3月30日，奇瑞风波A8远航版在江苏盐城正式上市。 新车定位紧凑型家用轿车，车长宽高区分为轴距为2790mm，提供三个版本，规范型售价10.99万元，温馨型11.99万元，奢侈型12.99万元。 相比1月上市的风波A8，远航版换用敞开式前脸设计，尺寸参数坚持分歧，起售价降了1万元。 风波A8远航版搭载1.5T发起机与电机组成的插混系统，发起机最大功率115kW、电机最大功率150kW，WLTC纯电续航106km，WLTC综合续航超越1400km，允许3.3kW对外放电。 低油耗是奇瑞给这款车的定调之一，标称WLTC百公里综合油耗1.01L，WLTC百公里最低荷电形态油耗4.2L。 官网披露，这款车在中汽研的鉴证下，应战2000km续航，测试路途芜湖-福州-抚州-盐城，虽未达成，但最新实测续航也凑近这一指标，最终效果是1935.4km。 座舱方面，风波A8中高配版本搭载24.6英寸双联屏、由8155芯片驱动，允许无线CarPlay+华为Hicar。 新车正式上市之前，是属于奇瑞官网三个多小时的硬核期间。奇瑞在中汽研实验场分批启动高环测试，强调了它的不失速个性，能做到最高时速205km/h，亏电形态下最高时速185km/h。 同时，它装备博世最新一代IPB制动系统、高强度钢经常使用率是80%。 另外，官网还将一辆分离的风波A8摆在现场，工程师现场拆解油箱解说，想要这款车的「务虚」和「较真」摊在台面上说，试图再次粗浅车圈「理工男」笼统。 在这款入门的家用混动轿车上，官网意在将风波A8有别于同级竞品的行驶质感、续航和油耗表现进去，1万元的提价幅度也出现出奇瑞应答多少钱战的诚意。 在此基础上，官网还为这款车提供了整车和三电永恒质保，限时提供最高2.7万元的购车权力。 不过，在这个多少钱，还有7.98万元起的比亚迪秦荣耀版、8.88万元起的五菱星光，10.38万元起的吉利河汉龙腾版，大家更青眼哪一款？

奇瑞风云A8远航版上市 售价10.99万起

3月30日，奇瑞风云A8较真测试暨远航版发布活动于中汽股份综合汽车试验场启幕。奇瑞风云基于混动用户出行痛点，以2大“真刀真枪”的实测直播，与用户共鉴奇瑞风云技高一筹真功夫；更着手消费者多元化出行需要，以1场“较真”的上市发布会，推出“十万级唯一1.5T长续航混动家轿”——风云A8远航版，其中标准型10.99万元，舒适型11.99万元，豪华型12.99万元。奇瑞风云车主购车权益也再度加码，开启“惊喜5重礼”。 购车至高享价值元惊喜5重礼： ①置换礼：至高补贴8000元 ②质保礼：免费赠送价值元整车+三电终身质保(首任非营运车主) ③充能礼：免费赠送价值3000元充电桩及安装服务（首任车主自购车之日起1年内） ④流量礼：享2年免费娱乐流量＋终身免费基础流量（首任车主专享） ⑤省心礼：终身免费道路救援+尊享终身车辆FOTA升级 在发布会现场开启了业内首例高环高速不失速耐久测试“真环转”，以及业内首次发布会上的拆车评测“硬拆解”，并通过全程直播与用户一起较真“超能混动新家轿”的综合实力。 风云A8远航版以技术底气，较真混动失速“顽疾” 随着混动市场的不断发展，混动高速失速的问题频频出现，不仅影响用户日常出行体验，更威胁到用户的出行安全。针对这一用户痛点，奇瑞风云第一个正面应战混动失速“顽疾”。“真环转”测试现场，风云A8远航版走进中汽股份综合汽车试验场高环跑道，在180km/h的时速下出色完成了连续环跑1小时的魔鬼挑战，并通过现场“硬拆解”拆车直播展现其卓越表现背后的技术优势。 唯有技术层层较真，才能造就技术好车。风云A8远航版征胜“真环转”在于三大秘籍：动力要“真”好、操控要“真”稳、安全要“真”行。首先，动力不好不敢“转”，风云A8远航版搭载的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机以及第三代DHT无级变速箱，通过集成米勒循环、增压中冷、双V斜级高效双电机等诸多行业领先技术，在实现卓越节能表现的同时，造就了其持续强劲不失速的动力性能。 其次，操稳不好不敢“转”，风云A8远航版还通过搭载最新一代IPB制动系统，增强前轴侧倾刚度等底盘强化举措，实现了操控灵活性与稳定性的兼具兼优。最后，安全不行不敢“转”。新车高强度钢使用率高达80%的超高强度笼式车身，最高10气囊等丰富的主被动安全配置，也成为风云A8远航版直面高环长测的强大底气。 在中汽研、专业媒体及用户的共同见证下，风云A8远航版成功完成了实测挑战。中国汽车技术研究中心有限公司首席专家、中汽信 息科技(天津)有限公司总工程师王军雷，还向奇瑞汽车颁发了《顶级品质挑战证书》，验证了新车在安全、动力、操稳等多方位的硬核实力。 风云A8远航版以品质自信，较真看不见的“细节” 自今年1月风云A8上市以来，奇瑞风云始终在聆听来自用户的声音，深知用户对续航、品质、安全的高要求。因此，混动轿车必须较真每一个工艺细节、每一处结构用料的品质。 在发布会上，奇瑞风云还通过“硬拆解”，展示了鲲鹏超能混动C-DM系统中混动专用三大件的技术优势，同时也将风云A8远航版在全球五星安全标准下的结构优势，以及整车隔音隔热等品质细节的精湛工艺，直观地展现在媒体及用户面前。 此次全新上市的风云A8远航版，不仅延续“超能混动新家轿”高节能、高性能、高安全、高智能的卓越体验，更以区别以往的风字型前脸设计，满足消费者多元化的审美需求。 回首2023，奇瑞连续12个月跨越式增长，全年销量增长52.6%。龙年开年，奇瑞又以13.8万辆的成绩强势夺魁，一举拿下2月销量榜首。奇瑞从第一台自主品牌的发动机、变速箱和底盘做起，到今天的一路高歌远航，靠的就是“理工男”烙印在骨子里的“较真”。未来，奇瑞风云仍将用技术自信、品质坚持和真诚务实厚道的品牌理念，引领技术平权的汽车新时代，为中国汽车产业的蓬勃发展贡献力量。

