根据媒体消息，新款智界S7已于4月11日正式上市。这款车推出了5款不同车型，售价区间在24.98-34.98万元之间。相较于老款，这款车主要是在配置方面进行了调整。外观方面，新款智界S7仍然采用了OneBox的造型设计，前脸拥有一个贯穿式的灯带，灯组内部采用了矩阵式的光源布局，两侧的导流槽设计使车身更具有运动感。车身侧面的造型更加低趴且流畅，隐藏式车门把手等细节处理使整车的风阻系数可以达到0.203Cd。内饰方面，新车延续了环抱式游艇座舱的设计，运动感十足的橄榄形运动方向盘、12.3英寸的液晶仪表和15.6英寸的中控屏增强了车内的科技感。配置方面，新车首搭了华为视觉智驾系统，同时高配车型还搭载了与问界M9相同的192线激光雷达等高端配置。动力方面，智界S7标配了HUAWEIDriveONE800V高压碳化硅平台，提供了两驱版和四驱版可选。两驱版电机的最大功率为215kW，而四驱版电机的最大功率则为365kW。续航方面，两驱版车型的CLTC纯电续航里程分别为705km和855km，而四驱版车型的纯电续航里程为630km和751km。全系车型都标配800v高压超充系统，让车主只需15分钟即可补充430km的电量。与老款车型相比，新款智界S7的入门款车型价格没有变化，但其他车型的价格都下调了2万元。在此基础上，配置也进行了大幅升级，性价比也因此得到了明显的提升。

800V配华为智驾 智界S7上市24.98-34.98万

华为与奇瑞在11月9日刚刚发布了合作的智界S7，11月28日新车就正式上市了。与多数车型一样，智界S7上市价格为24.98-34.98万元，比预售价降低了近1万元。另外，在年内下订单的用户，还可享受5.5万元的购车权益。此前智界对外公布的数据表明，新车的预定量已经超过了台。 智界S7的设计，显然沿用了问界M9的设计灵感，车头沿用了主流新能源车的简洁思路。大灯外侧加入了导风口作为装饰，与曾经的零跑C01有一些相似之处。作为新能源车，智界S7也配备了贯穿式的LED灯带，封闭式前格栅，以及底部的梯形通风口。除了普通版本外，问界S7还提供了运动版可选，在前后杠以及侧裙的位置加入了更运动的包围。 车身侧面也采用了目前流行的大溜背设计，以增加动感。前翼子板做了装饰，内部布置了传感器。后翼子板还进行了外凸的处理，以增加肌肉感。新车全系标配电吸门，车侧还配备了隐藏式门把手，以及低风阻的五幅轮毂。新车轴距为2950mm，长宽高分别为4971mm、1963mm和1474mm。车顶配备了2.6平米的天幕，配备了可选的遮阳帘给个好评。 车尾的贯穿式尾灯，也有一股浓浓的问界味道。运动版在后备箱顶部配备了碳纤维材质的小扰流板。后杠底部和侧裙采用黑色材质，一方面为了遮盖电池厚度，另一方面也有助于优化车身线条，提升车身的动感。 新车的内饰采用两段式的仪表台设计，上层布置了12.3英寸的悬浮式液晶仪表，15.6英寸的中控大屏悬浮在下层中央。仪表台的双层设计，在停车时副驾前方还可当桌板使用。车机自然是华为自家的鸿蒙系统，语音加入了对模糊指令的识别能力。鸿蒙4系统支持用手机操控的赛车游戏投屏，并可显示无人机航拍画面。中控下方提供了两个50W的无线充电面板，中央通道部分还提供了冷暖箱。 座椅配置层面，提供了可四向调节的丝绵头枕，驾驶席提供16向调节。副驾的待遇颇高，提供18向调节，零重力悬浮的姿态和10点按摩功能。后排座椅也提供了两档可调和通风加热功能，并可在前排靠背安装MatePad。后备箱容积达到420L，此外车内还提供25个储物空间。 智界S7基于华为巨鲸800V碳化硅高压平台打造，CLTC工况下最大续航达到855km。