你更加喜欢沉稳大气的车辆，那么吉利星瑞十分适合你。

长安UNI-K和UNI-V哪个好

长安UNI-K智电iDD/UNI-V智电iDD正式上市 2023年2月24日，长安UNI-V智电iDD、长安UNI-K智电iDD正式上市。其中UNI-V智电iDD推出智趣型和智酷型两款车型，售价分别为14.49万元和15.99万元，限时优惠价13.99万元。UNI-K智电iDD推出智享型、智趣型、智领型、智酷型共四款车型，售价依次为18.79万元、19.49万元、20.79万元、21.59万元。 在油价和续航的双重焦虑下，插电式混合动力汽车已经成为汽车消费市场的热门选择。为了能从根本上解决消费者的用车焦虑，长安汽车全新混动系统智电iDD应运而生。 作为长安汽车的三大新能源动力之一，长安智电iDD以“智电经济”和“智电安全”作为首要目标，通过高聚能电池、高效能动力、高智能电控三大硬件支撑，结合智能算法，打造出AI智慧节能和衡温智慧安全两大系统，实现了“智电经济”和“智电安全”两大价值体系的全面升级。 长安UNI-V 智电iDD 长安UNI-V 智电iDD是首款搭载长安智电iDD系统的紧凑型轿跑。在设计方面，UNI-V 智电iDD延续了燃油版的造型，除了尾标上增加的专属iDD标识以及右侧增加的充电口，与燃油版几乎一致。经典的COUPE姿态与UNI家族无边界设计美学相得益彰，优雅灵动，充满未来感，搭配同级独有的电动尾翼，依然是赚足眼球。内饰新增了电感科技蓝+暗夜陨石灰全新配色，混动版专属可选，整体风格相较燃油版更为素雅，但又不失科技感。 动力方面，UNI-V 智电iDD搭载了最大额定功率125kW的蓝鲸NE1.5T混动专用发动机，峰值扭矩高达260·m。除发动机以外，该车还集成了一台最大输出功率同样高达125kW，峰值扭矩330N.m的驱动/发电一体式电机，这使得UNI-V智电iDD最大综合扭矩高达590N·m。 电池方面，UNI-V 智电iDD配备一块18.4kWh的电池，NEDC纯电续航里程达到113km，能够充分满足城市通勤，只要具备基本的充电条件，完全可以当作纯电车来使用。同时，新车支持直流快充和交流充电，直流快充峰值功率超过25kW，30%-80%充电只需30分钟，在6.6kW交流充电模式下，匮电到满电也只需要2.6小时，同时还支持对外放电功能，满足用户自驾露营时照明、烹饪、娱乐等需求。UNI-V 智电iDD的NEDC综合续航达到1100km。应对周末郊游或双城通勤等场景游刃有余，NEDC匮电油耗仅为4.2L/100km，长途驾驶同样具有良好的使用经济性，可谓怎么用都省钱。 此外，UNI-V 智电iDD还集成了AEB自动紧急刹车、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警等多项主动安全技术，以及360°高清全景影像、透明底盘等实用性极强的配置，为用户的安全出行保驾护航。 长安UNI-K 智电iDD UNI-K 智电iDD作为全面焕新之作，在设计上仍延续了经典的无边界设计，还采用了专属发光车标，并且前后发光车标还可以与其他外部灯光一起组成迎送宾功能，当用户解锁、锁车时这些灯光就会点亮，让上车下车这些简单的举动，充满了仪式感。 内饰与现款车差异不大，采用了双幅式的多功能方向盘设计。新车还配备了10.25英寸的中控显示屏，内置UNI Life车载智能交互系统，支持手势隔空操控以及OTA升级。 作为一辆高品质大五座智能高级电混SUV，UNI-K智电iDD的品质体现在对车内每一位乘员的照顾上。为了最大程度上缓解用户长途驾驶的疲惫， UNI-K智电iDD特意对“零重力”座椅进行了升级，不仅为驾驶者提供了12向电动调节功能，还配备了按摩功能。副驾驶则是配备“女王键”功能，驾驶员可以为副驾驶乘客前后移动座椅位置，方便“女王”上下车。 而在后排座椅， UNI-K智电iDD还专门搭配了航空睡眠头枕，用户可以通过调整头枕左右两侧的耳片，使头部得更好的支撑，全车车窗双层隔音玻璃提供了良好静谧性。 动力方面，UNI-K智电iDD搭载30.74kWh电池，纯电续航里程135km，综合续航里程超1100km。全系车型标配6.6kW交流快充和直流快充，并支持220V家用充电功能。 全文总结 UNI-K 智电iDD和UNI-V 智电iDD的上市，意味着长安汽车在新能源领域的版图进一步拓展，同时也预示着长安UNI序列进军新能源市场的速度正在加快。今天新车的上市价格和多重下订礼遇很有诚意，近期有购车打算的朋友，别错过。

长安univ是自动还是手动

该款汽车是自动挡的。 长安UNI-V是长安汽车旗下的一款紧凑型轿车，属于UNI系列。 2022年6月25日，长安汽车正式宣布长安UNI-V上市。 根据长安发布的汽车参数显示，采用了Fastback溜背式设计，搭配智能电动尾翼，展现出动感的外观。 内饰方面，中控台设计富有层次感，配备了全液晶仪表盘与中控大屏，彰显科技感。 动力方面，UNI-V提供了1.5T和2.0T两种动力选择。 长安UNI-V搭载的是7挡湿式双离合（DCT）变速箱。 这种变速箱结合了自动变速箱的便利性和手动变速箱的效率，提供了快速且平滑的换挡体验。 双离合变速箱（DCT）是一种自动变速箱，双离合变速箱使用两个离合器来分别控制不同的齿轮组，从而实现快速且无缝的换挡。 长安UNI-V的这种变速箱配置在提供动力输出的同时，也保证了驾驶的舒适性和燃油经济性。