近日，媒体获悉，领克汽车将于2024年推出新款车型——领克01。新车共有4款车型，售价区间为15.58-19.68万元，均搭载2.0T发动机。其中，新增趣野绿车漆，并升级了部分配置。外观方面，新车延续了家族式的设计风格，车头更运动化，两侧灯组造型犀利，前舱盖的筋线突出了车辆的运动属性。车身侧面以层次感为主，多处腰线勾勒增强了动感，黑色的门把手和后视镜增强了时尚感。尾部采用贯穿式灯组，形状酷似回旋镖，内部为能量晶体设计，点亮后极具辨识度。车身长度、宽度、高度为4549mm*1860mm*1689mm，轴距为2734mm。内饰部分并无变化，全球Pro版增加了W-HUD和蓝牙钥匙，劲Halo版新增了W-HUD、人脸识别、驾驶员状态监测以及香氛系统等实用性功能。动力方面，新车仍然采用2.0T发动机，最大功率187kW，最大扭矩350N·m，传动方面匹配爱信8速手自一体变速箱。虽然领克市场热度有所下降，但降价增配的举措仍为领克01带来了更高的性价比，相信未来会有不错的成绩。

领克全系调整价格 官降一万还有补贴！

降价的风终于吹到了吉利，3月10日领克调整了本月的购车指导价，燃油车、电动车指导价均优惠1万元，燃油车会有6000元的补贴，电动车拥有3000元的购置补贴，但领克03++（领克03+Racing、03+TCR Cyan版）不参加此次优惠，也侧面说明了领克对于这两款产品的终端价格已经压缩到了极限，也算是对国产性能车有着比较充足的信心，毕竟吉利董事长对于汽车文化的提案感动了很多车迷。 在本月31日及之前，领克01的售价调整到了15.58万元； 领克03的售价调整到了12.78 万元，领克03的性价比确实起来了。 领克05是18.88万元起，领克06是11.86万元起； 领克09 MHEV的起售价为25.79万元，中高端市场是目前厮杀最强劲的部分，仅仅降价一万是不够的，虽然领克09MHEV有着比较强的性价比，但问界M7降价动辄几万，领克09MHEV的优惠一万从气势上就没顶过。 电动车方面，领克06 EM-P的起售价来到13.08万元，刚上市几个月的领克06 EM-P在产品力方面可圈可点，13.08万的价格也比较极限了，好在是目前降价站的火力集中区不在领克06 EM-P这个级别。 领克08 EM-P的起售价为19.88万元，领克09 EM-P，的起售价为29.78万元，这两款车可以算是领克中高端的代表，未来也将会在这两款车的基础上进行延续，比领克09地位更高的SUV短时间内是不会出现了，所以等等党可以认真考虑这两款纯电车型。 总结 曾经汽车并非电子产品，有着自己的一套逻辑，更新、换代、降价、有默契的调整库存等等，但如今更像是电子产品，一两年就会更新换代，去库存的办法就是疯狂降价，虽然都知道这样不是一个良性的发展，虽然消费者从当初抱有的“降得越多越好”，到现在的“这么降下去会不会导致劣币驱逐良币”，但都无法改变降价的浪潮，作为消费者，只能希望车企之间的价格战不要影响产品质量，产品自然是品质高、价格低才最喜欢，但汽车对于普通家庭来说足以算是“大宗消费”，试错的成本极高甚至无法承担，也呼吁车企良性竞争，价格降别影响到质量，更呼吁媒体同行，不要在降价上大做文章，更关注产品本身及终端价格是否合理，比如凯迪拉克的长期降价已经是默认的事。