DriveONE电驱系统采用碳化硅电机，四驱版本前电机功率为150kW，后电机为215kW，官方给出的0-100km/h加速时间为3.3s。由于采用800V系统，官方宣称其充电5分钟可增加215km的续航，15分钟可增加430km。作为一台中大型车，智界S7还提供空气悬挂和CDC阻尼可调避震。 智能驾辅层面，智界S7 Max以上版本均提供华为的ADS2.0系统，配备1个激光雷达、12个超声波雷达、3个毫米波雷达、11个摄像头组，算法进行了优化，城市快速NCA已实现商用，城区NCA将于2023年底将在全国范围内实现商用。ADS功能预计于今年Q4起针对全国不同城市逐步上线。泊车代驾Beta将于2024年第一季度在北京、上海、广州、深圳、重庆、苏州、东莞等城市逐步开放。在发布会上，官方还展示了机械车位泊车辅助功能。 智界S7的上市，让消费者在中大型轿车市场多了一个新的选择，不仅有800V架构还有华为的鸿蒙生态，以及ADS系统加持，卖点不能说不多。价格方面也比此前公布的预售价更低，加上订单权益，性价比也可圈可点。智界对外公布的订单数据也足够说明问题，剩下的就是新车的质量和交付周期不要出问题，目前的势头应该可以保持一段时间。

遥遥领先，亏钱卖车——智界S7上市

华为和它的车圈密友们，正同时成为榜单销量和话题流量的顶流。 以前的问界是这样，如今的智界依然如此，首款车型S7亮相短短数日，预售订单已破两万。 昨天，智界S7宣告正式上市，售价区间为24.98万~34.98万元。 值得一提的是，这款余承东诉苦着亏钱卖鸿蒙智行的首款轿车，起售价相较于预售价又下调了0.82万元——可谓，遥遥领先的同时又诚意满满。 事实上，你都不用看，只需余承东往台上一站，你就能知道这款车铁定卖得不错，毕竟，事实一再证明，所有经过余承东、余大嘴、余大师用“遥遥领先”四个字开过光的车，就没有卖得差的。 当然，这次大师的原话是：智界S7在产品定义、ID设计、用户体验等领域均由华为深度赋能，首发多项华为黑科技，开启智慧出行新篇章。 似乎，电动智能时代，新车的含“华”量已经隐约与销量划上了等号。 当然，玄学调侃之外，我们也要看看这款车到底有多少黑科技，到底实力几何、能不能打？ 买车如相亲，老规矩，先看身姿颜值：前脸，名曰鲲鹏展翼，给人以搏击长空的气魄；侧腰，名曰天际线设计，尽显修长优雅；同时，2.6㎡超大全景天幕一直延伸到后挡风，与车身融为一体。 而无边框车门、无边框后视镜、隐藏式门把手、能量水晶尾灯等细节也进一步勾勒出了S7的时尚与科技感。 当然，最能令年轻人喜闻乐见的，可能还是21寸锻造轮毂、Brembo高性能卡钳及业界首款FNC打孔刹车盘等运动风的营造。 甚至从大灯的造型中，我恍惚间还看到了一丝布加迪的影子。 除了颜值的先声夺人，还有体型的硕大威仪。智界S7这车，你从方寸屏幕的图片上看上去，总觉得它是寻常的B级尺寸，总觉得它不是那么长。但事实相反，智界S7三围尺寸分别为4971*1963*1461mm，轴距为2950mm，接近5米的身长，接近3米的轴距，几乎与C级之躯无异。 至于内饰，人们津津乐道的女王座驾，零重力座椅等小确幸，智界S7自然也不会缺席。同时，副驾女王空间还别出心裁地提供了有纯平多功能仪表台，便于副驾的女王化妆、办公等。 不过，话又说回来了，电动时代，惊眸颜值和新鲜感确幸也并非新鲜事。能不能打，还要看内功的积蕴与实力。而这方面，就值得好好说道说道了： 智界S7搭载800V碳化硅高压动力平台，前交流异步电机+后永磁同步电机四驱组合总功率365kW，rpm的转速行业最高，0-100km/h加速仅需3.3s。 高效的动力系统配合轻量化车身，再加上0.203Cd超低风阻，让智界S7百公里综合电耗仅12.4 kW·h， 综合续航里程可达855km，可谓又让马儿跑得猛，又让马儿少吃草。 