搭载1.5T引擎及8AT 全!售价13.98万 (搭载1.5T发动机大众)

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就在3月26日晚,北京现代索纳塔(图片|性能|询价)上市了它的第十一代车型,同时在相比之下,新款索纳塔的起步价曾经降到了13.98万起,这个多少钱关于一台中型轿车来说确实是蛮惊喜的,而且第十一代索纳塔全系标配了8AT变速器。当然了,第十一代索纳塔之所以能够将多少钱、性能做到这个境地,也是由于目前国际市场内卷的确实凶猛。所以咱们话不多说,接上去就看看第十一代索纳塔的产品体现究竟如何。 先来看外观,第十一代索纳塔的外观外型显著比上一代难看很多,至少关于我来说是这样的。只管说视觉重心偏低的贯通式头灯,再加上底部下沉的大尺寸进气格栅,还是会给人一种鲶鱼的既视感,但对比老款车型确实要悦目一些,而且也多了几分静止气氛。当然了,第十一代索纳塔也是驳回了最新的家族式设计。 到来车身正面,第十一代索纳塔的车身线条基本上与上一代车型坚持分歧,能够描写出不错的档次感和静止感,同时再配合上全新的轮圈样式,以及前叶子板处新增的铭牌装点和前后解围的套件加持,也都会大幅优化索纳塔车侧的静止气息。 从尾部来看,第十一代敞开了老款环形样式的贯通式尾灯,相比之下第十一代索纳塔车尾外型更具科技感。不只如此,第十一代索纳塔的尾部末端还集成了一排熏黑解决的装璜件,配合上外型偏静止的后解围装璜,以及2.0T车型加装的双边四出排气规划,从视觉角度上看确实会有很强的战役感。 内饰方面的话,第十一代索纳塔的中控外型愈加简洁,悬浮式的双联屏规划要比老款更显科技感。除此之外,第十一代索纳塔回归了不少物理按键,而且还驳回了怀挡式的排挡规划,相比老款车型来说经常使用起来会愈加繁难。另内在性能性能上,第十一代索纳塔的次低配车型装备了前排座椅加热,中配车型的后排座椅也具有了加热性能。不只如此,该车还装备了多层隔音玻璃、64色车内气氛灯、L2级辅佐驾驶系统和手机无线充电等性能。 在动力系统局部,第十一代索纳塔雷同会提供1.5T和2.0T两种不同的发起机,其中1.5T车型的最大马力到来了170匹,并且新车入门就标配了8AT变速器,从而进一步的优化了该车的动力性能。不过在0-100公里/小时的减速测试中,第十一代索纳塔的1.5T车型须要10.1秒能力够实现。而关于搭载2.0T发起机的现代索纳塔来说,相比之下该发起机的最大马力优化到了250匹,雷同配合上8AT变速器,使得其具有了8.2秒破百的减速性能。 最后值得一提的是,第十一代索纳塔还推出了相应的购车权力,例如下定即可享用3000元抵扣10000元购车款的现金活动,以及针对置换车辆的用户给到了1万元的现金补贴。 编辑总结 自降生至今现代索纳塔曾经有将近40年的历史,在整个汽车市场当中也算是资格很深的一款车型,而且可以看到,现代索纳塔曾经启动了11次迭代,再加上环球累计1000万的销量,也足以证实这是一款很不错的产品。不过在国际市场当中,随着近几年国产车的崛起,以及一些不凡事情的出现,韩系车在国际市场的销量大幅降低,同时这也让以性价比为长处的索纳塔跌入谷底。那么看到最后,大家觉得第十一代索纳塔的到来,能否让其在国际市场重回巅峰?欢迎在评论区留言。

