近日，车质网从关系渠道取得了西风奕派eπ008预报图。据官网示意，新车是一款6座SUV，将在4月北京车展上首发亮相。 从图片内容来看，此次颁布的新车预报图是夏季测试时拍摄的照片，曾经十分凑近量产形态。外观设计方面，西风奕派eπ008前脸驳回家族式极简式设计，贯通式前灯组配合发起机舱盖隆起的筋线，让新车看下来十分大气。 车身正面设计繁复，车顶线条平直，为第三排留有短缺的空间。插电混动版车型驳回低风阻外型轮圈，纯电动版车型驳回7辐式轮圈，并装备侧视摄像头。 车尾方面，新车驳回与车头相反的贯通式尾灯组，搭配车顶上面的扰流板和下方后保险杠处的彩色饰板，领有很强的档次感。身尺寸方面，新车长宽高区分为5002mm*1972mm*1732mm，轴距3025mm。 此前，西风奕派eπ008内饰谍照也被曝光，，全体外型与奕派eπ007十分凑近，驳回繁复化的设计格调，仅保管了极少的物理按键，并经过双色内饰来优化全体视觉成果。双辐式平底式方向盘是目前的盛行设计，全液晶翻转式仪表和超大尺寸的中控屏幕优化了科技感。怀挡式换挡机构为中控台下部留出了较为宽阔的储物空间。 能源方面，西风奕派eπ008插混版车型搭载1.5T发起机与电机的组合，发起机最大功率108kW，纯电续航154km；纯电动车型电动机总功率200kW，续航里程636km。对于新车更多信息，车质网将继续关注及报道。

东风奕派 eπ008申报图 定位中大型SUV/将于下半年发布

易车讯 2月5日，工信部网站发布了一组东风奕派 eπ008（内部代号S59）申报图。作为东风奕派旗下首款SUV车型，新车内部采用2+2+2六座布局，专为家庭用户打造。据悉，东风奕派 eπ008将于今年下半年发布。 外观方面，新车造型看上去十分大气。细节方面，新车前脸采用封闭式中网，修长的大灯组通过装饰版形成了贯穿式风格，配合下方造型夸张的进气口，进一步提升前脸辨识度。 侧面来看，新车采用时下流行的悬浮车顶设计，造型动感的多辐式低阻轮圈以及隐藏式门把手等主流设计元素也都在新车身上出现。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5002/1972/1732（mm），轴距为3025mm，定位一款中大型SUV。尾部贯穿式尾灯与前脸相呼应，预计夜晚点亮后将有着不俗的辨识度。此外，顶部尾翼的中间还配有高位刹车灯。 新车基于东风量子架构打造，搭载东风SOA电子电器架构、东风马赫E动力系统。而本次申报的车型搭载了纯电动系统，电机最大功率200kW。据悉，新车还将提供增程车型供选择。此外，新车还将搭载快充技术，并配备4D智慧底盘。 打开易车 App，搜索“真十万公里长测”，看最真实的车辆长测报告。

这位也叫007，增程纯电双修，东风奕派eπ007实拍

前有极氪007大放异彩，现在东风也出了个007，全名叫奕派eπ007，前些日子已经开始预售，价格为15.9万元起，看起来比极氪007亲民不少。日前，我们到线下拍摄了一组新车照片，一起来看看这位007表现如何。 外观设计：溜背轿跑画风，还带电动扰流板 看到奕派eπ007的前脸，你会想到很多其他车的影子，但是又说不上来。车头比较低矮，下压明显，有运动感，大灯为分体式设计，LED日行灯狭长，看起来比较犀利。 侧面身段比较修长，车长近4.9米，车顶是明显的溜背轿跑画风，这个姿态可以打90分。 轮毂采用传统的五幅样式，并带有低风阻元素，展车的轮胎规格为235/45 R19，品牌为国产万力。 车尾造型比较简洁，贯穿式灯带毫不意外的出现，整体轮廓有点类似小鹏P7的观感。 顶配车型配备了电动扰流板，进一步渲染运动气氛，其他配置车型可以选装这个功能。 内饰设计：同质化明显，可选装小米SU7同款翻转仪表盘 中控台造型就没什么新意了，大家已经见怪不怪，比较简洁，基本看不到实体按键，现在的新能源车大部分都是这个风格。 方向盘采用内外双色的搭配，看起来有质感，注意看右下角，有一个S按键，按下可以切换到运动模式。 全液晶仪表盘尺寸为8.8英寸，如果你觉得不够个性，可以选装可翻转仪表盘，和小米SU7类似，更有仪式感。 中控屏尺寸达到15.6英寸，内置骁龙8155芯片，支持手势控制、面部识别、四区域语音识别等功能。 中控台下层能看到仿木纹饰条和高光饰板，个人感觉看起来有点土土的。 由于采用怀挡的换挡形式，因此这块区域可以完全用来储物。奕派eπ007标配手机无线充电，充电功率50瓦，同时还有风冷散热，防止手机过热。 空间表现：长轴距带来大空间，掀背尾门也加分 座椅造型也比较运动，全系均为仿皮材质，展车为黑白双拼色，虽然看起来比较小清新，但确实不耐污。功能方面，标配主副驾电动调节、加热和通风，顶配车型提供主驾驶位的腰部支撑和按摩功能。 奕派eπ007的轴距达到2915mm，为车内空间打下了良好基础，腿部空间还是不错的，地板也基本纯平。 除了入门版车型外，奕派eπ007都配备了热泵空调。 好消息是全景天窗全系标配，坏消息是没法打开，也没有遮阳帘。 奕派eπ007采用掀背门的车体结构，打开后也有一个巨大的开口，得益于车长，后备厢的纵深也相当可观，再加上后排放倒后，可以扩展出更大的装载空间。 动力续航：增程纯电双修，双电机车型零百3秒级 奕派eπ007提供增程和纯电两种动力形式，先说增程版，搭载一台1.5L自吸发动机，由一台后置单电机驱动，最大功率160千瓦，最大扭矩310牛·米，零百加速时间为7.2秒。纯电版分为单电机和双电机两个版本，单电机版本的参数又分两种，160千瓦/310牛·米和200千瓦/320牛·米，零百加速时间分别为6.8秒和5.8秒。双电机车型的参数比较炸裂，最大功率400千瓦，最大扭矩640牛·米，零百加速时间仅需3.9秒。续航方面，增程版的CLTC纯电续航里程为200公里，而纯电版根据电池容量和电机功率的不同组合，提供530公里、540公里和620公里三种。 全文总结 从产品力来说，结合它的预售价，奕派eπ007的表现还是比较均衡的，最大的短板可能就是它的品牌，毕竟东风二字听起来好像有点脱离主流市场，如果悬挂岚图的标，再结合这个价格，那可能真能开门红。

