最新消息显示，哪吒汽车即将推出哪吒L增程版车型，该车将于4月20日正式上市。新车是在山海2.0平台上打造的，提供纯电版和增程版两种动力选择。据哪吒汽车CEO张勇在社交平台上的发文所述，哪吒L增程版车身长度达到4.77米，采用四缸增程系统加上宁德时代40度大电池，外加一系列高档配置，如-6℃-50℃独立压缩机冰箱、前排按摩+零重力副驾、铰链很结实的小桌板、8155车机+大联屏、AI大模型等。外观设计方面，哪吒L保持简洁的设计语言，大灯组和车头两侧的三角形进气口形成X形前脸的视觉效果，下包围采用梯形进气口设计，整体造型非常尖锐。车身侧面方面，哪吒L采用熏黑车顶设计，配合上提的腰线，呈现出蓄势待发之感。车尾采用家族化的贯穿式设计，尾灯拉伸了车尾的视觉宽度，搭配翘扰流板，具有不错的运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770mm*1900mm*1660mm，轴距2810mm。内饰方面，哪吒L采用环抱式布局，搭载两块15.6英寸大尺寸显示屏，中控屏一直延伸到副驾驶位置。座椅采用菱形花纹设计，头枕上配有哪吒标志，浅色内饰质感不错。官方透露，哪吒L还将配备冰箱、彩电和大沙发，进一步提升其的综合竞争力。动力系统方面，哪吒L增程版搭载赛力斯旗下重庆小康动力开发的1.5升四缸自然吸气增程器，最大功率为67kW，动力电池来自蜂巢能源和宁德时代。考虑到比亚迪插电混动车型价格全面下探，哪吒L增程版的定价区间不会超过15万元，车质网将继续关注并报道关于新车更多的消息。

哪吒L实车现身，配冰箱彩电大沙发，续航510km+超充

2023年，哪吒汽车销量辆，同比下滑16.16%，形势颇为严峻。而2024年，为了实现30万辆的销量目标，哪吒L前来助力。此前，新车已在工信部申报，将基于山海平台2.0打造，定位中型SUV，提供增程、纯电两种版本，并搭载宁德时代神行电池，竞争对手瞄准零跑C11、深蓝S7等。日前，又有网友拍到了哪吒L的实车图，下面，我们就来了解一下。 从实车图来看，哪吒L将采用低趴的封闭式前脸，并设计有突出的车鼻，再配合两侧上扬的大灯组，给人感觉极具攻击性。而大灯内还辅以三段式风格的纤细日行灯，兼顾科技感与凌厉感。同时，三段式前包围也无不彰显运动气质，并与大灯组形成“X”造型，很有辨识度。而梯形下格栅内还加入有点阵式镀铬饰件，并通过镀铬饰条勾勒，又提升了细节精致感。 溜背式的车身造型加之流畅的腰线，营造出蓄势待发的姿态，并提供18/19英寸多种炫酷样式的轮毂，再配合撞色刹车卡钳，进一步提升了运动气质。而悬浮式车顶、隐藏式门把手的加持，搭配蓝色、粉色等多种车色可选，继续强调时尚、前卫属性。车身尺寸长宽高分别为4770/1900/1660mm，与零跑C11、深蓝S7相差不大，但2810mm轴距却略显逊色一些。 尾部贯穿式尾灯两侧呈“Y”形样式，与哪吒S的设计风格类似，并同样在上方加入上翘的“小鸭尾”，再配合大尺寸扰流板以及大面积熏黑后包围，继续烘托运动感。另据申报信息显示，新车还可选装双色车身、车顶行李架、全景天窗、后排侧窗/尾窗隐私玻璃以及黑化标识等。 内饰的风格似曾相识，由中控屏+副驾娱乐屏组成的悬浮式双联屏设计，与理想汽车如出一辙，不同的是，哪吒L还将配备嵌入式全液晶仪表盘，而方向盘造型与哪吒S、X等车型保持一致，并采用电子怀挡。同时还可以看到氛围灯、零重力座椅、女王副驾、手机无线充电等，而扶手箱内还设计有冷暖箱，后排也配备了小桌板……“冰箱、彩电、大沙发”全配齐。 至于动力方面，根据申报信息显示，哪吒L增程版采用1.5L发动机（67kW）作为增程器，驱动电机最大功率170kW，匹配容量为30.067kWh的电池组，纯电续航164km，亏电油耗5.5L/100km；而纯电版车型同样搭载170kW驱动电机，匹配容量为69.04kWh的宁德时代长寿命L系列神行电池，续航里程510km，预计将支持4C超充，充电10分钟，续航增加400km。 而得益于山海平台2.0打造，新车还有望搭载浩智滑板底盘、ISC减振器+空气悬架、NETA SOUND音响、AI大模型+8255座舱芯片等技术和亮点。最后在价格上，参考哪吒X的售价为12.68万-14.68万元，预计哪吒L的售价区间为15万-20万元。当然，关于新车的信息还有待官方进一步公布，那么，对于哪吒L您有什么看法，认为定价多少合适呢？欢迎留言评论。