领克是哪款车旗下的

这个问题是有问题的，因为柯灵本身就是一个品牌。 柯灵汽车是一个全球化品牌，它诞生于全球，拥有一个开放的互联网。柯灵是由吉利控股集团、吉利汽车集团和沃尔沃汽车共同创立的新时代高端品牌。它集欧洲技术、欧洲设计、全球制造和全球销售于一体，由沃尔沃汽车主导。 目前为止领克有以下几款车在售： 官方指导价：15.58-22.08万元，紧凑型车型定位SUV。 官方指导价：11.98-18.88万元，紧凑型车型定位SUV。 官方指导价：11.38-14.88万元，紧凑型车定位(A级)。 领克01PHEV，官方指导价：22.98-25.98万元，紧凑型车定位，新能源车，插电式混动。 百万购车补贴

领克01新车低至14万，为何花15万买辆二手的？网友：中间商赚差价

哈喽，大家好！又到了检车家老司机分享检车趣事的时间。我是一名二手车检测师强仔，我不仅技术强，而且热心肠！分享干货是我最大的爱好，不管买与不买，看了我的检测，你开心就好！ 说起国产车新锐，领克是绕不开的话题。作为一个诞生时间并不长的新品牌，领克凭借新潮的外观内饰设计和高端的技术引用，前期取得了不俗的销量。而后虽然经历了国内汽车市场三十年来最严重的的负增长回调和前所未有的疫情打击，但领克仍然实现了逆势增长，可见其的受欢迎程度。 不过强仔我认为目前领克还是处于婴儿发育阶段，一个品牌的好坏最终要靠时间来证明。只有那些自身产品优良、经得起考验的品牌才能被广大车迷所接纳，能够数十年如一日持续不断的坚持创新才能积累品牌的底蕴。下面我们来通过一辆领克01的检测来看一看这款车开了两年之后是什么样子。 客户大哥说自己找领克01找了好久都没有找到合适的车源，无意间在某瓜平台上看到了一个新上的车源，上面写的车况非常精品，客户觉得这么大的平台应该靠谱，就立马下了定金抢下这台车。但是大哥后面看到平台也有很多负面消息，不放心的他通过懂车帝找到了我们帮忙看一下！ 背景交代完毕，下面开始搬砖，先奉上车辆基本信息。 车型年款：领克款2.0T四驱劲Pro版 表显里程KM 厂商指导价：19.88万 平台报价：14万 检测地点：湖北·武汉 老规矩先来看外观。两年的车，整车的外观漆面成色还是挺新的，不过细节上还是有一些瑕疵。前保险杠的喷漆痕迹就很明显，漆面上有很多小脏点，可能是当时喷漆的环境条件不太好，留下了比较多的灰尘颗粒。 检测之前强仔都会校一下车辆的漆面标准值，这辆领克01的正常漆面厚度在120～160之间。漆膜仪显示前机盖的漆面厚度为156，说明是没有问题的。 来到了左前翼子板这里，漆膜仪显示的数值不对劲，才80多。比原车数值低只有一种可能，那就是更换过。为什么后换的翼子板漆面厚度会低呢？因为原厂比4S店或者修理厂多了一道喷漆工序，就是先放入电泳池给车架镀上电泳层，主要是用来防锈和增加漆面附着力的。 从左至右一圈检测完毕，其它漆面都还是原厂漆。整体外观还是非常不错的，只有前保险杠喷漆和左前翼子板更换。 打开机舱，表面自然落灰，因为有装饰板的遮盖，里层倒是没有多脏。经过平台销售的同意，强仔熟练的把装饰板拆下来，这样才能检查的更仔细。顺带介绍一下这辆领克01的动力配置，搭载了来自沃尔沃的T4发动机，2.0T涡轮增压低功版，最大马力190匹，最大扭矩300牛米，匹配7挡双离合变速箱。虽然车身有1750kg重，但是动力依然很强大，零百公里加速时间不到8秒。 这是前机盖的固定螺丝，没有拧动过，机盖表面也没有喷漆，说明左前方的碰撞没有伤到机盖，碰撞力度也不是很大。 