日前，奇瑞汽车旗下的风波A8(图片|性能|询价)远航版已正式投入市场开售，官网指点价在10.99万元至12.99万元。新车有三款性能可选用。从多少钱来看，奇瑞风波A8远航版车型相比同级别的合资燃油车确实性价比高的出奇，然而对比其它新动力车确实没有建设太大的长处。该新增车型经过专门的前端设计调整，沿用了由1.5T发起机和电动机导致的插电式混合动力系统。
在外观上，奇瑞风波A8远航版采用了新式的前脸设计理念，原有的大型进气格栅被交流为敞开式设计，并设有下方进气口，两侧的进气装璜则启动了尺寸缩减，大灯组合的设计坚持不变，而两灯之间新增了一条装璜条以增强视觉连接性。此外，大灯下侧装备了平面式空气导流槽，优化了车辆的空气动力学体现。前脸底部采用了梯形格栅设计，并在最底端添加了一条彩色装璜条。
车身正面，奇瑞风波A8远航版出现出流利而专业的外型。详细而言，其侧身线条展现出清楚的锐利度与力气感，而车窗格调亦雷同体现出凌厉之态度，配合全体设计，浮现出剧烈的静止气息。车辆正面底部细节经过准确而剧烈的线条启动装点，同时，侧解围的设计强调静止个性。尺寸方面， 奇瑞风波A8远航版车型的长宽高区分为4780×1843×1469mm，轴距为2790mm，整车块头很大。
奇瑞风波A8远航版 采用十分粗犷的设计，采用贯通式的尾灯组，尾部的两边是一个渺小的凹槽设计。车的底部是比拟平坦的解围，还有静止的彩色装璜。
外部方面，奇瑞风波A8远航版以繁复的内饰规划出现，继续经常使用双12.3英寸屏幕性能。车辆信息系统搭载最新的默认雄狮智云Lion5.0系统，芯片更新为高效劳的高通骁龙8155。不同性能的车型将提供如全景天窗、电子换挡杆、360度全方位摄像头以及环境气氛灯等初级装备。
在动力系统方面，奇瑞风波A8远航版采用了尖端的第五代ACTECO1.5TGDI高效混合动力发起机与配套电机导致的插电式混合动力驱动组合。该发起机具有最大输入功率115千瓦，并能够发生最高峰值扭矩为220牛·米。而辅佐的电机局部，其峰值功率到达150千瓦，并能提供最大310牛·米的扭矩。此外，车辆装备了DHT150混合动力公用变速器，以优化动力输入效率。
从续航才干来看，奇瑞风波A8远航版在WLTC测试规范下，纯电形式的行驶距离可达106公里。同时，该车还装备有3.3千瓦的外接电源放电性能，增强了其在户外活动等场所下的适用性。
车友们，你们觉得奇瑞风波A8远航版怎样样？青睐么？
可选手动挡+七座，瑞虎8荣耀版上市，售价10.99万起
不可否认，手动挡操作起来的确比较困难，特别是对于那些“油离配合”不太熟悉的生手而言，一个坡道起步就能让他（她）急得面红耳赤。
可是熟悉手动挡后，你会发现手动挡其实也很简单，并且玩乐性还很高。可惜，随着汽车技术、工艺不断升级，很多车企选择停止生产手动挡车型，这也让一些想换车的老司机颇为难受。
其实，目前市场上还是有一批手动挡新车，就在今天（10月10日），奇瑞汽车正式上市了瑞虎8荣耀版车型。新车提供手动、自动两个版本，每个版本都有两款配置车型，起售价低至10.99万元。那么，新车到底有何亮点？哪款配置更值得选择呢？
若是按照我的习惯，我会选择手动挡车型，毕竟手动挡会更省油，当然这需要用到一个诀窍“空档滑行”。很多人说空档滑行有一定风险，这一点我并不否认，但自动挡不带油门下坡同样是靠惯性提速，所以只要我们适当刹车降速，空档滑行也没什么问题。
不过，需要注意的是，湿滑路面和雪地路况时，最好不要空档滑行，带挡要更安全一点。言归正传，我们聊回到瑞虎8荣耀版车型身上，这款车型的推出实则是为了降低瑞虎8车系的购置门槛，让更多用户能够开得上。
与奇瑞汽车此前推出的鲲鹏版车型相比，荣耀版车型虽然更便宜，但“硬件”设施还是没有区别对待。同样是4700/1860/1746mm的尺寸，以及2710mm的轴间距；底盘悬架结构为前麦弗逊后多连杆；刹车为通风盘式制动器，车轮规格为235/55 R18。
同时，荣耀版车型在基础安全配置上也没有做减法，全车标配6个安全气囊，并提供有EBA刹车辅助、ASR牵引力控制、ESP车身稳定控制，以及自动驻车、上坡辅助等配置。此外，荣耀版车型还全系标配360度全景影像和定速巡航，放眼同价位这算是比较有诚意的做法。
不仅如此，瑞虎8荣耀版车型还是全系标配LED自动头灯，并给到了LED雾灯；车内给到了可开启的全景天窗，以及支持CarPlay/CarLife两种互联方式的10.25英寸中控大屏。可贵的是，它还给到了带加热功能（前排独有）的皮革座椅。
横向对比一下，瑞虎8荣耀版车型的“基础”配置的确够丰富，性价比很高。所以，在我看来即便是选择10.99万元的手动挡低配车型，也蛮划算的。当然了，你也可以选择自动挡车型，对比手动挡车型它多了电动感应后备厢、雨量感应式雨刷，以及车内的氛围灯。