新势力2月销量：问界施压理想，零跑成黑马，小鹏压力最大？

日前，随着蔚来、理想汽车等车企先后公布了2月份的交付情况，头部造车新势力2月销量排名也随之出炉。给大家划一下重点：理想汽车单月销量破2万辆，夺得单月销冠。蔚来主打一个稳，零跑和哪吒差距不大，但前者同比增长翻倍。小鹏汽车销量持续承压，亟待新的突破。下面，就跟《车壹圈》来进一步了解一下具体的情况吧。 理想夺冠，蔚来很稳 数据显示，理想汽车2月共计交付新车辆，同比增长21.8%，夺得了单月销量冠军。对于理想的夺冠，其实一点也不意外。从终端获取的情况来看，理想L系列年款切换，部分车型终端让利3-4万元属于常态，一定程度上对于刺激终端消费起到了积极作用。同时，在渠道建设这块，理想汽车在全国已有475家零售中心，这也是支撑其销量的重要原因。 不过，值得一说的是，问界品牌2月销量达2.11万辆，无形中也给理想汽车带来了不小的市场压力，毕竟问界M7等系列产品与理想汽车的产品定位有很大的重合。好在理想MEGA和2024款理想L系列车型迎来上市，前者主打全新的细分市场，有望带来一定的市场增量。而后者L系列升级后，产品力也进一步提升，市场竞争力加强。理想汽车董事长兼CEO李想表示，3月目标是恢复到月交付五万辆的水平。 再来看看蔚来。数据显示，蔚来2月份交付新车8132台，同比下滑超33%。从横向销量对比来看，比起哪吒、零跑等忽上忽下的波动，蔚来的表现无疑更稳，夺得单月销量亚军就是一个很好的说明。当然，蔚来销量的稳定输出，同样离不开终端的让利。据悉，蔚来2024款系列车型即将开启交付，老款车型最高可享4.8万元现金优惠，一定程度上释放了部分终端需求。此外，蔚来也针对2024款车型在性能、智驾等方面进行了升级，未来市场表现值得期待。 零跑超越哪吒，继续领跑 有一说一，近来零跑汽车的市场表现一直稳步向前。数据显示，零跑汽车2月交付量达6566台，同比增长超100%，并一举超越哪吒汽车，位居榜单第三位，算得上大黑马。在零跑C11与零跑C01为代表的C系列车型带动下，零跑汽车除了销量的稳步增长之外，品牌向上也取得了不错的成绩。当然，这里面也离不开零跑汽车“纯电+增程”双线战略的推进。 值得一提的是，目前，零跑C10订单量超过4.5万单。新车上市之后，随着订单量的释放，将为零跑汽车带来不错的市场增量。此外，3月2日，零跑C10暨24年新品全家桶焕新发布会即将开启，届时新品产品力升级、价格等等都值得期待。 再来看看哪吒汽车。数据显示，哪吒汽车2月份交付了6085辆，同比下滑超39%。去年，哪吒汽车先后推出了哪吒AYA、2024款哪吒S、哪吒GT等新品，从目前终端市场的反馈来看，消费者接受度一般，爆款产品的缺乏也让销量瓶颈一直没有突破，据悉，哪吒汽车泰国工厂即将投产，并即将登陆墨西哥市场，海外市场的增量或将成为哪吒的重中之重。此外，哪吒L将于4月上市，可以期待一下。 小鹏持续承压，压力最大？ 最后来看看小鹏汽车。数据显示，小鹏汽车2月销售4545辆，同比下滑超24%。其中，小鹏X9交付了1448台，上市两月交付近四千台，算得上一个惊喜了吧。从小鹏汽车的销量结构来看，小鹏G6、小鹏G9、小鹏P7等车型单月销量大致在3000辆上下，也就意味着每款车型月均销量在1千辆，要知道这些都是小鹏汽车在主力细分市场布局的产品，这样的销量确实有点说不过去，让人略微的有点担忧。 不过，小鹏汽车也表示，随着春节后的产能爬坡和个别供应链瓶颈的解决，小鹏X9从3月起产能将会大幅提升，加速交付。但放眼整个汽车圈，仅靠MPV车型支撑销量的很少，腾势算一个例外，但人家走量的却是插混车型。小鹏如果想要小鹏X9翻身，难度可想而知。 《车壹圈》认为，从2月份头部造车新势力的销量情况来看，受春节假期以及1月份消费透支的影响，绝大部分车企销量同比都出现了不同程度的下跌，虽然在意料之中，但还是让人对它们的未来有些担忧。从目前大环境来看，由比亚迪荣耀版领衔的新一轮价格战已经打响，势必会进一步影响到10-20万元级这个价格区间的所有产品，除了理想、蔚来可以暂避锋芒外，零跑等新势力压力可想而知。可以肯定的是，新能源淘汰赛将在今年愈演愈烈，如何体面的活下来，是很多新势力面前的一道难题。