强仔又用漆膜仪测了左前翼子板加强筋的漆面，数值是正常的，说明左前翼子板内部没有受损，里层部件也没有损坏修复的情况。 左前纵梁漆面数值也没有问题，强仔我松了一口气，看来左前方只是一个小碰撞，只换了前保险杠、大灯、左前翼子板，其它都没动。 发动机排查下来也没有任何问题，没有异响抖动，没有漏油现象，几个主要的固定螺丝都没有受力拧动痕迹，完美！ 电瓶电量没问题，刹车油含水量符合标准，防冻液冰点也在正常范围，就是机油比较黑了，建议更换。 接下来检查驾驶舱，内饰成色也是比较新，使用磨损轻微。中控显示的角度倾向主驾驶，便于驾驶者观看和操作，表现出了一定的科技感，还能语音控制。不过强仔我的审美偏传统，总感觉这样的设计不是那么协调。 内饰没有什么问题，随后就该进行动态路试和底盘检测了。不过熟悉某瓜平台的人都知道，不交定金的话他们一般不允许把车子开出门路试，所以这次检测就没能进行路试，因为车子还没有过三年10万公里的质保，即使路试有问题也是可以到4S店免费维修的。还好平台销售说可以在他们店里看底盘，我们就直接把车子上了举升机。 这是四条减震器，很明显没有漏油现象。一般减震器损坏的原因95%都是因为漏油，漏油则是公里数过大，严重磨损造成的。 发动机和变速箱连接处固定螺丝也还是原厂状态，没有渗漏的情况，结合机舱的检测结果，排除了发动机变速箱维修的嫌疑。 油底壳很干净，没有漏油现象。底盘检测下来也非常完美，没有一点问题。 用OBD电脑检测车辆的电控系统发现全部正常，车子使用了两年时间，不太可能没有一个故障码，我猜测平台提前把故障码清除了，其实只要不影响使用就可以。接着读取了变速箱数据流，公里数和仪表显示的一样，综合各部件磨损情况来看，公里数是真实的，调表的可能性很小！ 到此整个检测就全部结束了，梳理一下车况做个小结。 1.外观：前保险杠更换，左前叶子板更换，整车漆面多处小瑕疵； 2.机舱：左前碰撞维修，左前大灯更换，水箱框架拆卸，机油脏污建议更换； 3.内饰：后排安全带更换，右后车门装饰板瑕疵； 4.启动：未见异常； 5.功能：发动机系统存在故障； 6.路试：平台原因未路试； 7.底盘：左前轮胎更换，后轮胎磨损严重，前刹车分泵拆卸，更换刹车片。 总体车况还是非常优秀的，只有左前一个小碰撞，其他没有什么异常。客户表示能够接受，但是平台之前对左前方的事故一个字都没提，就说车上有几个小划痕。客户说幸亏找我们检测了一下，虽然事故不大，但是如果入手之前自己一点都不知情。买回去以后才知道，心里肯定不爽，有一种被蒙骗的心情。 这款领克01当年厂商指导价19.88万，落地在20万上下，目前的二手车行情在12-13万，这只是零售价格。如果是车主卖车，平台或车商可能只给得到11万，也就是车主开两年就亏掉了9万，车主表示很无奈。 今天平台的报价是14万，这个报价肯定是偏高的，都够得到19款的低配新车价了。结合车况来看，14万的报价也还是有砍价空间的，只是就算砍下几千块还要面对另外一个问题，就是某瓜平台9%的服务费，不管怎么样都要1万多，也就是最后的成交价很可能要15万。那么问题来了，15万的预算买领克01，是买辆开了两年的二手高配，还是买台低配新车呢？ 领克01是领克品牌的第一款车型，是基于CMA基础模块构架开发的，于2017年11月正式上市，定价15.88万-22.08万。上市仅1个月便卖出6,012辆，2018年合计销量突破12万辆。这样一款车算是比较有代表性的，两年之后的样子大家也已经清楚了，各位觉得这款车怎么样？ 好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！