2021年，燃油车车辆购置税政策有所调整。下面我们来详细介绍一下2021年燃油车车辆购置税政策的具体情况。

一、政策背景

1. 新能源汽车推广应用财政补贴逐步退出，转为对动力蓄电池回收利用等环节给予支持。为了平衡新能源汽车和传统燃油车的竞争关系，***决定对燃油车车辆购置税进行调整。

2. 2021年4月9日，财政部和国家税务总局发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确表示将逐步取消新能源汽车购置补贴，同时加大对动力蓄电池回收利用的支持力度。这一政策的出台，对传统燃油车市场产生了一定的影响。

二、政策内容

1. 根据《车辆购置税法》规定，车辆购置税是指在购买新车时需要缴纳的税费。根据最新的政策，2021年燃油车车辆购置税的征收标准为：汽车整备质量每增加1000元，税率增加3%。排量在1.6升及以下的乘用车，税率为7%;排量在1.6升以上但不超过2.0升的乘用车，税率为9%;排量在2.0升以上的乘用车，税率为10%。

2. 对于不同地区和不同车型，具体的税率可能会有所不同。对于符合相关标准的新能源汽车，还可以享受一定的税收优惠政策。例如，对于纯电动乘用车，免征车辆购置税；对于插电式混合动力乘用车，可以享受最高5万元的购置税减免等。

三、政策影响

1. 对于消费者来说，新政策的出台将直接影响到购车成本。由于税率的变化，相同价格的车辆所需要缴纳的车辆购置税可能会有所不同。在购买车辆前需要仔细了解当地的税收政策和标准。

2. 对于汽车制造商来说，新政策将对其销售业绩产生一定的影响。一方面，由于税率的变化，一些消费者可能会转向购买新能源汽车；另一方面，对于符合相关标准的燃油车车型，可以享受一定的税收优惠政策，这也有助于提高其市场竞争力。

2021年燃油车车辆购置税政策的出台，将对汽车市场产生一定的影响。消费者和汽车制造商都需要密切关注相关政策的变化，以便及时做出相应的调整和决策。