售价13.98万元起!哈弗枭龙/枭龙MAX家族车型上市

2023年5月15日哈弗枭龙家族车型上市,其中枭龙共发布三款车,枭龙MAX共发布三款车型,指导售价13.98万元-17.98万元。动力上,搭载长城全新的1.5LHi4插电式混动系统、1.5T Hi4插电式混动系统。 外观方面,枭龙MAX整体采用哈弗全新设计语言,前脸无边框蜂窝式前格栅,显得十分运动。两侧回旋镖造型的大灯组,显得更加犀利。下部贯穿式黑化下格栅,加入不错的运动效果。 而枭龙车型与枭龙MAX基本保持一致,仅是前格栅采用封闭式设计,两侧大灯组造型作出调整,相对枭龙MAX,更显运动气质。 两款车型车身设计基本相同,平直硬朗的车身腰线,更有力量感。宽大的轮眉,并用黑色护板包裹,搭配双5辐花瓣造型的超大尺寸轮毂,展现出很好的通过能力。其中枭龙MAX的长宽高尺寸分别为4758(4771)*1895*1725mm,轴距则为2800mm。枭龙长宽高尺寸分别为4600/1877/1675 mm,轴距2710mm。 枭龙MAX尾部采用多线条设计,看起来更加的具有立体感,两侧箭羽造型尾灯组,并与前大灯组相呼应,点亮后辨识度很高。顶部拥有双段式的扰流板以及领航灯风格高位刹车灯,显得更有战斗力。 而枭龙尾部与枭龙MAX基本保持一致,仅是尾灯组由简羽造型,调整为回旋镖造型设计。以及下包围去除两侧假排气孔设计,看上去更加的饱满。 枭龙MAX采用灰+乳白配色内饰,显得更加年轻。中控台采用12.3英寸全彩液晶仪表+12.3英寸全彩液晶中控屏+ 12.3英寸全彩液晶副驾屏组成的三联贯穿大屏的设计布局,搭配W-HUD抬头数字显示系统,科技氛围十分前卫。 而枭龙仅中控台调整为12.3英寸全彩液晶仪表+12.3英寸全彩液晶中控屏的双联屏的设计布局,其他与枭龙MAX保持一致。 动力方面,枭龙MAX搭载1.5T发动机和长城最新的Hi4插电混动系统。整车纯电续航超过100km,同时油耗比上一代DHT-PHEV降低了15%。百公里加速仅需6.8秒。枭龙搭载1.5L发动机和长城最新的Hi4插电混动系统,系统综合最大输出功率185千瓦,峰值扭矩375牛·米,WLTC综合油耗为1.39L/100km,馈电油耗为5.3L/100km。

本田思域多少钱一辆?详细分析!

作为本田汽车旗下的一款经典车型,本田思域自问世以来一直备受消费者的青睐。 那么这款车到底多少钱一辆呢?接下来就让我来为大家详细分析一下!首先,从车型来看。 本田思域目前共有4款车型,分别为1.5L时尚版、1.5L豪华版、1.5T运动版和1.5T旗舰版。 根据官方报价,1.5L时尚版车型的售价为10.98万元,1.5L豪华版售价为11.98万元,1.5T运动版售价为12.58万元,1.5T旗舰版售价为13.98万元。 这四款车型中,售价最低的是1.5L时尚版,最高的则是1.5T旗舰版。 接着,从配置来看。 四款车型的配置差异比较大,售价自然也会有所不同。 例如,1.5T旗舰版相比1.5L时尚版,就配备了LED大灯、全景天窗、真皮座椅、蓝牙电话和导航等更加豪华的配置,因此价格也是最高的。 而1.5L时尚版虽然售价较为亲民,但配置也相应偏简单。 再从车龄来看。 车龄是影响车价的重要因素之一。 本田思域最近几年的车龄在3年以内的,价格相对较高,一般在10万元以上。 而车龄在5年以上的二手车市场,价格则会较为便宜,但也需要注意里程数、维修保养等因素。 最后,从市场行情来看。 除了以上几个因素外,车辆的市场行情和地区差异等也会对售价产生一定影响。 比如一些经济条件较好的地区,消费者对汽车的需求相对较高,价格也随之上涨。 而一些购车需求相对较少的地区,则可能出现价格相对较低的情况。 综上所述,本田思域的售价还是比较合理的。 消费者可以根据自己的选择和预算,选择适合自己的车型和配置。 不过需要提醒的是,在购买二手车时需谨慎,不要盲目追求价格,要对车况及时进行检查,选择信誉好的二手车交易平台或保值方案,以免发生不必要的损失。