同时，基于800V的超级快充，智界S7充电5分钟便可增加215km的续航里程，换言之，买一杯咖啡的时间的补能，就能让智界S7从上海跑到宁波。 跑得猛，也刹得住，IPB 智能集成制动系统拥有更快速的制动响应与更强的制动力，100-0km/h制动距离低至33.5米； 而前虚拟主销双叉臂+后五连杆独立悬架组合提升车辆操控极限，麋鹿测试成绩达83.1km/h，这在家用车中并不常见。 底盘与悬架的黑科技不止于此，智界S7还首发搭载了华为的途灵智能底盘。 何为途灵智能底盘？ 一言蔽之便是硬件与软件的双满级，比如，百万级车型上同款的自适应空气悬架系统，以及路面感知、智能车辆状态感知、动态自适应扭矩控制和智能车身协同控制等软件控制，再加上华为德国研究所的联合调校，这种智能驾驭性能的双联动，在同级中可谓独一份。 而说到智能，这更是智界S7引以为傲的加分项。座舱内，智界S7率先实现华为鸿蒙HarmonyOS 4的上车，在个性玩法、高效性、智慧能力、流畅性、安全隐私等各方面均带给了人们十足的惊喜。 同时，新增超级桌面2.0、3D车控桌面、全新主题、全新渲染引擎等特性，带来更加易用、便捷的智能座舱体验。 智驾上，智界S7搭载了华为的 ADS 2.0高阶智能驾驶系统，拥有业界领先融合感知系统，通过进阶算法和算力不断刷新智驾能力，实现99+%的城市高架汇入汇出成功率，同时还不依赖高精地图。 此外，智界S7在业界首发泊车代驾功能，车辆可以自主找车位并泊入，如果车位被占还可以漫游寻找可泊车位。而在出行前，还可手机一键召唤，让车找人。一言蔽之便是——自己能开，自己会停。 由此可见：既曰智界，以智夺人，名副其实。 在安全性方面，尤其是最近业界关注的AEB，智界S7也丝毫没有马虎，在高阶智驾能力基础上，智界S7通过进化的全向防碰撞系统CAS2.0实现前后及侧向主动安全能力，前向AEB支持120km/h时速主动刹停，实现更早识别、更快刹停。 同时，发布会上，余承东还透露：宁德时代告诉他，供给鸿蒙智行车辆的电池包，安全等级和制造标准都是最高的。就像智界所表示的那样——安全是最大的豪华。 以上种种，不管从哪个角度看，智界S7都称得上一款将各项指标武装得面面俱到、无短板的全能选手——功蕴契合得了价格，实力也撑得起盛名。 撰文 I 名车志图片 I智界

智界S7上市！售价24.98万起，再送5.5万权益

“你是个成熟的车了，在我不用的时候，自己去跑滴滴赚钱吧！”，看完智界S7上市发布会，这是我对它的期望。因为它是目前“含华量”最高的车，智能化程度太顶了，登场时就是它自己开上来的。含华量到底有多高，下面的内容会详细讲，开头我们先来算一下它的性价比。 11月28日下午，智界S7上市，售价24.98-34.98万，12月31日前下定再送5.5万元的权益。权益包括价值元的选配权益（可去冲抵暖星云车色等）、价值元的内外饰选配金（可去冲抵科技舒享包、零重力座椅等）、价值元的华为ADS2.0高阶智驾权益包（现在华为ADS2.0高阶智驾权益包在半价出售，仅元，意味着权益冲抵后，仅需3000元即可享受终身高阶智驾功能），它基本可以做到入门即高配。具体冲抵方法，在官网下定可详细研究。 11月9日的正式开启预售的智界S7，截至目前预订量已经突破台。 它采用全新OneBox造型设计，在更紧凑的车身中做出更大空间，并实现0.203Cd超低风阻。2.6㎡大天幕，兼顾隔热防晒；极致纯净的细节设计配合个性鲜明的运动美学；智界S7共提供鎏金黑、霜月银、陶瓷白、暖星云、天青蓝5款车漆颜色与月影灰、雀羽红、白沙杏3款内饰配色。 