3.9s破百，顶配不超20万，带你看东风奕派eπ007

由于汽车工业起步晚，所以国产汽车品牌想要在传统的燃油车领域中完全超越合资汽车品牌基本上是不可能实现的。但就目前来看，国产汽车品牌貌似并不需要再与合资汽车品牌比拼燃油车了，毕竟在将来新能源会逐渐代替掉传统的燃油车已经成为了一个不争的事实，所以发展新能源汽车对于各大国产汽车品牌来说应该是一个能够快速赶超合资汽车品牌的捷径。 事实上现在各大国产汽车品牌也都开始走新能源路线了，并且在短期内就取得了较为出众的成绩。甚至如今国内汽车市场中各大国产汽车品牌都开始“卷”新能源市场了，推出的新能源车型数量越来越多，定价也越来越低。这不，就在近日，东风乘用车就推出了一款全新的新能能源中大型车，这款新车最快3.9s破百，顶配不超20万，外观很惊艳，该车也就是东风奕派eπ007了。那么东风奕派eπ007这款新车具体的表现是怎么样的呢？接下来小龙就带你一起来看一看。 在上文中，我们也提到了如今的国产新能源汽车都已经开始“内卷”了，既然是内卷，那么首先要卷的就应该是价格，所以我们先来看看东风奕派eπ007的价格。东风奕派eπ007的指导价为15.96-19.96万，这样的价格对于一款新能源中大型车来说竞争力还是比较足的，所以我个人觉得价格是东风奕派eπ007这款新车的一大吸引点。 除了价格比较具有竞争力以外，东风奕派eπ007整体的外观设计也是比较惊艳的，新车的外观属于时尚动感的设计风格，而这样的外观设计我个人觉得是比较能够符合当下主流审美的。车头部分，新车采用了新能源汽车常用的无进气格栅设计，而两边的大灯组则采用了分体式的设计，并且全系的大灯都用到了LED光源，看起来时尚的同时还有着一定的科技感。 东风奕派eπ007车身侧面的设计很简约，并且新车还配备了年轻人都比较喜欢的无边框车门，同时由于新车配备了隐藏电动门把手，所以车侧还是有着一定科技感的；此外，东风奕派eπ007装配了黑化的轮毂和红色的刹车卡钳，这样的设计让车侧也拥有了不错的运动感。东风奕派eπ007的车尾比较亮眼的就是它的尾灯设计了，新车的尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，并且还用到了熏黑的工艺处理，看起来时尚的同时还有着不错的精致感。 内饰方面，东风奕派eπ007的中控台造型属于当下比较潮流的极简风格，不过由于新车配备了全液晶仪表、大尺寸的悬浮式中控屏和电子怀挡，所以内饰看起来还是有着一定科技感的；此外，新车在内饰用料方面的表现也是比较不错的，在中控台、门板、中央扶手等位置都用到了大面积软性材质的包裹，所以内饰整体看起来还有着一定的质感。配置方面，例如6气囊、胎压显示、ESP、L2级辅助驾驶、无边框车门、电动感应式后尾门、隐藏电动门把手、对外放电、电池预加热、LED大灯、自动头灯、自适应远近光灯、感应式雨刮、15.6英寸中控大屏、8.8英寸全液晶仪表、50W手机无线充电、电调座椅、座椅加热、座椅通风、64色车内氛围灯、自动空调、后座空调出风口等配置东风奕派eπ007均做到了全系标配。 车身尺寸方面，东风奕派eπ007的长宽高为4880*1895*1460mm，轴距为2915mm，定位于中大型车型，放在同级别车型中来看，东风奕派eπ007的车身尺寸只能排在中等偏下的位置，不过东风奕派eπ007是一个采用了掀背设计的车型，所以该车把后排座椅放倒后装载能力要比常见的三厢轿车强不少。 动力系统部分，东风奕派eπ007有增程版和纯电版可以选择，增程版的纯电续航里程为200km，百公里加速成绩为7.2s。纯电版则有后驱版本和四驱版可以选择，其中后驱版又分为两个动力版本，搭载最大马力218Ps和278Ps的电机，百公里加速成绩为6.8s和5.8s，而续航里程为530km和620km；四驱版搭载了最大马力544Ps的双电机，该版本仅需3.9s即可破百，而续航里程为540km。 总结：以上便是东风奕派eπ007这款新车的一些介绍了，总体来说我个人觉得东风奕派eπ007这款车的吸引点在于价格、外观和配置这三个方面，而动力系统方面虽然动力表现出众，但续航表现一般。最后，在推荐配置车型方面，我个人比较推荐选择东风奕派eπ007的最低配，也就是增程版，该版本的定价全系最低，且不需要担心续航问题。