哪吒放“大招”？十几万冰箱彩电沙发配齐，增程/纯电

近日，哪吒汽车又发布了一组关于新车哪吒L的官图，同时哪吒汽车CEO张勇在国内社交平台发文称，哪吒L不仅将配齐“冰箱彩电大沙发”，并且每一件都要比别人强一些，冰箱采用独立压缩机、双开门，最低制冷温度零下6度。15.6英寸的大彩电有2块，并配备零重力8点按摩座椅，从这几个方面来看，确实要比市面上的竞品强。 哪吒L很早以前就已经完成了工信部的新车申报，这波官图出来之后，外观内饰包括动力系统方面都已经呈现出来了，据悉，新车将会在4月开启预售并正式上市。该车定位中型SUV，基于山海平台2.0打造，车长接近4.8米，轴距超过2.8米，提供纯电和增程两套动力供选择，预计该车的售价或将在十五万左右。 外观部分 哪吒L采用的是哪吒X相同的设计语言打造，前脸封闭式格栅配狭长大灯组，两侧设计倒L型引流槽，下方是梯形进气口配点阵中网，车头低趴，略有点俯冲的姿态，运动感挺强，这幅前脸颜值还是挺高的，不过侧面部分显得有点奇怪，该车并未采用传统SUV造型设计，而是溜背样式的跨界风格，车窗线条和侧面腰线起伏上扬，溜背车顶采用撞色处理，该有的时尚感到是不缺，但这种设计算不上好看。 配五辐式轮毂+隐藏式门把手，车身四周配有黑色塑料包围，尾灯跟哪吒S相似，采用贯穿样式，增加车尾视觉宽度，车顶位置配有扰流板，尾灯上方设计了鸭尾式造型，尾部的层次感很强。 内饰部分 相比外观，个人觉得哪吒L的内饰部分设计的要好一些，新车采用环抱式座舱，T型中控布局，风格简约，配三辐式多功能方向盘、狭长液晶仪表，哪吒CEO张勇所说的“冰箱、彩电、大沙发”三大件都有，其中大彩电由中控和副驾部分的两块15.6英寸双联屏构成，中控屏负责车辆的灯光、辅助驾驶、空调、温度等设定，副驾娱乐屏主要负责影音部分。 马鞍区提供手机无线充电区和水杯架，扶手箱内是采用独立压缩机，配备双开门，最低制冷温度达到零下6度的冰箱，副驾配备零重力8点按摩座椅，带来舒适的乘坐体验。座椅采用菱形花纹+打孔处理，副驾座椅靠背提供小桌板，方面第二排使用。官图这套浅色内饰素雅简洁，很上档次。 车身尺寸 新能源车型的定位通常都越级，实际尺寸不大，哪吒L也是如此，新车定位中型SUV，长宽高分别为4770*1900*166毫米，轴距2810毫米，这个身材基本上就是燃油紧凑级的水准，不过轴距可观，纯电平台打造，内部空间不会差。 动力部分 从工信部的申报信息来看，哪吒L提供了纯电动和增程插混两种不同的动力供选择，其中增程版搭载的是小康动力的1.5升四缸自吸发动机，最大功率91马力，配磷酸铁锂电池，从申报目录来看，电池容量为40.27千瓦时，纯电续航里程210公里，纯电版搭载170千瓦电机，配备磷酸铁锂电池组，不过此前有消息称哪吒L还将搭载宁德时代长寿面L系列的神行电池。 写在最后 今年年初高合的一则停产消息，振动整个汽车圈，也让消费者在购车新势力品牌时更加的小心翼翼，再加上今年疯狂内卷的汽车市场，如此境况下，今年可能还会有新势力品牌倒下，至于是谁，目前谁也说不定。 过去几年里，新势力品牌体量小，运营灵活，响应速度快，所以能快速的有起色，但同时面临资金困难，抗风险能力差等问题，比如哪吒就是如此，前几年来势汹汹，崛起之势很明显，但并未抓住机遇，站上风口，实现销量的腾飞。 今年是关键的一年，但从目前哪吒的产品矩阵来看，其在短期内想实现大的突破并不现实，哪吒L的外观造型在我看来依然还是有问题的，到目前为止，哪吒都还没有拿出一台具备爆款潜质的扛鼎车型出来，这样下去其实是有点危险的 最后，哪吒L目前所展现出来的产品竞争力不差，但最主要的还是看最终定价，如果价格到位，外观上的问题都不会是问题，如果定价过高没有一炮而红，后续就难了。