奇瑞风云A8远航版上市，售价10.99万起

3月30日，奇瑞风云A8远航版正式上市，新车共推出3款车型，售价10.99-12.99万元。与此同时购车还可享包括8000元置换补贴以及终身免费保养等权益。 在插混市场，奇瑞的风云序列可以说是被寄予厚望，但今初上市的首款车型风云A8上市后不久便遭遇了大规模价格战，因此在销量上并没有取得理想的成绩。不过奇瑞风云并没有跟进价格战，而是选择围绕产品进行创新升级，让用户获得更好的用车体验。 目前10万元级插混车型，受制于成本等原因，往往都只是以节能为卖点，在产品性能和安全方面可能存在短板，那么风云A8远航版能否解决这些“痛点”？新车在上市前选择了以“真环转”和“硬核拆解”来自证实力。 所谓“真环转”就是在中汽股份综合汽车试验场，风云A8远航版以不低于180km/h时速连续环跑1小时的极限“高环测试”。为什么要进行这样的测试？因为插混车型在馈电状态，发动机既要发电又要驱动车辆，所以在高速路况加速能力会大打折扣，也就是我们常说的“高速失速”问题。 当然，风云A8远航版最终不负众望，凭借由1.5T混动专用发动机，无极电混DHT和混动专用电池及电池管理系统组成的鲲鹏超能混动C-DM系统成功完成了长时间的高环测试。 从参数上看，这套系统的综合功率达到了265kW，综合扭矩达到530N.m，不仅动力强劲，在馈电状态其WLTC百公里馈电油耗也仅为4.2L。如果是满油满电状态WLTC综合续航可超1400km，节假日的长途出游也不会有续航焦虑，另外，风云A8远航版还有127km的纯电续航，只要充电方便，日常通勤也可以做到0油耗。 而为了证明风云A8远航版的高安全，在发布会现场也进行了全车零部件的拆解，将看不见的车身结构与用料完全展现在了消费者面前。可以看到，风云A8远航版的前防撞梁采用了铝合金材质，整车高强度钢占比超过80%，热成型钢占比达到20.6%，同时还最高配备了10安全气囊，可以对内人员安全进行全方位保护。另外，为了体现出对产品品质的自信，风云A8远航版的整车及二手车均可享受终身质保。 除了高性能和高安全之外，风云A8远航版相对于之前的风云A8还进行了设计上的革新。风云A8的前脸采用了大面积的蜂窝式格栅，虽然内部是封闭的，但给人的感觉是比较偏燃油车的设计。风云A8远航版则换装了更明显的封闭式前格栅，让人一眼就能看出这是一款新能源车，同时整体视觉上也更有科技感。 车身侧面和尾部的设计并没有明显变化，车身尺寸方面，风云A8远航版的长宽高分别是4780/1843/1469mm，轴距为2790mm，同样相比风云A8也没有变化。 内饰方面，风云A8远航版依然采用了12.3英寸+12.3英寸的双联屏设计，内置高通骁龙8155芯片。通过Lion5.0系统，在具备导航双屏联动、多语言指令执行等功能的同时，还拥有海量娱乐资源。 而在智能驾驶方面，风云A8远航版搭载了L2+级智能辅助驾驶系统，涵盖19项智驾功能，能够在长途出行等场景下减轻驾驶疲劳感，同时还有540°透明底盘等实用功能，来保障驾驶安全。 红点车评 作为一款插混家轿，除了能够提供低能耗和长续航之外，风云A8远航版还在性能和安全品质方面通过现场实测的方式自证了实力。当然，在售价及售后福利方面，风云A8远航版也拿出了诚意，那么奇瑞风云在销量上能否有所突破呢？让我们拭目以待。