首推1.5T智享版 思皓X8 PLUS购车手册

易车原创 作为江汽集团旗下的全新品牌,思皓相信很多人还很陌生,虽然它的成立时间并不长,但在SUV产品上十分丰富。继思皓X8推出后,如今又带来了思皓X8 PLUS。新车在11月20日已经上市,共推出5款车型,售价区间为9.98-13.98万元。空间布局方面,提供6座或7座选择,动力上全系搭载1.5T发动机。那么在这5款车型中,哪款更值得够买,通过配置一起来分析。 车型亮点介绍 在外观方面,新车基于思皓X8打造而来,不过它们之间是独立的车系,可以理解为一款全新产品。尤其前脸变化明显,采用了以“无界美学”为核心设计理念,用破界的设计理念打破格栅和大灯的边界,打造出简约而极具冲击力的大尺寸家用SUV风格。另外尾部设计也比较出彩,贯穿式LED尾灯点亮后科技感十足,后包围采用多层机甲设计,双边共双出的排气造型,进一步提升了新车的尾部运动感。 侧面型面层次丰富,贯穿车身的平直腰线,搭配车门下方内凹式的造型以及前后侧翼子板上黑色的轮眉,让新车更显动感姿态。尺寸方面,思皓X8 PLUS长宽高分别为4825mm/1870mm/1758mm,轴距2830mm,定位中型SUV。 内饰方面,思皓X8 PLUS采用几何线条的无限延展和几何切割的设计方式,与外饰的“无界美学”理念相呼应。中控大屏采用双联屏设计,两侧使用斜切的几何切割手法,配合三角多功能触屏显示区,搭配镀铬饰条,辨识度高,而这种切割手法也应用在了副仪表台和空调出风口等处。 配置方面,高配车型搭载了HOL-Pilot智能驾驶辅助系统,具备全速域自适应巡航(ACC)、主动刹车(AEB)、车道偏离预警(LDW)、智能巡航(ICA)等功能。另外还拥有冷热双模扶手箱,采用科大讯飞独家iSAMS调音系统以及支持手机无线充电等功能。 座椅布局方面,思皓X8 PLUS采用三排座椅布局,提供2/2/2六座和2/3/2七座两种布局方式,六座和七座价格一样,并且二三排座椅支持全平放倒。 动力方面,思皓X8 PLUS全系搭载的1.5TGDI发动机,最大功率135kW,最大扭矩300N·m,除了入门匹配6MT变速箱外,其余均为7DCT湿式双离合变速箱,综合传递效率94.7%,最高可达96%,百公里综合工况油耗7.9L。 车身颜色设计 车身颜色方面,目前新车暂无公布有多少种颜色可选,但从实拍图来看,思皓X8 PLUS共有三种车色选择,分别是白色、黑色以及蓝色。从它的定位来看,一般购买黑色或者白色的朋友居多,符合这个级别的气质。 轮胎方面,新车提供18英寸和19英寸两种轮胎规格。其中,18英寸轮胎仅搭载入门低配车型上,其余为19英寸轮胎。从智家版、智享版以及智尚版车型轮胎来看,它们的轮圈样式基本一致,都采用了双色五辐式设计,尺寸也均为235/50 R19,只是轮胎品牌不同。 内饰方面,新车提供有两种内饰方案选择,分别是黑色/棕色和蓝色/白色双拼内饰,这两种颜色完全可以满足不同用户的口味。 各车型配置分析 1.5T手动智行版是全系的入门车型,也是唯一配备6MT手动挡的车型。这款车型价格较低,虽然对于很多人来说有一定的吸引力,不过它的配置着实有些寒酸。比如配备18英寸轮胎、机械手刹、塑料方向盘、手动空调以及手动调节大灯等功能。另外连无钥匙进入也没有配备,日常用车不方便。此外中控没有车联网功能,也就是基本上只能听听收音机等一些简单娱乐。这样的配置对于目前竞争激烈的SUV市场上,显然不会让很多人满意,况且一般入门车型车源也比较少,所以不是很推荐。 作为次低配车型,智家版比智行版贵了1.4万元,虽然价格浮动略贵,但配置提升就比较明显。比如换成了自动挡,配备自动大灯、19英寸轮胎、倒车影像、自动驻车、定速巡航、远程启动、皮质方向盘、12.3英寸全液晶仪表、主驾驶位电动调节、车联网以及外后镜锁车自动折叠/加热等功能,弥补了入门版的一些不足,对于预算一般的消费者来说完全可以考虑。 智享型比起智家型贵了6000元,主要是增加了前驻车雷达、360度全景影像、电动后备厢以及自动空调等功能,其余保持不变。相对来说,这些配置并不鸡肋,尤其像360度全景影像以及自动空调,我觉得还是非常实用,并且价格提也不是特别贵,建议选择此款,性价比更高。 智旅版门槛又提升了一步,它比起智享型贵了1.3万元,最明显的是科技配置提升。配备一套L2级驾驶辅助系统,包括车道偏离预警、主动安全系统、全速自适应巡航等;另外还配备手机无线充电、负离子发生器等一些小的细节配置。相对来说,这款配置主要提升驾驶辅助,但对于老司机来说,这些配置依然不是很实用,完全可以把钱省下来。 至于最后一款,智尚版是顶配车型,比起智旅型贵了7000元,多了许多专属配置。比如拥有前排侧气囊、前/后排头部气囊、并线辅助、开门预警、倒车车侧预警系统、副驾驶位电动调节、前排座椅加热功能、道路救援呼叫以及车内氛围灯等,无论是安全配置还是科技配置,这款表现最全面,当然价格也是最贵,适合预算更为充足的消费者。 编辑点评:综合来看,5款车型之间的价格跨度不大,其实根据预算并不难做出判断。入门手动挡基本可以排除,这样的配置表现在市场上没有竞争力。如果从实用性出发,智享型性价比高,一些该有的基础配置都能给到了,价格也比较合适。而智旅版与顶配智尚版价位拉开不是很大,如果有买智旅版的钱,还不如一步到位选择顶配,可以享受这款车的精髓。但参考它的顶配价格来看,要面对同级奇瑞瑞虎8、吉利豪越等一批关注度较高的的车型,再就是品牌影响力的偏弱,故性价比就不是很突出了。

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