另外，需要注意的是，瑞虎8荣耀版车型仅搭载了最大功率为156马力的1.5T涡轮增压发动机，峰值扭矩仅230牛·米。其实，这也正常，毕竟这台发动机是奇瑞早年的产品，性能参数自然不如后面推出那台1.6TGDI发动机（197马力/290牛·米）。所以，驾驶这辆车在高速上超车时，需要提前留好距离。
总的来说，瑞虎8荣耀版这款车型的优缺点已经很明显了，优点是空间够大、基础配置够丰富；缺点则是智能化配置较少。而这种车型就比较适合务实的消费者，再准确一点就是工薪族，或者小老板自用合适。那么，说了这么多，你们觉得瑞虎8荣耀版怎么样？欢迎留言评论，咱们大家一起交流一番。
奇瑞艾瑞泽5 GT上市 售价7.99-10.99万元
2023年3月28日，奇瑞艾瑞泽5 GT(配置|询价)正式上市。新车定位紧凑级轿车，本次上市的新车外观内饰与现售车型保持高度一致，配置小幅调整，动力上则上新了1.5T发动机动力。新车共推出3车型，此外，还有一款1.6TGDI+7DCT版车型，新车售价区间为7.99-10.99万元，具体车型以及售价见下图。
奇瑞艾瑞泽5 GT定位运动型家轿，名字中又带“GT”，因此在车身身形方面有着浓郁的运动风貌，楔形的车身配合低矮的体态显得动感十足。新款车型与现售车型外观上并无显著区别，前脸采用大尺寸纺锤造型中网设计，格栅内部依然是菱形交叉纹理，保险杠两部硕大的纵向布局三角形侧进气格栅很是凶悍。
大灯融合在中网两侧，造型非常锐利，日间行车灯采用钩状造型设计，配合带透镜的矩阵式双透镜LED前大灯，整体视觉效果极具攻击性。
新车采用了标准的三厢轿车的车身结构，车身上下两条腰线从前到后快速提升，配合车门下方同样突出的筋线，使得车子的运动姿态更加浓郁。车身尺寸方面，艾瑞泽5 GT 1.5T车型长宽高依旧为4710/1829/1490mm，轴距为2670mm，与在售的1.6T动力车型保持一致。
新车的尾部设计层次感较为丰富，众多横向的筋线使得车子看起来挺宽大，尾部末端上部微微上翘的鸭尾挺俏皮。小尺寸的尾部扩散器装饰面板、双边共四出式的圆形排气布局继续配备，尾厢门上也同样有“GT”标识彰显身份。尾灯组方面，熏黑式的尾灯组腔体内部简练，一块高透的熏黑饰板将两边大灯进行连接，中间还镶嵌了“CHERY”的英文尾标。
座舱走的是科技范儿，整个中控IP台走的是简练路线，线条干净利落，炫彩镭雕饰板若隐若现，黑橙配色简单而热情，矩形的空调出风口也隐藏到横向贯穿的中控台内。新车继续采用全液晶仪表盘+多媒体中控显示屏组合的20.5英寸双联屏设计，配合底部平切的三辐式多功能方向盘以及游艇式电子换挡机构更展示了其年轻化的属性。
车机系统功能非常主流，支持语音交互、手机互联车载蓝牙、在线音乐，远程控制等主流车联网功能。高配车型拥有L2级智能驾驶辅助系统，包括ACC全速域自适应巡航、LKA车道保持系统、SLA限速标识监测、FCW前碰撞预警、AEB紧急制动系统、BSD全天候高精盲点监测、LCA车辆变道安全提醒和RCTA后方交叉预警等的功能。
空调方面，新车集成AQS空气质量控制系统、远程主动式座舱自洁系统、负离子空气净化等功能。
座椅方面，新车座椅相较现售车型的座椅并无变化，造型宽大，其上的缝线也用了比较别致的亮色缝线。
动力方面，新车新推1.5TCI发动机，最大功率为115kW，最大扭矩为230N·m。传动系统方面，匹配可模拟9速CVT变速箱。此外，艾瑞泽5 GT 1.6T版本的发动机最大功率为145千瓦，峰值扭矩达到290牛·米，匹配的是7DCT变速箱。
星途LX 1.5T乘风破浪版现已上市，售价区间10.99万元-11.69万元
星途LX1.5T乘风破浪版正式上市，共推出2款车型，售价区间是10.99万元-11.69万元。新车型主要是在配置方面进行升级，最大亮点是搭载了全新1.5T涡轮增压发动机。
外观和内饰方面，新车整体设计和车系内其他车型大体保持一致，这里就不多累述了。配置方面，新车全系标配无钥匙进入+一键启动、矩阵式LED大灯、可开启全景天窗、触控式门把手等功能，高配版还将提供感应式电动尾门等配置。在科技配置方面，星途LX1.5T车型将搭载Lion3.0雄狮智云系统，还拥有包含17项ADAS功能在内的L2.5级自动驾驶辅助系统，
动力方面，新车搭载奇瑞全新1.5T涡轮增压发动机，最大功率115千瓦，峰值扭矩230牛·米。匹配模拟9速CVT变速箱，百公里综合油耗6.9L。星途品牌相比竞争对手，虽然没有WEY个性鲜明，也没有领克那么精致。但是凭借着不错的性价也赢得了不少消费者的认可。但是星途旗下产品定位不够清晰的问题，今后恐怕会成为品牌发展的绊脚石。