“较真”的车圈理工男 奇瑞风云A8远航版上市10.99万

“较真”的车圈理工男 奇瑞风云A8远航版上市10.99万起售 “理工男”奇瑞有多“不解风情”？就连发布会都在不停的给你讲道理，而奇瑞讲道理的方式也非常的简单粗暴，你觉得奇瑞是包子有肉不在褶上？那就拆散给你看。车究竟有没有货，奇瑞也不稀得放在嘴上，高环180公里时速先跑上一个小时，再坐下来开发布会。 发布会现场，奇瑞公布了风云A8远航版售价，共推出标准型、舒适型以及豪华型三款不同配置车型，售价分别为10.99万元、11.99万元、12.99万元，版本“标准、舒适、豪华”的命名以及1万差价都主打一个朴实和好记，可见“理工男”的执拗。 奇瑞风云A8远航版在设计上有个明显不同于其他版本的细节，就是改用了封闭式格栅设计，强化了新能源属性，同时也修改了下包围的设计风格，让整体显得更加年轻时尚，至于其他方面变化不大，车身尺寸也没有任何改变，依旧为4780×1843×1469mm，轴距为2790mm，典型的大号“A+”级家轿。 奇瑞风云A8远航版决胜市场的思路是比较明确的，即对当下混动用户出行的“痛点”问题进行精准打击，比如混动业内首例高环耐久测试正是对混动失速“顽疾”对症下药，在180km/h的时速下出色完成了连续环跑1小时的魔鬼挑战，印证了奇瑞在强大技术力的保障下，混动失速并非无药可解。 奇瑞风云A8远航版搭载了奇瑞最新的第五代ACTECO 1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率115kW、最大扭矩220N·m，前置电机最大功率150kW，最大扭矩310N·m，传动方面则匹配了第三代DHT150混动变速箱，WLTC工况纯电续航为106km。这款最新的1.5T发动机，热效率高达44.5%，匹配性能不俗的电动机和18kWh的刀片电池，综合续航里程轻松突破1400公里。可以说，在实现“快且持久”目标的同时，还兼具有卓越的节能表现，关于这一点，在之前奇瑞官方举办的长途实测直播中已经得到印证。 另外，在新能源时代下，消费者已经被沙发彩电大冰箱夺取了太多的关注度，反倒是汽车最为核心的机械素质以及安全性在不断弱化，对此，奇瑞风云A8远航版在现场毫无保留的展示了鲲鹏超能混动C-DM系统中混动专用三大件的技术优势以及整车在隔音隔热等品质细节方面的精湛工艺，尝试将消费者的目光重新拉回到本质上，在看不见的地方不计成本式的堆料，也正是奇瑞作为“行业理工男”最为核心的造车理念，这么“傻”的车企，如今可是不多见了。 奇瑞深信，只有厚积，才有薄发，而市场表现也给予了奇瑞充分的尊重，回首2023，奇瑞连续12个月跨越式增长，全年销量增长52.6%。龙年开年，奇瑞又以13.8万辆的成绩强势夺魁，一举拿下2月销量榜首。 无视广告法，“最”字满天飞，在当下浮躁的车企营销宣发攻势下，潜下心来造车的奇瑞，理当获得更多的关注度，而极为务实的奇瑞风云A8远航版，也是当下插混A级家轿中，少见的技术流代表。