日前，车质网从海外媒体取得了一组丰田皇冠Landscape版的官网图片。新车在原有跨界格调的基础上进一步强化了非铺装路面的经过才干，离地间隙参与了2.54cm，可以应答更起伏的路况。据悉，该车或仅限日本市场开售。 作为越野版本，丰田皇冠Landscape版并没有装备夸张的大轮圈，而是驳回了18英寸双色轮圈搭配尺寸为245/60R18的全地形轮胎，并装备带有皇冠LOGO的白色挡泥板。同时，整车设计与规范版车型区别不大，驳回了共同的卡其色车身涂装，并对细节装璜启动调整，哑光材质的彩色挡泥板丰田官网示意为手工绘制。 车顶行李架为选装性能，车尾局部还提供了一个拖车挂钩，最大拖拽重量约为750km。该车尾部全体设计照旧圆润丰满，改变不大，后解围车牌架左右两侧装置了后雾灯，以增强夜间行驶时的安保性。 能源系统方面，丰田皇冠Landscape版所搭载的油电混合能源系统由2.4T涡轮增压发起机+电动机组合而成，并提供E-FOUR电子四驱系统。系统综合最大马力350Ps，纯电续航里程约为60km，与之婚配的传动系统为6速手自一体变速箱。对于新车更多信息，车质网将继续关注及报道。

三种动力可选，新款丰田皇冠官图发布

日前，我们从丰田官方获得了一组旗下第十五代皇冠的改款车型官图。外观方面，作为中期改款车型，在外观造型方面依旧是延续老款车型的设计，与老款车型相比并没有过大的区别，前脸造型相较于老款车型显得线条更加凌厉。车身侧面部分不同于以往丰田皇冠车身的轮廓线条，新款车型整体车身姿态看起来更低矮化，车尾加入溜背式设计搭配银色五辐式镀铬轮毂，使整车看起来更加运动。动力方面，新款车型也与老款车型相同，将搭载三种动力系统可选，分别为2.0T涡轮增压发动机、2.5L混动系统和3.5L混动系统。 宝马最快车型？新款宝马M5CS谍照曝光，或将年底发布 日前，我们从外媒获得了一组新款宝马M5CS版本的测试谍照，新车或将于年底正式发布。新款宝马M5CS基于新款5系的基础上打造，前脸采用了新的LED大灯组和更大面积的“双肾”中网，车顶为碳纤维材质，配置20寸轻量化轮毂，同时尾部也更换了全新灯组，并采用双边共四出排气布局。动力方面，目前尚未得知，据悉新款M5CS将有635马力或626马力，这一信息是由宝马工厂的车手AugustoFarfus提供的，他在采访时还表示“新款宝马M5CS或将成为宝马最快车型”。 全新北京越野BJ30官图发布，将于广州车展上市 日前，我们从北京越野官方获得了一组全新BJ30车型官图，据悉，北京越野BJ30将于广州车展上市。外观方面，新车采用了家族式设计语言，采用了分体式大灯，经典的五孔进气格栅与方形头灯组造型极具辨识度。同时新车的前保险杠造型也进行了调整，看起来时尚感十足。从车身侧面来看，新车整体造型变动不大。尾部方面，新车的尾灯组造型采用了直立式设计，同时对后保险杠造型也进行了重新设计，与前保险杠造型相呼应。内饰方面，新车的内饰设计仍旧有很高的原创度，全液晶仪表盘与内嵌式中控大屏，搭配圆形的空调出风口，给车内提升了不少科技感。动力方面，目前尚未透露，预计将搭载一台1.5T发动机，能达到156马力。

丰田发布改款皇冠跨界车！60:40分体式折叠后排座椅

最近念寒发现丰田对于一些经典车型是格外的“上心”，前面不是刚对卡罗拉部分车型进行改款升级，现在又推出了部分改款的皇冠跨界车，以及特别版车型CROSSOVER RS “LANDSCAPE”。 说到这儿，可能有部分车友不太了解皇冠的跨界车型，其实在日本那边还是挺受欢迎的，自上市至今销量倒是挺不错的，而这次改款对产品力提升有很大的帮助，因为新车在外观、内饰、配置等方面进行了多项升级。 其中最抢眼的升级方式，莫过于新款皇冠跨界车提供了丰富的等级选择,，包括整合了四个车型的全部特点和功能，比如RS、Z、G、X四个等级分别针对不同群体的需求进行了细致的配置搭配。 而此次部分改款，进行了标准化升级，原本属于高级车型配备的免提电源后备箱盖、轻松关闭功能、彩色抬头显示器等配置标准化，那么这意味着买入门级的消费者，同样也可以享受到此前只属于高级车型的福利。 不过让念寒印象深刻的就是内饰方面的升级，质感和舒适度成倍增加，比如在车门饰板、仪表板和中控台箱体上增加了软垫材料，大大提升了内饰的质感，使得整个车厢的豪华感与舒适性得到了显著提升。同时还采用了更多的软触材料和精致的缝线工艺，凸显了细节之美。 外观上的变化同样值得一提。新增加的“Massive Gray”外观颜色，给人以沉稳大气的感觉，“Black/Saddle Tan”内饰颜色的加入，则是为内饰增添了一抹温馨高贵的色彩。 除此之外，特别版CROSSOVER RS LANDSCAPE以更独特的设计理念呈现，比如在外观方面采用了独特的“Black × Urban Khaki”双色车身，并配备了挡泥板、侧裙、挂钩构件等，更加彰显户外风格。 它专为喜爱户外生活的消费者量身打造，不仅外形颜色大胆革新，内部结构如60:40分体式折叠后排座椅更是加载了多种实用功能，可以吸引到更多追求个性与实用并重的消费者。 性能方面的表现依旧很强悍，改款车型继续搭载2.5L自然吸气发动机和2.5L混合动力系统。其中，2.5L自然吸气发动机最大功率149马力，峰值扭矩202牛·米；2.5L混合动力系统综合最大功率249马力，峰值扭矩316牛·米。两款动力系统均匹配CVT变速箱，兼顾平顺性和燃油经济性。 至于售价的话，念寒查了一下，部分改款车型的售价区间为440-670万日元，约合人民币22-33.5万元。特别版车型的售价为685万日元，约合人民币34.25万元。 而我们都知道，丰田皇冠的市场定位本身就很高，再加上还是跨界车型，所以22万元的起售价，念寒认为还是挺具有性价比的。 而特别版车型，虽然价格偏高，但考量到其独特性及新增功能，仍不失为值得关注的选择。 那何时引入中国上市呢？念寒暂时还没有获悉到准确消息，但根据日媒透露的信息，丰田可能会在今年年末或明年年初引入中国，但具体时间还得取决于市场需求和竞争情况，也有可能不会引入。

曾经不可一世的丰田皇冠，为什么如今沦落到陪着大家玩运动化？

因为汽车市场的竞争本来就很激烈。 可能是被时代淘汰了。