智界S7采用创新游艇环抱座舱，全新橄榄运动方向盘视线无遮挡，运动主驾座椅舒适不减。副驾零重力座椅提供更舒适享受，搭配纯平多功能仪表台，打造尊享女王空间。后排座椅支持双档调节与通风加热，让用户智享舒适大空间。 它实现建筑声学首次上车，打造全新星环散射体，带来歌剧院般影音体验。不仅好听，更好唱。智界S7带来业界首个高保真无麦K歌功能，打造移动沉浸座舱KTV。鸿蒙车机，精彩流畅，车机也能玩大型游戏。HarmonyOS 4 x HUAWEI MagLink，打造车内魔力空间，实现三屏联动。 智界S7可实现超视距自主泊车，可自主会车、礼让行人，智能避让障碍物，当目标车位被占还可自主寻找空闲车位；用户还可通过手机一键召唤车辆，随叫随到，免去找车与挪车步骤。业界唯一机械车位泊车辅助，支持从最优路径驶入极窄空间。智界S7让停车取车更加省心、省时、省力。 它搭载由激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、机器视觉组成的融合感知系统，具备进阶的GOD通用障碍物检测网络与RCR道路拓扑推理网络，更懂物、更懂路，算力持续进化，全国都能开的高阶智能驾驶，年底如期全面商用。此外，盘古大模型加持的车载智慧助手小艺，更懂车，成为用户的私人用车顾问。 不止聪明，智界S7兼顾驾控性能：搭载全新DriveONE 800V碳化硅高压动力平台，百公里加速3.3秒，百公里制动距离仅33.5米，麋鹿测试高达83.1km/h，不仅快，更灵活。 新车首发华为途灵智能底盘，由华为德国研究所底盘调校大师调校，结合华为领先的AI与软件能力，以智能驾驭性能。途灵智能底盘拥有HUAWEI ADS路面感知、iVSE智能车辆状态感知、HUAWEI DATS动态自适应扭矩控制与HUAWEI xMotion智能车身协同控制四大核心技术加持，为消费者带来易操控、更安全、更舒适的驾乘体验。 智界S7搭载全新华为“巨鲸”800V高压电池平台，实现超级快充，充电5分钟可续航215km，极速补能，CLTC综合续航达855km，开启双800纯电里程无忧时代！借助鸿蒙智行充电服务，用户还可享受即插即充、无感支付、积分充电服务。 智界S7搭载全向防碰撞系统，预防前向、侧向、后向碰撞风险。车身潜艇级热成型钢占比达18.5%，满足C-NCAP五星碰撞安全。云端BMS电池管理、13层硬核安全保护、加厚侧边防撞梁和车底高强度防撞梁，保障电池安全。同时，智界S7提供行业领先的隐私安全保护，拥有全维安全。 最后说一下智界S7的基础参数，它的尺寸为4971*1963*1474mm，轴距2950mm，定位于中大型轿车，轴长比高达59.3%（高轴长比说明车企对车身外部尺寸十分克制，力求轻便好开同时追求大空间）；单电机版总功率215kW，官方0-100km/h加速能力5.4秒，双电机版总功率496kW，官方0-100km/h加速能力3.3秒；电池容量分62、82和100kWh三种，CLTC工况续航分550、630、705、855km四种。 写在最后 智界S7的上市让小米SU7的期待值大幅降低，因为两者的核心卖点高度接近，小米SU7有的亮点，智界S7基本都有。另外，智界S7比小米SU7还多了一处核心卖点，就是奇瑞的造车底子，奇瑞高端车型向来有十分良好的品控和做工，智界S7是货真驾驶的强强联合的产物，会让它更好卖。最后，智界S7又定了如此合理的价格和比较惊人的权益，性价比确实太出色了。小米SU7再想卖好，难了。 智界S7搭载的华为ADS2.0智驾系统，年底前就可实现全国都能用，无图也能开。“你是个成熟的车了，在我不用的时候，自己去跑滴滴赚钱吧”，这种功能虽然实现不了，是一句玩笑话。但全国都能用，无图也能开足够消费者使用了。